توفر شركة THILOGI حلولاً لوجستية كاملة لتصدير الفاكهة الطازجة
في الفترة 2024-2026، تواصل شركة THILOGI الاستثمار في أكثر من 300 مركبة متخصصة و120 مولدًا على المركبات لنقل وحفظ الفاكهة من المرتفعات الوسطى ولاوس وكمبوديا إلى ميناء تشو لاي أو إلى بوابات الحدود الشمالية.
وفقًا لجمعية الفاكهة والخضروات الفيتنامية، يتم حاليًا تصدير العديد من أنواع الفاكهة الفيتنامية رسميًا بمعدل دوران قياسي، ومن المتوقع أن يصل إلى 7 مليارات دولار أمريكي بحلول نهاية عام 2024. من أجل تلبية الطلب المتزايد على التصدير في المرتفعات الوسطى - مركز إنتاج الفاكهة الرئيسي في البلاد، ركزت شركة THILOGI على استكمال سلسلة خدمات لوجستية كاملة تجمع بين النقل المتعدد الوسائط.
حل متكامل لتصدير الفاكهة الطازجة
في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بلغ حجم صادرات البلاد من الفواكه والخضروات 5.7 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 34٪ عن نفس الفترة من العام الماضي، وكان الدوريان المنتج الرئيسي. وتساهم أيضًا فواكه أخرى مثل الموز والمانجو وفاكهة التنين وغيرها بشكل كبير في نمو الصادرات.
وبما أن أكثر من 80% من منتجات الفاكهة المصدرة طازجة، فإن عمليات الشراء والحفظ والنقل صعبة، مما يؤثر بسهولة على جودة المنتج. يتطلب هذا من شركات الشحن والنقل أن يكون لديها حلول مثالية ومتخصصة لهذا العنصر.
 |
ساحة تخزين مبردة بمعايير دولية بمساحة تزيد عن 12500 متر مربع وبطاقة استيعابية تصل إلى 1000 حاوية مبردة في ميناء تشو لاي، تلبية احتياجات تخزين وحفظ الفاكهة الطازجة قبل التصدير. |
من أجل تحسين كفاءة النظام اللوجستي في سلسلة القيمة الزراعية، تواصل شركة THILOGI تعزيز الاستثمار وترقية سلسلة الخدمات اللوجستية الكاملة، من خلال الجمع بين النقل المتعدد الوسائط من النقل البري، والنقل البحري، وخدمات الموانئ البحرية، والتخزين، وإجراءات الحجر الصحي الغذائي ... بتكاليف مثالية.
في النصف الأول من شهر أكتوبر، تم تصدير أكثر من 200 حاوية من الفاكهة الطازجة (الدوريان والموز) من المرتفعات الوسطى وجنوب لاوس وشمال كمبوديا عبر ميناء تشو لاي.
في الوقت الحالي، قام ميناء تشو لاي ببناء نظام تخزين بارد وفقًا للمعايير الدولية بمساحة تزيد عن 12500 متر مربع بسعة 1000 حاوية باردة، لتلبية احتياجات تخزين وحفظ الفاكهة الطازجة قبل التصدير.
وقال السيد فان فان كي، مدير ميناء تشو لاي، إن الاستثمار في البنية التحتية المتزامنة التي تلبي متطلبات التخزين البارد يساعد على ضمان جودة المنتج، ويقلل الضغوط على وقت الحصاد، ويساهم في تحسين القدرة التنافسية للفواكه الفيتنامية في السوق الدولية.
بالإضافة إلى ذلك، تمتلك شركة THILOGI عددًا كبيرًا من الحاويات المبردة المتخصصة (40، 45 قدمًا)، وأكثر من 200 جرار متخصص يخدم نقل المنتجات الزراعية، مما يضمن الحفاظ على الفاكهة في درجة حرارة متوافقة وفقًا للوائح كل نوع.
 |
| توفر شركة THILOGI خدمات لوجستية كاملة لتصدير الفاكهة الطازجة من النقل البري والموانئ البحرية إلى النقل البحري. |
في المتوسط، يخدم ميناء تشو لاي شهريًا تصدير أكثر من 500 حاوية من الفاكهة الطازجة (الموز، والدوريان، وفاكهة التنين، والمانجو، وغيرها) إلى الشركاء والعملاء مع حلول توفير الوقت ورسوم الخدمة بنسبة 10-30% أقل من الموانئ الأخرى في المنطقة.
الاستمرار في الاستثمار بكثافة في المركبات والمعدات
في سياق العولمة، ومن أجل مساعدة الفواكه الفيتنامية على التصدير رسميًا بجودة مضمونة واستهلاك كبير وأسعار معقولة، ركزت شركة THILOGI على تقديم حلول لتحسين سلسلة القيمة الزراعية في السوق الدولية من خلال الاستثمار في البنية التحتية والوسائل والمعدات، وتعزيز الروابط وتوسيع التعاون الدولي.
 |
| ويعمل ميناء تشو لاي أيضًا على تعزيز التعاون مع العديد من خطوط الشحن الدولية مثل: SITC، CMA CGM، ZIM، RCL... للاستفادة من طرق الشحن المباشرة من تشو لاي إلى الصين وكوريا واليابان والهند... بمعدل 4 رحلات/أسبوع. |
وفقًا لاستراتيجية التطوير للفترة 2024 - 2026، تواصل شركة THILOGI الاستثمار في أكبر ساحة حاويات مبردة في المنطقة الوسطى بميناء تشو لاي (مساحة تزيد عن 14000 متر مربع ونحو 840 منفذ طاقة).
ومن الجدير بالذكر أن المجموعة ستستثمر في أكثر من 300 مركبة متخصصة (جرارات، وشبه مقطورة)، و120 مولدًا على المركبات لنقل وحفظ الفاكهة من المرتفعات الوسطى، ولاوس، وكمبوديا إلى ميناء تشو لاي أو النقل بالطرق البرية من منطقة الجنوب الشرقي إلى بوابات الحدود الشمالية مثل: تان ثانه، هوو نغهي، تشي ما (لانغ سون)، مونغ كاي (كوانغ نينه)...
بالإضافة إلى ذلك، يعزز ميناء تشو لاي أيضًا التعاون مع العديد من خطوط الشحن الدولية مثل: SITC، CMA CGM، ZIM، RCL... للاستفادة من طرق الشحن المباشرة من تشو لاي إلى الصين وكوريا واليابان والهند... بمعدل 4 رحلات/أسبوع.
وبفضل ذلك، يتم تقصير الوقت اللازم لنقل الفاكهة إلى الأسواق الكبرى، في حين يتم تعزيز نمو شحن الحاويات عبر الميناء.
في الآونة الأخيرة، استكمل ميناء تشو لاي إنشاء وتشغيل رصيف رقم 2 بطول 365 متراً، ما يزيد الطول الإجمالي للميناء إلى 836 متراً، ما يزيد القدرة على استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.
كما يساعد نظام الرافعات المتخصصة ذات القدرة الكبيرة التي تم استثمارها حديثًا في الميناء على تحسين إنتاجية تحميل وتفريغ وتحرير السفن.
وهذه هي الميزة التي يتمتع بها ميناء تشو لاي ليصبح مركزًا لوجستيًا في المنطقة الوسطى، ويلبي الطلب على تصدير الفواكه الفيتنامية الطازجة إلى السوق العالمية.
تعليق (0)