معلومات عن مشروع السكة الحديدية العملاق الذي تبلغ تكلفته نحو 195 ألف مليار دونج ويربط الصين

يحتوي مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج على نقطة بداية تربط السكك الحديدية عبر الحدود بين محطة لاو كاي الجديدة ومحطة هيكو باك - الصين، ونقطة نهاية في منطقة رصيف لاش هوين في هاي فونج. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع نحو 195 ألف مليار دونج، أي ما يعادل أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي، ويمر عبر 9 مقاطعات ومدن شمالية.

يحتوي مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج على نقطة بداية تربط السكك الحديدية عبر الحدود بين محطة لاو كاي الجديدة ومحطة هيكو باك - الصين، ونقطة نهاية في منطقة رصيف لاش هوين في هاي فونج. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع نحو 195 ألف مليار دونج، أي ما يعادل أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي، ويمر عبر 9 مقاطعات ومدن شمالية.

وفقًا للتوجيه رقم 03 بتاريخ 4 فبراير 2025، طلب رئيس الوزراء التركيز على استكمال مشروع قرار الجمعية الوطنية بشأن السياسة والآلية وسياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية القياسية لاو كاي - هانوي - هاي فونج لتقديمه إلى الجمعية الوطنية في الدورة الاستثنائية التاسعة، التي ستعقد من 12 إلى 18 فبراير؛ نسعى إلى استكمال الإجراءات والبدء في بناء هذا المشروع في عام 2025.

ويمر المشروع الذي تبلغ تكلفته 8 مليارات دولار عبر 9 محافظات ومدن.

وبحسب الأبحاث، بحلول عام 2050، فإن إجمالي الطلب على النقل على الممر الاقتصادي لاو كاي - هانوي - هاي فونغ يبلغ حوالي 397.1 مليون طن من البضائع و334.2 مليون مسافر. ومن بينها، يحتاج النقل بالسكك الحديدية إلى التعامل مع نحو 25.6 مليون طن من البضائع و18.6 مليون مسافر.

ومع ذلك، فإن خط السكة الحديدية الحالي بمقياس 1000 ملم لديه نصف قطر منحنى صغير، ومنحدر كبير، ومتوسط ​​سرعة تشغيل 50 كم / ساعة، ولا يمكنه الاتصال بالنقل المتعدد الوسائط، وقدرته التنافسية منخفضة، ولا يلبي سوى حوالي 4.1 مليون طن من البضائع و3.8 مليون مسافر؛ ينبغي أن تخدم فقط السياح القادمين من رحلات قصيرة وبعض السلع الصناعية والمواد الخام.

سيساعد مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في إعادة هيكلة سوق النقل والمساهمة في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050. الصورة التوضيحية: فيت هونغ.

في تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ المقترح من قبل اتحاد الاستشارات بقيادة شركة تصميم هندسة النقل (TEDI)، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - لاو كاي أكثر من 403 كم (يبلغ طول الخط الرئيسي أكثر من 388 كم ويبلغ طول الخطوط الفرعية 15 كم).

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع ما يقرب من 195 ألف مليار دونج (ما يعادل أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي)، ويمر عبر 9 مقاطعات ومدن: لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونغ وهاي فونج.

يبدأ المشروع عند نقطة اتصال السكك الحديدية عبر الحدود بين محطة لاو كاي الجديدة ومحطة هيكو باي (الصين)، الواقعة في مدينة لاو كاي؛ نقطة النهاية عند منطقة رصيف Lach Huyen، Hai Phong.

وسيكون لخط السكة الحديدية سرعة تصميمية تبلغ 160 كم/ساعة على القسم الرئيسي من محطة لاو كاي إلى محطة ميناء لاش هوين، و80 كم/ساعة لقسم لاو كاي - الخطوط الفرعية، و120 كم/ساعة للقسم المار عبر هانوي والمتزامن مع خط السكة الحديدية الشرقي.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ ما يقرب من 195 ألف مليار دونج (ما يعادل أكثر من 8 مليارات دولار أمريكي)، ويمر عبر 9 مقاطعات ومدن. الصورة: تيدي.

ولضمان الكفاءة، يخطط مجلس الإدارة لتقسيم استثمار المشروع إلى مرحلتين. المرحلة الأولى من الآن وحتى عام 2030 ستشهد بناء طريق لاو كاي - هانوي - هاي فونج بالكامل على نطاق مسار واحد، مع إخلاء الموقع بالكامل. وسيتم في الفترة ما بعد عام 2050 استكمال بناء المسار بأكمله على نطاق المسار المزدوج وإنشاء خط فرعي نام هاي فونج - نام دينه فو.

من المتوقع أن يضم المسار بأكمله 16 محطة بما في ذلك 3 محطات قطار (لاو كاي، ين ثونج، نام هاي فونج) و13 محطة مختلطة (باو ثانج، نيو ين باي، نيو فو ثو، نيو فيت تري، فينه فوك، بينه شوين، باك هونغ، دونج آنه، داي دونج، بينه جيانج، نام هاي دونج، ميناء لاتش هوين، دينه فو). المسافة بين المحطات تكون أكبر من 8 كم عند التشغيل على مسار واحد، وأكثر من 15 كم عند التشغيل على مسارين. وبالإضافة إلى ذلك، لتنفيذ العمليات الفنية التي تخدم عمليات القطارات، سيتم ترتيب 14 محطة للعمليات الفنية.

نقطة تحول كبيرة في صناعة الميكانيكا وسوق العمل

وذكرت شركة تيدي أنه وفقا لتخطيط شبكة السكك الحديدية، بالإضافة إلى مشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، فإن نظام السكك الحديدية القياسي يحتاج في الفترة المقبلة إلى بناء حوالي 1953 كيلومترا جديدا. ويساعد هذا في إنشاء سوق مستقرة وطويلة الأجل لمواصلة تنفيذ المشاريع في المرحلة التالية. ولذلك، إلى جانب مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، فإن خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ سيكون بمثابة الأساس لتطوير صناعة السكك الحديدية والصناعات الداعمة.

وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لهذا المشروع، فإن المركبات والمعدات مناسبة لفيتنام لتلقي نقل التكنولوجيا، والاستثمار في الآلات والمعدات وإنتاج القاطرات والعربات للسكك الحديدية الوطنية بسرعات أقل من 200 كم / ساعة، فضلاً عن شراء التصاميم والتصنيع للسكك الحديدية الحضرية.

سيشكل مشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج نقطة تحول رئيسية لصناعة الميكانيكا وسوق العمل في فيتنام. الرسم التوضيحي: VNR.

ستختار شركة السكك الحديدية الفيتنامية شركاء أجانب ومحليين مناسبين لتنفيذ المشروع. وقد وُقّعت حتى الآن مذكرة تفاهم مع شركة داليان المحدودة للقاطرات وعربات السكك الحديدية، حسبما أفاد ممثل شركة تيدي، مضيفًا أنه في حال الاتفاق على سياسة التعاون مع الصين، وتوفير رأس المال للاستثمار في المصنع، ونقل التكنولوجيا، ستتمكن شركة السكك الحديدية الفيتنامية من إنتاج قاطرات وعربات للسكك الحديدية الوطنية والمدنية. البحث في إنتاج قطع الغيار أو البدائل للسكك الحديدية عالية السرعة بشكل تدريجي.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ يخلق أيضًا سوق بناء بقيمة حوالي 4.4 مليار دولار أمريكي، مع حوالي 90 ألف وظيفة أثناء البناء وحوالي 2500 وظيفة طويلة الأجل أثناء التشغيل والاستغلال. وحتى لو تم تضمين نظام السكك الحديدية الوطني، فإن السكك الحديدية الحضرية ستخلق سوق بناء تبلغ قيمته نحو 98.2 مليار دولار أميركي مع ملايين الوظائف.

خطة تنفيذ الخطوات الرئيسية لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ: تقديم سياسة الاستثمار إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها في فبراير 2025؛ الموافقة على مشاريع الاستثمار في الربع الثالث من عام 2025؛ تنفيذ أعمال تطهير الموقع اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2025؛ التصميم الفني الكامل واختيار المقاول لحزمة بناء واحدة لبدء المشروع بحلول نهاية عام 2025؛ - إكمال التصميم الهندسي الشامل للمشروع بأكمله في عام 2026؛ ومن المتوقع أن يكتمل البناء بشكل أساسي بحلول عام 2030.

لوك لين

المصدر: https://tienphong.vn/thong-tin-sieu-du-an-duong-sat-gan-195000-ty-noi-voi-trung-quoc-post1714644.tpo