إن ما إذا كان زيادة مستوى العقوبة معقولاً وممكناً أم لا يعتمد على العديد من العوامل، مثل ظروف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وحياة الناس، وفعالية هذا التعديل.
من الناحية النظرية، تتمتع هانوي بكل الحق في زيادة الغرامات الإدارية بما يتناسب مع ظروف التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحقيق أهداف إدارة الدولة في مجال حركة المرور على الطرق.
إن زيادة قيمة الغرامة إلى ما يتجاوز قدرة المشاركين في حركة المرور على الدفع قد يؤدي أيضًا إلى عواقب وخيمة (صورة توضيحية).
ومع ذلك، يتعين على المدينة أن تأخذ في الاعتبار توقيت زيادة مستوى العقوبة، فضلاً عن جدوى التنظيم الجديد، وضمان الفعالية والكفاءة في تطبيق الوثائق القانونية.
إن ما إذا كان زيادة مستوى العقوبة معقولاً وممكناً أم لا يعتمد على العديد من العوامل، مثل ظروف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وحياة الناس، وفعالية هذا التعديل.
بمعنى آخر، في مواجهة كل مشكلة عملية، لا بد من اقتراح حل لحلها. ومع ذلك، فإن ما إذا كان هذا الحل ممكنا أو تمت دراسة تأثيره الاجتماعي بعناية، فهذه قصة أخرى. هل يستطيع أحد أن يضمن أنه إذا استمرت الغرامات في الارتفاع، فإن هانوي لن تعاني من الاختناقات المرورية والحوادث الأقل؟
من الضروري النظر في زيادة مستوى العقوبة، وزيادة مستوى العقوبة فقط للأفعال التي تشكل انتهاكات واضحة، والانتهاكات المتكررة، والأخطاء المتعمدة، ومستوى العقوبة الحالي ليس كافيا كرادع.
لقد أصبح تشديد العقوبات الإدارية على المخالفات في العديد من مجالات الحياة الاجتماعية، بما في ذلك المرور، أمراً طبيعياً جداً في الآونة الأخيرة. ويرجع سبب الزيادة إلى أن مستوى العقوبة القديم لم يعد رادعًا بدرجة كافية ولم يعد فعالاً عندما تتغير الظروف الاجتماعية والاقتصادية.
وهنا يمكن فهم أن هانوي تريد أن تكون رائدة في رفع مستوى العقوبات، وقانون رأس المال يسمح للمدينة أيضًا بالقيام بذلك من خلال آلية خاصة.
ولكن المرسوم الحكومي رقم 168 الذي صدر حديثاً نص على عقوبات صارمة كثيرة. وإذا ما قامت المحليات بتعديل وثائق معينة لمواصلة زيادة مستويات العقوبات، فقد يكون هذا أمراً غير معتاد.
لذا يجب أن نأخذ هذا بعين الاعتبار في هذه الحالة. إن زيادة الغرامة إلى ما يتجاوز قدرة المشاركين في حركة المرور على الدفع قد يؤدي أيضًا إلى عواقب وخيمة.
سيكون لكل وثيقة قانونية تأثيرات مباشرة على المجتمع، وخاصة الوثائق المتعلقة بحركة المرور والتي يمكن أن تؤثر على جميع الجهات في المجتمع.
في حين أن المشاركة في حركة المرور تعتبر بالنسبة للعديد من الناس نشاطًا لكسب العيش. وإذا تم فرض غرامات عليهم لسوء الحظ بسبب مخالفات إدارية بمستوى يتجاوز قدرتهم على الدفع، فقد يؤثر ذلك بشكل مباشر على حياتهم واقتصادهم وسبل عيشهم.
وبموجب قانون العاصمة، يجوز لمجلس شعب هانوي فرض غرامات إدارية في بعض المجالات (بما في ذلك المرور) أعلى من الغرامات العامة التي تقررها الحكومة. ومن هنا يمكن فهم أن هانوي مسموح لها بالتقديم إذا لزم الأمر، ولكن ليس من المطلوب منها التقديم. وبعبارة أخرى، فإن التمكين لا يعني الإجبار على القيام بشيء إذا لم يكن مناسبًا.
وعلى نطاق أوسع، بدلاً من التركيز على العقاب، ينبغي للمدينة أن تركز على الحلول المستدامة التي تعالج الأسباب الجذرية للمشكلة: تطوير الطرق، وبناء المزيد من الجسور والأنفاق؛ الحد من بناء المباني الشاهقة في المناطق المركزية لتخفيف الضغط على البنية التحتية.
وفي الوقت نفسه، ينبغي تحديث نظام النقل العام، وجعل الناس يعطون الأولوية لاستخدام وسائل النقل العام بدلاً من اختيار المركبات الشخصية...
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-phat-co-giai-quyet-tan-goc-vi-pham-192250210221816133.htm
تعليق (0)