بعد حضور حفل وضع حجر الأساس لثلاثة مشاريع نقل مهمة في الجنوب في مدينة هوشي منه، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه بعد ظهر يوم 18 يونيو، في مقاطعة خانه هوا، حفل افتتاح الطرق السريعة نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت، وهي جزء من مشروع الطريق السريع شمال - جنوب شرق للفترة 2017-2020.
تم عقد الحدث عبر الإنترنت عند جسر مقاطعة خان هوا المتصل بجسر مقاطعة بينه ثوان.
وحضر الفعالية في مقاطعة خانه هوا أيضًا الأمين العام للجمعية الوطنية ورئيس مكتب الجمعية الوطنية بوي فان كوونغ؛ وزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كوك خانه؛ سكرتير الحزب الإقليمي خان هوا نجوين هاي نينه؛ رؤساء الوزارات المركزية والإدارات والفروع ورؤساء مقاطعات خان هوا وفو ين ونين ثوان.
وحضر الحفل الذي أقيم عند نقطة جسر مقاطعة بينه ثوان نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي؛ وزير النقل نجوين فان ثانج؛ سكرتير لجنة الحزب الإقليمية في بينه ثوان، دونج فان آن؛ قيادات الوزارات المركزية والفروع ومحافظة بينه ثوان.
وبحسب وزارة النقل، فإن مشروع الطريق السريع نها ترانج - كام لام، الذي يمر بالكامل عبر مقاطعة خانه هوا، يبلغ طوله أكثر من 49 كيلومترًا، ويحتوي على 4 حارات، واستثمار إجمالي يزيد عن 5500 مليار دونج، مستثمر في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص، حيث يبلغ رأس مال الدولة حوالي 2967 مليار دونج، ويبلغ رأس مال المستثمر حوالي 2556 مليار دونج. بدأ المشروع في سبتمبر 2021.
يبلغ طول مشروع الطريق السريع فينه هاو - فان ثيت 101 كيلومترًا ويمر عبر مقاطعة بينه ثوان، ويتصل بالطريق السريع كام لام - فينه هاو في الشمال والطريق السريع داو جياي - فان ثيت في الجنوب؛ بإجمالي استثمار قدره 10,853 مليار دونج، بدأ البناء في سبتمبر 2020.
وفي هذا الحدث، قال مسؤولو وزارة النقل ومقاطعتي خانه هوا وبينه ثوان والمستثمرون والمقاولون إنه خلال عملية البناء، بالإضافة إلى المزايا، واجه المشروعان العديد من الصعوبات. بما في ذلك تأثير جائحة كوفيد-19؛ ويمتد المشروع على العديد من المناطق ذات التضاريس والجيولوجيا المعقدة؛ ترتفع أسعار الوقود والمواد بشكل كبير في بعض الأحيان. لا تزال مواد البناء التقليدية تعاني من نقص في المعروض؛ الطقس، المناخ المتطرف، موسم الأمطار يأتي مبكرًا ويستمر لفترة أطول من المعتاد...
وإزاء هذا الوضع أولت الحكومة ورئيس الوزراء اهتماما خاصا، ووجهتا الوزارات والفروع والمحليات عن كثب وبحزم للتنسيق وإزالة الصعوبات والعقبات التي تعترض تنفيذ المشروع في أسرع وقت؛ أصدرت عدة قرارات تتضمن آليات محددة لمعالجة النقص في مواد البناء المشتركة للمشروع. وبالإضافة إلى ذلك، تحركت الوزارات والفروع والمحليات بمسؤولية عالية وعزيمة، متغلبة على كافة الصعوبات والتحديات لحل المشاكل ضمن اختصاصها... وبفضل ذلك تم حل الصعوبات، وتم إكمال المشروعين بشكل أساسي ووضعهما في الخدمة المؤقتة منذ مايو 2023.
وفي حفل الافتتاح، اقترحت لجنة الشعب الإقليمية في خان هوا وشركة مجموعة سون هاي المحدودة أن تولي الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والفروع ذات الصلة الاهتمام والاستمرار في السماح بالاستثمار في عدد من الطرق السريعة الأخرى بموجب نفس الآلية المتبعة في مشروعي الطرق السريعة نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت.
وفي كلمته في حفل التنصيب، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه تحت قيادة الحزب؛ مرافقة وتنسيق العمل بين الجمعية الوطنية والحكومة؛ مشاركة المحليات والنظام السياسي بأكمله؛ دعم الأشخاص والشركات؛ لقد تغلبنا على الشمس، تغلبنا على المطر، تغلبنا على الوباء؛ بغض النظر عن النهار أو الليل، في وقت مبكر من المساء، تيت، لا أيام عطلة، العمل في 3 نوبات، 4 فرق تتغلب على جميع الصعوبات لإكمال هذين المشروعين.
"لقد أدى تشغيل الطرق السريعة نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت إلى ربط الطريق السريع من مدينة هوشي منه - خانه هوا بشكل أساسي، مما يساعد على تقصير وقت السفر، وتقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 1A، وتلبية احتياجات السفر والنقل والتبادل الثقافي والاجتماعي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي خانه هوا وبينه ثوان على وجه الخصوص؛ وأشار رئيس الوزراء إلى أن "تنشيط السياحة يساهم في تعظيم إمكانات ومزايا منطقة الساحل الجنوبي الأوسط بشكل خاص والبلاد بشكل عام".
وبحسب رئيس الوزراء، فإن ممر النقل بين الشمال والجنوب يلعب دائما دورا بالغ الأهمية، باعتباره العمود الفقري والممر الاقتصادي والنقلي الحيوي للبلاد. من أجل خلق زخم اختراقي، وتعزيز إمكانات ومزايا المحليات على هذا الممر، تم التخطيط للطريق السريع شمال-جنوب شرق بطول إجمالي يبلغ 2063 كيلومترًا من بوابة هوو نغهي - لانج سون الحدودية إلى كا ماو، مروراً بـ 32 مقاطعة ومدينة؛ تم إنجاز 804 كم ووضعها في الخدمة.
مع تشغيل المشروعين نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت بطول إجمالي يزيد عن 150 كيلومترًا، ارتفع إجمالي طول الطريق السريع بين الشمال والجنوب إلى 954 كيلومترًا وإجمالي عدد الطرق السريعة على مستوى البلاد إلى 1729 كيلومترًا؛ ومن المقرر خلال الفترة المقبلة استكمال 123 كيلومترا إضافيا بحلول نهاية عام 2023، وسيتم التركيز في أعمال البناء على استكمال المسار بالكامل بحلول عام 2025.
وأشار رئيس الحكومة إلى أن مشروعي نها ترانج - كام لام وفينه هاو - فان ثيت، اللذين بدأ بناؤهما في عامي 2020 و2021، فضلاً عن مشاريع أخرى من المرحلة الأولى قيد الإنشاء، واجهت العديد من الصعوبات والمشاكل أثناء عملية البناء، ما أثر بشكل كبير على التقدم.
ومن خلال استيعاب هذه الصعوبات والمشاكل وتقاسمها، ركزت الحكومة ولجنة التوجيه الحكومية وقتهما على التوجيه بشكل حاسم ومتزامن وشامل بروح "أينما كانت هناك صعوبات، فسوف نعمل على حلها؛ وحيثما كانت هناك صعوبات، فسوف نعمل على حلها؛ "إذا كانت هناك مشكلة على أي مستوى، فهذا المستوى سوف يحلها"، "لا تقل لا، لا تقل أنها صعبة، لا تقل نعم ولكن لا تفعلها".
أصدرت الحكومة على الفور قرارات لمعالجة النقص في المواد اللازمة للمشاريع؛ توجيه الوزارات والهيئات بشكل حازم بتنفيذ العديد من الحلول الكفيلة بتثبيت أسعار مواد البناء في أقرب وقت وتأمين إمدادات البنزين...
على وجه الخصوص، بالنسبة لمشروع فينه هاو - فان ثيت، حتى تاريخ الانتهاء (30 أبريل 2023)، على الرغم من اكتمال الطريق الرئيسي بشكل أساسي، إلا أنه لا يزال من غير الممكن توصيله بشكل متزامن في نفس الوقت مع الطريق السريع فان ثيت - داو جياي بسبب انتظار تمديد الأعمال الترابية. ولإزالة الصعوبات التي تعترض المشروع، أصدرت الحكومة القرار رقم 47 بشأن برنامج تجريبي لإزالة الصعوبات في ترخيص استغلال مناجم الردم الترابي لمشروع فينه هاو - فان ثيت، والذي اكتمل بمناسبة الذكرى السنوية الـ133 لميلاد الرئيس هو تشي مينه (19 مايو 1890 - 19 مايو 2023).
يتم الاستثمار في مشروع نها ترانج - كام لام في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، والذي يتم تنفيذه في سياق قوانين الاستثمار غير المكتملة للشراكة بين القطاعين العام والخاص. تم اختيار المشروع من قبل المستثمر قبل صدور قانون الاستثمار PPP، وظهرت "موجة" رد الفعل على مشاريع المرور BOT في العديد من المحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد، مما تسبب في نفسية المستثمرين وخوف مؤسسات الائتمان المقدمة لرأس المال. خمسة من المشاريع الثمانية المكونة: الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، فينه هاو - فان ثيت، فان ثيت - داو جياي، مطلوب منها تقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه وتحويله من الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى استثمار عام.
في بعض الأحيان، بدا أن الدعوة إلى الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مشروع الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب أمراً صعب التنفيذ. ولكن بدعم من الجمعية الوطنية والحكومة ووزارة النقل والوزارات والفروع ذات الصلة في إزالة العقبات في الآليات والسياسات، نجحت المشاريع المكونة: نها ترانج - كام لام، ديان تشاو - باي فوت، كام لام - فينه هاو في اختيار مستثمرين ذوي سمعة طيبة على التوالي.
تم توقيع عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص لمشروع نها ترانج - كام لام، مما يمثل أول نجاح في تحقيق هدف تجسيد آلية "عمل الدولة والشعب معًا" في أول مشروع رئيسي للطرق السريعة في البلاد. بفضل التوجيه الوثيق من الحكومة ورئيس الوزراء ووزارة النقل والتصميم العالي للمستثمر والوحدات ذات الصلة، نجح مشروع نها ترانج - كام لام في تقصير الوقت، حيث وصل إلى خط النهاية قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد.
وبنتائج ملحوظة، أشاد رئيس الوزراء بجهود وزارة النقل في التفتيش الدوري وتوجيه إزالة الصعوبات وإلهام وتحفيز وإصرار العاملين في موقع البناء؛ لقد أظهر المسؤولون والموظفون المدنيون والعاملون في قطاع النقل وشركة Son Hai Group Co.، Ltd. ومجالس إدارة المشاريع والمقاولون ووحدات الاستشارات تصميمًا كبيرًا وبذلوا جهودًا كبيرة وابتكروا بنشاط تفكيرهم وطرق تفكيرهم وطرق عملهم للتغلب على الصعوبات المتعلقة بالوباء والطقس السيئ، والعمل ليلًا ونهارًا، و"العمل الإضافي"، وتعبئة الموارد والمعدات والآلات الكافية، وإجراء البحوث، وتطبيق العديد من الحلول التقنية لتشغيل المشاريع.
وأشاد رئيس الوزراء بشكل خاص بجهود ومسؤولية لجان الحزب والسلطات المحلية في تطهير الموقع وحل النقص في المواد اللازمة للمشروع؛ شكرًا لأهالي المناطق المتضررة من المشاريع، الذين أبدوا استعدادهم للتنازل عن أراضيهم ونقل منازلهم من أجل التنفيذ.
واستعرض رئيس الوزراء ستة دروس مستفادة خلال عملية تنفيذ المشروع، مؤكداً أنه يجب أن تكون هناك طرق جديدة للقيام بالأشياء والتفكير والمنهجية والنهج؛ ويجب أن تكون العزيمة عالية؛ ويجب أن تكون الجهود كبيرة؛ ويجب أن تكون الإجراءات جذرية ومركزة ومنظمة علمياً ومعقولة وفعالية؛ تعزيز مسؤولية القادة، ومتابعة الواقع عن كثب، وفهم الوضع بشكل استباقي وتحسين التوقعات لتعديل الخطط على الفور، وتنفيذ الحلول للتعامل مع المشاكل والقضايا التي تنشأ أثناء تنفيذ المشروع وحلها على الفور.
"لقد تم تحديد الوزارات والفروع والمحليات، وهي بحاجة إلى تحديد أكبر؛ حاول، حاول أكثر؛ وأشار رئيس الوزراء إلى أننا بذلنا جهوداً وسنبذل المزيد من الجهود لتحقيق الأهداف المرسومة.
وبحسب رئيس الوزراء، فإنه خلال عملية التنفيذ، يتعين علينا أن نعمل بشكل استباقي على حل المهام التي تقع ضمن صلاحياتنا؛ تحديد الطرق السريعة كأصول وطنية تستفيد منها المحليات بشكل مباشر من أجل تعبئة النظام السياسي بأكمله لتحمل المسؤولية بشكل فعال؛ التعامل المرن وفقًا للصلاحيات، وخاصةً إخلاء الموقع، والمواد الخام، وطرق اللوجستيات، ومواقع التخلص من النفايات، وما إلى ذلك؛ وخاصة فيما يتعلق بالتعامل مع قضية مواد البناء.
إلى جانب ذلك، من الضروري القيام بعمل جيد في مجال الدعاية والحشد حتى يفهم الناس ويتفقون على السياسات الرئيسية للحزب والدولة؛ الاهتمام بحياة الناس، والتركيز على ترتيبات إعادة توطينهم، وضمان أن يكون السكن الجديد أفضل من السكن القديم أو على الأقل مساويا له، وضمان البنية الأساسية والرعاية الصحية والتعليم والخدمات؛ ومن هناك، أصبح الناس يثقون ومستعدين للتنازل عن الأراضي ونقل المنازل من أجل خدمة مشاريع البناء.
وبالإضافة إلى ذلك، لا يجوز تقسيم حزمة العطاءات؛ تحديد المعايير والمقاييس والشروط اللازمة لاختيار المقاولين بما يتناسب مع الواقع؛ ضمان الدعاية والشفافية والجدية والكفاءة والالتزام بالأنظمة القانونية لاختيار المقاولين ذوي القدرة الحقيقية والسمعة والخبرة في إدارة وتنفيذ المشاريع الكبرى؛ ضمان العوامل الفنية والجمالية، وتوفير التكاليف، وتجنب الزيادات غير المعقولة في إجمالي الاستثمار.
وعلى وجه الخصوص، التعامل مع الصعوبات والعقبات وحلها على الفور بروح "التنسيق بين المنافع وتقاسم المخاطر"، وتقليل الإجراءات الإدارية، وعدم التسبب في أي إزعاج للأشخاص والشركات؛ يجب حل القضايا داخل السلطة، وتجنب التهرب من المسؤولية؛ المحاربة الحاسمة للسلبية والهدر والفساد.
وفيما يتعلق بالمهام في الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل رئاسة والتنسيق مع الوزارات والفروع والمحليات لتنظيم العمليات والاستغلال لضمان السلامة؛ بناءً على احتياجات المرور، يتم إعداد خطة استثمارية كاملة للمشروع وفقًا لمقياس التخطيط المستقبلي؛ البحث والتحليل والتقييم واستخلاص الدروس من تنفيذ المشاريع لتكون بمثابة دروس للمشاريع المستقبلية؛ تسريع وتيرة العمل في تنفيذ الأجزاء المتبقية من طريق الشمال - الجنوب السريع وتشغيلها في الموعد المحدد؛ تنسيق ودعم المحليات بشكل وثيق لتنفيذ مشاريع بناء الطرق السريعة بين الشرق والغرب، ومشاريع الحزام الحضري في مدينة هوشي منه وهانوي، ومشاريع الاتصال بين المناطق في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وطلب رئيس الوزراء أيضًا من اللجان الشعبية في مقاطعتي خانه هوا وبينه ثوان توجيه الوكالات والوحدات ذات الصلة لمواصلة رعاية الحياة المادية والروحية للشعب، وخاصة العائلات والأشخاص الذين تنازلوا عن أراضيهم من أجل المشروع، وضمان حصول الناس على ظروف معيشية أفضل وقدرتهم على "الاستقرار وبدء الأعمال التجارية" براحة البال؛ استغلال مزايا الطريق السريع لتخطيط وتطوير مساحات جديدة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
وفيما يتعلق بمقترح مقاطعة خانه هوا وشركة مجموعة سون هاي المحدودة بشأن الاستثمار في عدد من مشاريع الطرق السريعة الأخرى، وافق رئيس الوزراء من حيث المبدأ؛ تكليف وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة النقل بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمحافظة خانه هوا لإعداد مشروع واقتراحه على الجهات المختصة لاتخاذ القرار لضمان الالتزام بالأنظمة القانونية.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)