(MPI) - في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 ديسمبر 2024، ترأس نائب وزير التخطيط والاستثمار دو ثانه ترونج، نائب رئيس مجلس التقييم متعدد التخصصات، اجتماع مجلس التقييم متعدد التخصصات لتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لتعديل مشروع الاستثمار لبناء طريق هوا لاك - هوا بينه وتجديد وترقية الطريق السريع الوطني 6، قسم شوان ماي - هوا بينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. حضر الاجتماع السيد كواتش تات لييم، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه.
وحضر الاجتماع ممثلو الوزارات والفروع ذات الصلة الأعضاء في مجلس التقييم المنصوص عليه في القرار رقم 448/QD-TTg، بما في ذلك ممثلو وزارات النقل والمالية والبناء والموارد الطبيعية والبيئة والزراعة والتنمية الريفية والأمن العام والدفاع الوطني والعدل؛ قادة بنك الدولة الفيتنامي؛ قيادات لجنة شعب هانوي؛ قيادات اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه؛ ممثلو الإدارات المعنية في مقاطعة هوا بينه والوحدات ذات الصلة في وزارة التخطيط والاستثمار.
 |
| وتحدث نائب وزير التخطيط والاستثمار دو ثانه ترونج في الاجتماع. الصورة: MPI |
وفي كلمته في افتتاح الاجتماع، قال نائب الوزير دو ثانه ترونغ إنه في القرار رقم 448/QD-TTg بشأن إنشاء مجلس تقييم متعدد التخصصات لتقييم تعديل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء طريق هوا لاك - هوا بينه وتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 6، قسم شوان ماي - هوا بينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، طلب رئيس الوزراء من المجلس ورئيس المجلس ونائب رئيس المجلس وأعضاء المجلس والهيئة الدائمة للمجلس ممارسة مسؤولياتهم وصلاحياتهم على النحو المنصوص عليه في المواد 10 و11 و13 و14 من المرسوم الحكومي رقم 35/2021/ND-CP المؤرخ 29 مارس 2021 الذي يوضح ويوجه تنفيذ قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. يجب أن يتضمن تقرير التقييم الصادر عن المجلس متعدد التخصصات تعليقات وتوصيات واضحة وفقًا لأحكام النموذج رقم 02، الملحق الثاني من المرسوم رقم 35/2021/ND-CP.
وبناء على ذلك، ركز نائب الوزير دو ثانه ترونج على إبداء الآراء بشأن محتويات التقييم مثل تقييم السلطة والنظام والإجراءات اللازمة لتعديل استثمار المشروع؛ - توافق المحتوى المعدل مع أحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ تقييم مدى ملاءمة اختيار المشروع بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ التوافق مع أسس إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية؛ كفاءة الاستثمار، والقدرة على استرداد رأس المال للمستثمرين؛ ملاءمة تطبيق آلية تقاسم الإيرادات؛ مصادر رأس المال والقدرة على موازنة رأس المال؛ وقت تنفيذ المشروع؛…
يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار لبناء طريق هوا لاك - هوا بينه وتجديد وترقية الطريق السريع الوطني 6، قسم شوان ماي - هوا بينه بموجب نموذج BOT 56.05 كم، بما في ذلك: طريق هوا لاك - هوا بينه حوالي 25.69 كم، طريق عادي من المستوى الأول، حارتان؛ المقطع عبر مدينة هانوي 6.37 كم، المقطع عبر مقاطعة هوا بينه 19.32 كم؛ تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 6 (QL6) قسم Xuan Mai - Hoa Binh بطول حوالي 30.36 كم، طريق من الدرجة الثانية، حارتان؛ نقطة البداية عند كم 38+00، ونقطة النهاية عند كم 70+932.47. يمر الطريق بالكامل عبر مقاطعة هوا بينه.
 |
| وتحدث نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه كواتش تات لييم. الصورة: MPI |
في الاجتماع، قدم نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه، كواتش تات ليم، عرضًا موجزًا لمحتوى تقرير دراسة الجدوى الأولية بشأن تعديل المشروع، وقال إن تنفيذ القرار رقم 106/2023/QH15 للجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من السياسات المحددة بشأن الاستثمار في بناء الطرق؛ قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 216/ق د-ت ت غ المؤرخ 2 مارس 2024 بشأن اللامركزية وتكليف الجهات المختصة بالاستثمار في مشاريع الطرق وفقاً لقرار مجلس الأمة رقم 106/2023/ق ح 15؛ حيث تم تكليف مقاطعة هوا بينه باستكمال إجراءات الاستثمار لمشروع توسيع الطريق السريع هوا لاك - هوا بينه.
حيث، طريق هوا لاك - هوا بينه: الاستثمار في بناء الطريق وفقًا لمعايير الطرق السريعة (TCVN-5729:2012)، والسرعة التصميمية 100 كم/ساعة. ترتيب عرض الطريق مع 06 حارات للسيارات. إنشاء منظومة من الطرق الخدمية والتقاطعات واستراحات وأنظمة السلامة المرورية ومرافق الاستغلال ومراكز التحكم وأنظمة المرور الذكية ومحطات الرسوم وغيرها لضمان التزامن والكفاءة وفقا للمعايير والأنظمة الحالية.
يعد مشروع توسيع طريق هوا لاك - هوا بينه السريع مشروعًا خاصًا، لأن الطريق يتم تشغيله حاليًا من قبل المستثمر، وفقًا للطلب المتزايد على المرور، من ناحية أخرى، يعد طريق هوا لاك - هوا بينه أحد الأقسام المتصلة بطريق هوا بينه - هانوي، وهوا بينه - موك تشاو، وهو أمر مهم للغاية لإكمال الطرق السريعة هانوي - هوا بينه وموك تشاو سون لا قريبًا. انطلاقا من أحكام القانون والاحتياجات الضرورية، فإن تعديل سياسة الاستثمار في مسار هوا لاك - هوا بينه أمر ضروري للغاية.
بموجب المادة 18 من قانون الاستثمار في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، تقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه تعديل سياسة الاستثمار في مشروع بناء طريق هوا لاك - هوا بينه وتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 6، قسم شوان ماي - هوا بينه، كأساس لاستكمال خطوات إعداد الاستثمار وتنفيذ الاستثمار في مشروع توسيع الطريق السريع هوا لاك - هوا بينه وفقًا للقرار رقم 106/2023/QH15 للجمعية الوطنية والقرار رقم 216/QD-TTg المؤرخ 2 مارس 2024 لرئيس الوزراء.
 |
| نظرة عامة على اجتماع التقييم. الصورة: MPI |
وشارك في الاجتماع أعضاء المجلس، حيث أبدوا آراءهم بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية المنقح للمشروع؛ تقرير الهيئة الدائمة لمجلس التقييم. وتتفق الآراء الأساسية مع محتوى مسودة التقرير وكذلك مع الحاجة إلى التعديل؛ وفي الوقت نفسه، تقديم الآراء حول محتويات محددة مثل تعديل نطاق وحجم المشروع؛ ضبط متطلبات استخدام الأراضي؛ تعديل المشروع المكون؛ ضبط إجمالي الاستثمار في المشروع؛ ضبط هيكل رأس المال ورأس مال الدولة في المشروع؛ المعايير في الخطة المالية؛ موعد التنفيذ وجمع رسوم استرداد رأس المال؛ استكمال سياسة تغيير غرض استخدام الغابات إلى أغراض أخرى لتنفيذ المشروع.
وبالإضافة إلى ذلك، ركزت الآراء أيضًا على تقييم مدى التوافق مع استراتيجية وخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية الوطنية والتخطيط ذي الصلة؛ - توافق المشاريع مع أحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص والقوانين المتخصصة في مجال الاستثمار؛ الالتزام بالأحكام القانونية ذات الصلة؛ حول تقييم رأس المال الحكومي ومصادر رأس المال والقدرة على موازنة رأس المال؛
وفي ختام الاجتماع، أشاد نائب الوزير دو ثانه ترونج بروح العمل التي يتسم بها أعضاء المجلس؛ وفي الوقت نفسه، تم تكليف الوكالة الدائمة للمجلس (إدارة البنية التحتية والتنمية الحضرية، وزارة التخطيط والاستثمار) بتلخيص آراء أعضاء المجلس وصياغة إشعار بنتائج الاجتماع لإرساله إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه.
وطلب نائب الوزير دو ثانه ترونغ أيضًا من مقاطعة هوا بينه دراسة الملف ومراجعته واستكماله بشكل استباقي وفقًا للآراء في الاجتماع، وإخطار نتائج الاجتماع والآراء المكتوبة لأعضاء المجلس وإرسالها مرة أخرى إلى وزارة التخطيط والاستثمار.
ويهدف تعديل وتوسيع طريق هوا لاك - هوا بينه إلى تلبية النطاق المخطط له واحتياجات النقل وزيادة الاتصال المروري بين المقاطعات في المنطقة وتوجيهات رئيس الوزراء. المشروع له طبيعة خاصة، حيث يتم تشغيل الطريق حاليًا من قبل المستثمر، وفقًا للطلب المتزايد على المرور. من ناحية أخرى، يعد قسم هوا لاك - هوا بينه أحد الأقسام التي تربط بين هوا بينه - هانوي، هوا بينه - موك تشاو، وهو أمر بالغ الأهمية للانتهاء المبكر من الطرق السريعة هانوي - هوا بينه وموك تشاو - سون لا./.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Minister-Do-Thanh-Trung-chair-meeting-Hoi-dong-tha4xprji.aspx
تعليق (0)