رئيس الوزراء يحضر حفل افتتاح الطرق السريعة فينه هاو

[إعلان 1]

بعد حضور حفل وضع حجر الأساس لثلاثة مشاريع نقل مهمة في الجنوب في مدينة هوشي منه، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه بعد ظهر يوم 18 يونيو في مقاطعة خان هوا، حفل افتتاح الطرق السريعة نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت، وهي جزء من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي للفترة 2017-2020.

قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه والمندوبون بقص الشريط لافتتاح الطرق السريعة فينه هاو - فان ثيت ونها ترانج - كام لام. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

أقيم الحدث عبر الإنترنت عند جسر مقاطعة خان هوا المتصل بجسر مقاطعة بينه ثوان.

وحضر الفعالية في مقاطعة خان هوا أيضًا الأمين العام للجمعية الوطنية ورئيس مكتب الجمعية الوطنية بوي فان كونج؛ وزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كوك خانه؛ سكرتير الحزب الإقليمي خانه هوا نغوين هاي نينه؛ قادة الوزارات المركزية والإدارات والفروع وقادة مقاطعات خان هوا وفو ين ونينه ثوان.

وحضر الحفل الذي أقيم عند نقطة جسر مقاطعة بينه ثوان نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي؛ وزير النقل نجوين فان ثانج؛ سكرتير لجنة الحزب الإقليمية في بينه ثوان، دونج فان آن؛ قيادات الوزارات المركزية والفروع ومقاطعة بنه ثوان.

وبحسب وزارة النقل، فإن مشروع الطريق السريع نها ترانج - كام لام، الذي يمر بالكامل عبر مقاطعة خان هوا، يبلغ طوله أكثر من 49 كيلومترًا، ويحتوي على 4 حارات، واستثمار إجمالي يزيد عن 5500 مليار دونج، مستثمر في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص، حيث يبلغ رأس مال الدولة حوالي 2967 مليار دونج، ويبلغ رأس مال المستثمر حوالي 2556 مليار دونج. بدأ المشروع في سبتمبر 2021.

يمر مشروع الطريق السريع فينه هاو - فان ثيت بطول 101 كيلومتر عبر مقاطعة بينه ثوان، ويتصل بالطريق السريع كام لام - فينه هاو في الشمال والطريق السريع داو جياي - فان ثيت في الجنوب؛ باستثمار إجمالي قدره 10,853 مليار دونج، بدأ البناء في سبتمبر 2020.

وفي هذا الحدث، قال مسؤولو وزارة النقل ومقاطعتي خان هوا وبينه ثوان والمستثمرون والمقاولون إنه خلال عملية البناء، بالإضافة إلى المزايا، واجه المشروعان العديد من الصعوبات. بما في ذلك تأثير جائحة كوفيد-19؛ ويمتد المشروع على العديد من المناطق ذات التضاريس والجيولوجيا المعقدة؛ ترتفع أسعار الوقود والمواد في بعض الأحيان بشكل كبير. لا تزال مواد البناء التقليدية تعاني من نقص المعروض؛ الطقس، المناخ المتطرف، موسم الأمطار يأتي مبكرًا ويستمر لفترة أطول من المعتاد...

وإزاء هذا الوضع أولت الحكومة ورئيس الوزراء اهتماما خاصا ووجهتا الوزارات والفروع والمحليات بشكل وثيق وحازم للتنسيق وإزالة الصعوبات والعقبات التي تعترض تنفيذ المشروع على وجه السرعة؛ أصدرت العديد من القرارات التي تتضمن آليات محددة لمعالجة النقص في مواد البناء المشتركة للمشروع. علاوة على ذلك، تحركت الوزارات والفروع والمحليات بمسؤولية عالية وعزيمة، متغلبة على جميع الصعوبات والتحديات لحل المشكلات التي تقع ضمن صلاحياتها... وبفضل ذلك تم حل الصعوبات، وتم الانتهاء من المشروعين بشكل أساسي ووضعهما في الخدمة المؤقتة منذ مايو 2023.

وفي حفل الافتتاح، اقترحت لجنة الشعب الإقليمية خان هوا وشركة مجموعة سون هاي المحدودة أن تولي الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والفروع ذات الصلة الاهتمام ومواصلة السماح بالاستثمار في عدد من الطرق السريعة الأخرى بموجب نفس الآلية المتبعة في مشروعي الطرق السريعة نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في حفل افتتاح الطرق السريعة فينه هاو - فان ثيت ونها ترانج - كام لام. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفي كلمته خلال حفل الافتتاح، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه تحت قيادة الحزب؛ مرافقة وتنسيق المجلس الوطني والحكومة؛ مشاركة المحليات والنظام السياسي بأكمله؛ دعم الأفراد والشركات؛ لقد تغلبنا على الشمس، وتغلبنا على المطر، وتغلبنا على الوباء؛ بغض النظر عن النهار أو الليل، في وقت مبكر من المساء، تيت، لا أيام عطلة، العمل في 3 نوبات، 4 فرق تتغلب على جميع الصعوبات لإكمال هذين المشروعين.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن "تشغيل الطرق السريعة نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت ربط بشكل أساسي الطريق السريع من مدينة هوشي منه - خانه هوا، مما يساعد على تقصير وقت السفر، وتقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 1A، وتلبية احتياجات السفر والنقل والتبادل الثقافي والاجتماعي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي خانه هوا وبينه ثوان على وجه الخصوص؛ وتحفيز السياحة، مما يساهم في تعظيم إمكانات ومزايا منطقة الساحل الجنوبي الأوسط على وجه الخصوص والبلاد بشكل عام".

وبحسب رئيس الوزراء فإن ممر النقل بين الشمال والجنوب يلعب دائما دورا بالغ الأهمية، باعتباره العمود الفقري والممر الاقتصادي والنقلي الحيوي للبلاد. من أجل خلق زخم اختراقي، وتعزيز إمكانات ومزايا المحليات على هذا الممر، تم التخطيط للطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي بطول إجمالي يبلغ 2063 كم من بوابة هوو نغهي - لانج سون الحدودية إلى كا ماو، مارًا عبر 32 مقاطعة ومدينة؛ تم إنجاز 804 كم ووضعها في الخدمة.

مع تشغيل المشروعين نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت بطول إجمالي يزيد عن 150 كيلومترًا، ارتفع الطول الإجمالي للطريق السريع بين الشمال والجنوب إلى 954 كيلومترًا وبلغ العدد الإجمالي للطرق السريعة على مستوى البلاد 1729 كيلومترًا؛ وفي الفترة المقبلة، سيتم الانتهاء من 123 كيلومترًا إضافيًا بحلول نهاية عام 2023، وسيتم التركيز على إكمال المسار بالكامل بحلول عام 2025.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع المواطنين في مناطق مشروع الطريقين السريعين فينه هاو - فان ثيت ونها ترانج - كام لام. الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية

وأشار رئيس الحكومة إلى أن مشاريع نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت، التي بدأ بناؤها في عامي 2020 و2021، فضلاً عن مشاريع أخرى من المرحلة الأولى قيد الإنشاء، واجهت العديد من الصعوبات والمشاكل أثناء عملية البناء، مما أثر بشكل كبير على التقدم.

ومن خلال استيعاب هذه الصعوبات والعقبات وتقاسمها، ركزت الحكومة ولجنة التوجيه الحكومية وقتهما على التوجيه بشكل حاسم ومتزامن وشامل بروح "حل الصعوبات أينما كانت؛ حل أي مستوى من الصعوبة"، "لا تقل لا، لا تقل صعب، لا تقل نعم ولكن لا تفعل".

وأصدرت الحكومة على الفور قرارات لمعالجة النقص في المواد اللازمة للمشاريع؛ توجيه الوزارات والهيئات بحزم لتطبيق العديد من الحلول الكفيلة بتثبيت أسعار مواد البناء في أقرب وقت، وضمان توفير البنزين...

على وجه الخصوص، بالنسبة لمشروع فينه هاو - فان ثيت، حتى تاريخ الانتهاء (30 أبريل 2023)، على الرغم من اكتمال الطريق الرئيسي بشكل أساسي، إلا أنه لا يزال من غير الممكن ربطه بشكل متزامن في نفس الوقت مع الطريق السريع فان ثيت - داو جياي بسبب انتظار تمديد الأعمال الترابية. ولإزالة الصعوبات التي تواجه المشروع، أصدرت الحكومة القرار رقم 47 بشأن برنامج تجريبي لإزالة الصعوبات في ترخيص استغلال مناجم الردم الترابي لمشروع فينه هاو - فان ثيت، والذي اكتمل بمناسبة الذكرى السنوية الـ133 لميلاد الرئيس هو تشي مينه (19 مايو 1890 - 19 مايو 2023).

يتم الاستثمار في مشروع نها ترانج - كام لام بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، والذي يتم تنفيذه في سياق قوانين الاستثمار غير المكتملة للشراكة بين القطاعين العام والخاص. تم اختيار المشروع من قبل المستثمر قبل صدور قانون الاستثمار PPP، وظهرت "موجة" رد الفعل على مشاريع BOT المرورية في العديد من المحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد، مما تسبب في نفسية المستثمرين والخوف من مؤسسات الائتمان التي تقدم رأس المال. يُطلب من خمسة من المشاريع المكونة الثمانية: الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديان تشاو، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، فينه هاو - فان ثيت، فان ثيت - داو جياي، تقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه وتحويله من الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى استثمار عام.

في بعض الأحيان، بدا من الصعب تنفيذ الدعوة إلى الاستثمار في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ولكن بدعم من الجمعية الوطنية والحكومة ووزارة النقل والوزارات والفروع ذات الصلة في إزالة العقبات في الآليات والسياسات، نجحت المشاريع المكونة: نها ترانج - كام لام، ديان تشاو - باي فوت، كام لام - فينه هاو في اختيار المستثمرين ذوي السمعة الطيبة على التوالي.

تم توقيع عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص لمشروع نها ترانج - كام لام، وهو ما يمثل أول نجاح لهدف تجسيد آلية "عمل الدولة والشعب معًا" في أول مشروع رئيسي للطرق السريعة في البلاد. بفضل التوجيه الوثيق من الحكومة ورئيس الوزراء ووزارة النقل والتصميم العالي للمستثمر والوحدات ذات الصلة، نجح مشروع نها ترانج - كام لام في تقصير الوقت، حيث وصل إلى خط النهاية قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد.

وبنتائج باهرة، أشاد رئيس الوزراء بجهود وزارة النقل في التفتيش الدوري وتوجيه إزالة الصعوبات وإلهام وتحفيز وإصرار العاملين في موقع البناء؛ لقد أظهر المسؤولون والموظفون المدنيون والعمال في قطاع النقل وشركة سون هاي جروب المحدودة ومجالس إدارة المشاريع والمقاولون ووحدات الاستشارات تصميمًا كبيرًا وبذلوا جهودًا كبيرة وابتكروا بنشاط تفكيرهم وطرق تفكيرهم وطرق عملهم للتغلب على الصعوبات المتعلقة بالوباء والطقس السيئ، والعمل ليلًا ونهارًا، "العمل الإضافي"، وتعبئة الموارد الكافية والمعدات والآلات، وإجراء البحوث، وتطبيق العديد من الحلول التقنية لتشغيل المشاريع.

وأشاد رئيس الوزراء بشكل خاص بجهود ومسؤولية لجان الحزب والسلطات المحلية في تطهير الموقع وحل النقص في المواد اللازمة للمشروع؛ شكرًا لأهالي المناطق المتضررة من المشاريع، الذين أبدوا استعدادهم للتنازل عن أراضيهم ونقل منازلهم من أجل التنفيذ.

واستعرض رئيس الوزراء ستة دروس مستفادة خلال عملية تنفيذ المشروع، مؤكدا على ضرورة إيجاد طرق جديدة للقيام بالأشياء، والتفكير، والمنهجية، والتوجهات؛ يجب أن تكون العزيمة عالية؛ يجب أن تكون الجهود كبيرة؛ يجب أن تكون الإجراءات جذرية، ومحددة، ومنظمة علميًا، ومعقولة، وفعّالة؛ تعزيز مسؤولية القادة، ومتابعة الواقع عن كثب، وفهم الوضع بشكل استباقي وتحسين التوقعات لتعديل الخطط على الفور، وتنفيذ الحلول للتعامل مع المشاكل والقضايا التي تنشأ أثناء تنفيذ المشروع وحلها على الفور.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن "الوزارات والقطاعات والمحليات مصممة، وتحتاج إلى أن تكون أكثر تصميماً، وقد حاولت، وتحتاج إلى أن تحاول بجهد أكبر، وقد حاولت، وتحتاج إلى أن تحاول بجهد أكبر لتحقيق الأهداف المحددة".

وبحسب رئيس الوزراء، فإنه خلال عملية التنفيذ، يتعين علينا أن نعمل بشكل استباقي على حل المهام التي تقع ضمن صلاحياتنا؛ تحديد الطرق السريعة باعتبارها أصولاً وطنية تستفيد منها المحليات بشكل مباشر من أجل تعبئة النظام السياسي بأكمله لتحمل المسؤولية بشكل فعال؛ التعامل المرن وفقًا للصلاحيات، وخاصة تطهير الموقع، والمواد الخام، وطرق اللوجستيات، ومواقع التخلص من النفايات، وما إلى ذلك؛ وخاصة فيما يتعلق بالتعامل مع قضية مواد البناء.

إلى جانب ذلك، من الضروري القيام بعمل جيد في مجال الدعاية والتعبئة حتى يفهم الناس ويتفقون مع السياسات الرئيسية للحزب والدولة؛ الاهتمام بحياة الناس، والتركيز على ترتيبات إعادة توطينهم، وضمان أن يكون السكن الجديد أفضل من السكن القديم أو على الأقل مساويا له، وضمان البنية الأساسية والرعاية الصحية والتعليم والخدمات؛ ومن هناك، أصبح الناس يثقون ومستعدين للتنازل عن الأراضي ونقل المنازل لخدمة مشاريع البناء.

وبالإضافة إلى ذلك، لا يجوز تقسيم حزمة العطاءات؛ تحديد المعايير والمقاييس والشروط لاختيار المقاولين بما يتناسب مع الواقع؛ ضمان الدعاية والشفافية والجدية والكفاءة والالتزام بالأنظمة القانونية لاختيار المقاولين ذوي الكفاءة الحقيقية والسمعة والخبرة في إدارة وتنفيذ المشاريع الكبرى؛ ضمان العوامل الفنية والجمالية، وتوفير التكاليف، وتجنب الزيادات غير المعقولة في إجمالي الاستثمار.

وعلى وجه الخصوص، التعامل مع الصعوبات والعقبات وحلها على الفور بروح "توحيد المنافع وتقاسم المخاطر"، وتقليل الإجراءات الإدارية، وعدم التسبب في أي إزعاج للأشخاص والشركات؛ يجب حل القضايا داخل السلطة، وتجنب التهرب من المسؤولية؛ مكافحة السلبية والهدر والفساد بكل حزم.

يمر القسم 39 من الطريق السريع نها ترانج - كام لام عبر "حقل" الطاقة الشمسية في منطقة كام لام. الصورة: هوي هونغ/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفيما يتعلق بالمهام في الفترة المقبلة طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل رئاسة والتنسيق مع الوزارات والفروع والمحليات لتنظيم العمليات والاستغلال لضمان السلامة؛ بناءً على احتياجات المرور، يتم إعداد خطة استثمارية كاملة للمشروع وفقًا لمقياس التخطيط المستقبلي؛ البحث والتحليل والتقييم واستخلاص الدروس من تنفيذ المشاريع لتكون بمثابة دروس للمشاريع المستقبلية؛ تسريع وتيرة البناء لوضع الأجزاء المتبقية من الطريق السريع شمال-جنوب قيد التشغيل في الموعد المحدد؛ تنسيق ودعم المحليات بشكل وثيق لتنفيذ مشاريع بناء الطرق السريعة بين الشرق والغرب، ومشاريع الحزام الحضري في مدينة هوشي منه وهانوي، ومشاريع الربط بين المناطق في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وطلب رئيس الوزراء أيضًا من اللجان الشعبية في مقاطعتي خان هوا وبينه ثوان توجيه الوكالات والوحدات ذات الصلة لمواصلة رعاية الحياة المادية والروحية للشعب، وخاصة الأسر والأشخاص الذين تنازلوا عن أراضيهم للمشروع، وضمان أن يتمتع الناس بظروف معيشية أفضل وأن يتمكنوا من "الاستقرار وبدء الأعمال التجارية" براحة البال؛ استغلال مزايا الطريق السريع للتخطيط وتطوير مساحات جديدة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

وفيما يتعلق بمقترح مقاطعة خان هوا وشركة سون هاي جروب المحدودة بشأن الاستثمار في عدد من مشاريع الطرق السريعة الأخرى، وافق رئيس الوزراء من حيث المبدأ؛ تكليف وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة النقل بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا لإعداد مشروع واقتراحه على الجهات المختصة لاتخاذ القرار لضمان الالتزام باللوائح القانونية.

[إعلان 2]
مصدر