قدرة منخفضة على حماية نفسك من الفيضانات
ووفقا لسجلات المراسل، فإن العديد من سدود السيطرة على الفيضانات في مناطق ديان تشاو وكوين لو وبلدة هوانج ماي... بعد سنوات عديدة من التشغيل أصبحت الآن في حالة تدهور، مما يشكل خطرا محتملا لعدم سلامتها عندما يأتي موسم الفيضانات.
بعد متابعة برك الروبيان، وصلنا إلى سد نهر ماي جيانج الذي يمر عبر بلدية كوينه ثانه (كوينه لوو). في الوقت الحاضر، تشوهت العديد من المقاطع والمقاطع العرضية للسد، وتآكل منحدر السد، وتآكل الجزء العلوي من السد.
قال السيد تران مينه، وهو مزارع روبيان في بلدية كوينه ثانه: "في كل موسم ممطر وعاصف، يشعر الناس في بلدية كوينه ثانه بعدم الأمان والقلق عندما ترتفع مياه الفيضانات وتغمر المنازل وبرك الروبيان، مما يتسبب في أضرار جسيمة للناس. وأكبر رغبة لدى الناس هي أن تستثمر السلطات في تطوير نظام السدود".
قال السيد هو شوان شوين - رئيس لجنة الشعب في بلدية كوينه ثانه: يمر سد نهر ماي جيانج عبر البلدية بطول 3.2 كم. يلعب نظام السد هذا دورًا مهمًا للغاية، حيث يحمي 75 هكتارًا من الروبيان في بلدية كوينه ثانه وآلاف الأسر في البلديات المجاورة مثل كوينه ثاتش، وكوينه دوي، وكوينه هاو. ومع ذلك، فإن معظمها الآن متدهورة، مع وجود ثلاثة مواقع للانهيارات الأرضية. كانت هناك أوقات فاضت فيها مياه الفيضانات على سد نهر ماي جيانج، مما تسبب في حدوث فيضانات على الطريق السريع الوطني 1A عبر بلدية كوينه ثاتش.
وعلى نحو مماثل، فإن سد نهر التايلاندي الذي يمر عبر بلديات كوينه ديين، وكوينه هونغ، وكوينه هونغ... متدهور بشدة أيضًا؛ بعض الأقسام في بلدية كوينه ديين لا تحتوي على سدود للوقاية من الفيضانات. إن هطول أمطار غزيرة واحدة يكفي لجعل نهر التايلاندي يرتفع ويغمر حقول الناس ومنازلهم.
وفقًا لتقرير اللجنة الشعبية لمنطقة كوينه لوو: يبلغ طول نظام سد النهر في المنطقة أكثر من 50 كم، بما في ذلك نظام سد نهر تاي، وسد نهر مو، وسد قناة تصريف بن هاي، وسد نهر هاو. الوضع الحالي لسدود النهر مبني بشكل أساسي من تربة غير مقواة، قادرة فقط على تحمل المد العالي والعواصف من المستوى 6 والمستوى 7، مع ارتفاع منسوب مياه النهر حتى 2.5 متر.
من أجل تقوية السد تدريجيًا، من عام 2020 حتى الآن، وبالجمع بين مصادر رأس المال، قامت منطقة كوينه لوو بترقية 5 كيلومترات من سد نهر تاي في بلديتين هما كوينه هونغ وكوينه هونغ. من عام 2021 حتى الوقت الحاضر، قامت منطقة كوينه لوو بترقية 5 كم من سد نهر ماي جيانج الذي يمر عبر بلديتي كوينه لونج وكوينه بانج. وبناء على ذلك، تم رصف خط السد بالحجارة، وإنشاء جدران احتجاز وطرق خرسانية على جسم السد، وقد وصل حجمه حاليا إلى أكثر من 80% من حجمه.
مع نظام السد البحري، يبلغ طول السدود البحرية في منطقة كوينه لو أكثر من 20 كيلومترًا، وتمت ترقية أكثر من 5 كيلومترات منها، ويوجد حاليًا أكثر من 15 كيلومترًا من السدود البحرية المتدهورة التي تحتاج إلى الإصلاح.
وفي الوضع المذكور أعلاه، يوجد في منطقة ديان تشاو حالياً أكثر من 45 كيلومتراً من سدود النهر، متركزة في بلديات ديان هوا، وديان كوانج، وديان بينه، وديان ثاي، ومعظمها لم يتم ترقيتها أو إصلاحها. كما يوجد في المنطقة أكثر من 15 كيلومترًا من السدود البحرية، ولكن تم تحديث 7 كيلومترات فقط، والباقي تضرر.
التعامل مع موسم الفيضانات
وفقًا لتقرير إدارة الري، يوجد في نغي آن نظام سدود نهرية بطول 129.19 كيلومترًا. هذه السدود مسؤولة عن منع الفيضانات في مصبات أنهار ماي جيانج وهوانج ماي وتاي وبونج. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في نغي آن أيضًا 41,783 كيلومترًا من السدود البحرية من بلدية كوينه لاب، منطقة كوينه لو إلى كوا هوي (منطقة نغي هاي، مدينة كوا لو).
في السنوات الأخيرة، تم الاستثمار في العديد من السدود المهمة في مقاطعة نغي آن وإصلاحها، مما يلبي بشكل أساسي متطلبات الوقاية من الفيضانات والسيطرة عليها. ولكن الاستثمار لم يتم مزامنة وإغلاقه، لذلك لا يزال هناك أكثر من 100 كيلومتر من السدود النهرية وأكثر من 10 كيلومترات من السدود البحرية التي لا تضمن الحماية من الفيضانات وفقًا للارتفاع التصميمي؛ حيث أن العديد من أقسام السد لديها أساسات ضعيفة، وتحدث انهيارات أرضية أثناء هطول الأمطار الغزيرة والفيضانات، ويحتوي جسم السد على العديد من المخاطر المخفية مثل أعشاش النمل الأبيض وجحور الفئران...
ولضمان السلامة خلال موسم الأمطار، توصي إدارة الري المحليات بمراجعة وتحديد المواقع المتضررة للحصول على خطط تنسيق في الوقت المناسب أثناء توقعات هطول الأمطار الغزيرة؛ لدي خطة للانتقال لضمان سلامة الأشخاص . قم بإعداد خطة "4 مواقع" للمواد والموارد البشرية والمعدات للتعامل مع الحوادث عند الضرورة. على وجه التحديد، قم بالتحضير لجمع الصخور وأعمدة الخيزران وأكياس الرمل لتكون جاهزًا للاستجابة عند انهيار جسم السد.
يجب على المحليات زيادة قوات التفتيش والحراسة للكشف عن حوادث السدود في وقت مبكر للتعامل معها وإنقاذها منذ الساعة الأولى، وخاصة في مواقع السدود المعرضة للخطر. إعداد السيناريوهات والخطط وحشد القوات للاستجابة السريعة والتغلب بسرعة على العواقب، وضمان الاستقرار المبكر للإنتاج والحياة وإعادة الإعمار بعد الكوارث الطبيعية.
وفي الوقت نفسه، تركز المحليات على حث المقاولين على بناء المشاريع غير المكتملة، وتسريع تقدم البناء، وخاصة عناصر الوقاية من الفيضانات، وضمان الجودة، والالتزام بالإجراءات الفنية لوضعها في الخدمة في أسرع وقت للوقاية من الفيضانات والعواصف في عام 2023.
مصدر
تعليق (0)