العديد من سلوكيات التداول غير القانونية
وفي ختام التفتيش على تنفيذ السياسات والقوانين في إدارة الدولة للبترول، قالت هيئة التفتيش الحكومية إنه بسبب الإدارة المتراخية لوزارة الصناعة والتجارة، ونقص التفتيش والرقابة، ونقص التعامل الصارم والتصحيح في الوقت المناسب، أصبحت أنشطة الأعمال البترولية معقدة.
إن العديد من الأنشطة التجارية غير المشروعة تنتهك المبادئ المنصوص عليها في المرسوم الحكومي رقم 83/2014. ومن الجدير بالذكر أن هذا يحدث بشكل متكرر على مدى فترة طويلة من الزمن. ومن بينها، قامت شركة دونج ثاب للبترول والتجارة المساهمة بترخيص شراء وبيع البنزين لشركات ليست تابعة لها ولم تحصل على شهادة الأهلية للعمل كموزعين للبنزين.
مجموعة فيتنام الوطنية للبترول - بتروليمكس تسمح لشركاتها التابعة بتوقيع عقود لشراء وبيع البترول مع تجار رئيسيين آخرين وإعادة تصدير البترول بإنتاج يبلغ نحو 4.5 مليون متر مكعب. شركات مساهمة تابعة لشركة بتروليمكس تعيد تصدير البنزين بكمية إنتاجية تصل إلى نحو 6.3 مليون متر مكعب.
اشترت شركة PETEC - وهي شركة تابعة لشركة Vietnam Oil Corporation - PVOil ما يزيد عن 87.800 متر مكعب من البنزين من التجار الرئيسيين ووحدات الأعضاء الأخرى في PVOil. قامت الشركات التابعة لشركة PVOil ببيع ما يزيد عن 131 ألف متر مكعب من البنزين إلى تجار الجملة الآخرين.
اقتراح بأن تقوم مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية بتوجيه المنظمة لمراجعة المسؤوليات والتعامل معها
وبحسب استنتاجات التفتيش فإن تطبيق معايير التكلفة ومعايير الخسارة في الحفاظ على احتياطيات النفط الوطنية الصادرة منذ عام 2003 لتخصيص عقود للحفاظ على احتياطيات النفط الوطنية لمجموعة البترول الوطنية الفيتنامية وشركة النفط الفيتنامية وشركة دونج ثاب للبترول وشركة وقود الطيران غير مناسبة مع مستوى التكلفة الحالي.
وهذا يؤثر على مصالح الشركات، ولا يخلق دافعاً وتشجيعاً للشركات للمشاركة في الحفاظ على الاحتياطيات الوطنية من البترول، في حين أن الدولة لم تقم بعد ببناء نظام مستودعات الاحتياطيات الوطنية من البترول. وفي الوقت نفسه، واجهت وزارة الصناعة والتجارة صعوبات أيضاً عندما طلبت من الشركات الحفاظ على الاحتياطيات الوطنية من البترول بشكل منفصل وفقاً للمادة 51 من قانون الاحتياطيات الوطنية. وتقع مسؤولية ذلك، حسب المفتش، على عاتق وزارة المالية.
ولكن في وقت التفتيش لم تتفق وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية بعد على خطة لسعر بنزين رون 92 في الاحتياطي الوطني لتحويل بنزين رون 92 إلى رون 95 (لم يعد بنزين رون 92 منتجًا يتم تنظيم سعره من قبل الدولة ولم يعد يستخدم بشكل شائع في السوق حاليًا).
وبالإضافة إلى طلب معالجة الانتهاكات، طلبت هيئة التفتيش الحكومية من مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية توجيه المنظمة لمراجعة ومعالجة المسؤوليات وفقًا لسلطتها فيما يتعلق بالجماعات والأفراد فيما يتعلق بالعيوب والانتهاكات.
وطلبت هيئة التفتيش الحكومية أيضًا من وزارة الصناعة والتجارة تفتيش ومراجعة الأنظمة المتعلقة بعقود الوكلاء العامين والوكلاء؛ يعتبر عقد شراء وبيع البترول بين التاجر الرئيسي وموزع البترول والوكيل العام والوكيل المنصوص عليه في التعميم 38/2014 مضمونا بشكل صارم. وفي الوقت نفسه، التغلب على ممارسة شراء وبيع البنزين من خلال الوسطاء، مما يزيد من الخصومات الوسيطة وتكاليف التداول.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)