في 21 مارس، تم تركيب لوحة في ميناء تشو لاي الدولي للاعتراف بمشروع الميناء الذي تبلغ طاقته 50 ألف طن. هذا هو واحد من ثمانية أعمال محاكاة نموذجية للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير مقاطعة كوانج نام (24 مارس 1975 - 24 مارس 2025) والذكرى الخامسة والتسعين لتأسيس لجنة الحزب الإقليمية في كوانج نام (28 مارس 1930 - 28 مارس 2025).
وحضر الحفل السيد لي فان دونج - نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية، رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية؛ قادة الإدارات وفروع مقاطعة كوانج نام ومنطقة نوي ثانه وقادة ثيلوجي.
يعد مشروع الميناء الذي تبلغ حمولته 50 ألف طن امتدادًا بطول 365 مترًا باتجاه مجرى النهر، متصلًا بالميناء رقم 1، مما يزيد الطول الإجمالي لميناء تشو لاي إلى 836 مترًا، ويصل العمق قبل الرصيف إلى سالب 11.6 مترًا، وهو قادر على استقبال السفن بسعة حمولة تصل إلى 50 ألف طن. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 1,590 مليار دونج، وسيتم تشغيله اعتبارًا من سبتمبر 2024. بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ المشروع على أساس قرارات وتخطيط الحكومة واللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام لتطوير الميناء بما يتناسب مع حجم وإنتاج استغلال البضائع، ليصبح مركزًا تجاريًا مهمًا ومركزًا لوجستيًا للمناطق الوسطى والمرتفعات الوسطى، ويربط جنوب لاوس وشمال كمبوديا.
وفي الحفل، قال السيد فان فان كي - مدير شركة ميناء تشو لاي الدولي، إن شركة ثيلوجي ملتزمة بمواصلة الاستثمار وتطوير البنية التحتية وتحسين جودة الخدمات في الميناء، وتلبية الطلب المتزايد على النقل واستيراد وتصدير البضائع للشركات في المنطقة.
أعلن السيد ثيو فيت دونغ، نائب رئيس مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمناطق الصناعية في المقاطعة، عن قرار اعتماد المشروع، مؤكدًا: "يتوافق المشروع بشكل وثيق مع أهداف التنمية الاقتصادية البحرية في المقاطعة والاتجاهات الجديدة في الصناعة البحرية. كما يُشكل هذا أساسًا هامًا لتحويل ميناء تشو لاي الدولي تدريجيًا إلى ميناء حاويات متخصص، ومركز عبور للبضائع محليًا ودوليًا، مما يُسهم في تحسين كفاءة الأنشطة اللوجستية وجذب الاستثمارات إلى مقاطعة كوانغ نام".
في كلمته خلال الحفل، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تران نام هونغ: "يلعب مشروع الميناء، الذي تبلغ سعته 50 ألف طن، دورًا هامًا في تخطيط تطوير منظومة الموانئ البحرية في فيتنام. ووفقًا للمخطط، ينتمي ميناء تشو لاي إلى المجموعة الثالثة من الموانئ البحرية، ويُعد أحد أهم حلقات سلسلة التوريد اللوجستي في المنطقتين الوسطى والمرتفعات الوسطى. ولا يتماشى توسيع الميناء مع استراتيجية التنمية المستدامة للمنطقة فحسب، بل يُسهم أيضًا في تحسين القدرة التنافسية، وتعزيز التجارة الدولية، والتواصل مع الموانئ الرئيسية في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)."
وأضاف نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: "سيجذب تطوير الميناء العديد من المشاريع الاستثمارية الجديدة، مما يُعطي زخمًا لتشجيع الصناعات الداعمة، وقطاع الاستيراد والتصدير، والسياحة البحرية. وهذه خطوة مهمة إلى الأمام، تجعل كوانغ نام مركزًا لوجستيًا رائدًا في المنطقة الوسطى".
[إعلان 2]
المصدر: https://thacogroup.vn/le-gan-bien-cong-nhan-cong-trinh-ben-cang-5-van-tan-cang-quoc-te-chu-lai
تعليق (0)