نظرة عن قرب على النسخة الهجينة من كورولا كروس 2024: أرخص بـ 50 مليون دونج من النسخة القديمة ولكنها تحتوي على العديد من ترقيات المعدات

سيارة تويوتا كورولا كروس 2024 نسخة 1.8HEV معروضة للبيع بسعر 905 مليون دونج. وبالمقارنة بالسابق، تم تخفيض نسخة 2024 بمقدار 50 مليون دونج على الرغم من التغييرات في التصميم والمعدات الإضافية.

Ngoại thất Corolla Cross hybrid không quá khác biệt so với bản thuần xăng 1.8V. — لا يختلف المظهر الخارجي لسيارة كورولا كروس الهجينة كثيرًا عن نسخة البنزين الخالص 1.8V.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 2.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 3.

وتتضمن الميزات المميزة للنسخة الهجينة شعار تويوتا باللون الأزرق وكلمات "HEV" على الجانب.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 4.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 5.

بالإضافة إلى ذلك، تظل المعدات الخارجية الأخرى كما هي بين الإصدارين، مثل المصابيح الأمامية ذات العدسات LED، مع شريط إشارة الانعطاف بتأثير التدفق. تتمتع مجموعة الإضاءة الخلفية بواجهة متطورة، ولا تزال تستخدم مصابيح LED الهالوجينية.

Cả 2 phiên bản Toyota Corolla Cross 2024 tiếp tục sử dụng bộ mâm 18 inch đa chấu và bộ lốp 225/50 tương tự bản cũ. Tại thị trường quốc tế, mẫu xe này có phần vành thiết kế mới mẻ, hiện đại hơn. — تستمر كلا نسختي تويوتا كورولا كروس 2024 في استخدام عجلات متعددة الأضلاع مقاس 18 بوصة وإطارات 225/50 مشابهة للنسخة القديمة. في السوق العالمية، يتمتع طراز السيارة هذا بتصميم حافة جديد وأكثر حداثة.

Bên trong nội thất, Toyota Corolla Cross 1.8HEV không có quá nhiều thay đổi về trang bị so với bản thuần xăng. Người tiêu dùng cần phải để ý kỹ mới thấy sự khác biệt. — من الداخل، لا تحتوي سيارة تويوتا كورولا كروس 1.8HEV على الكثير من التغييرات في المعدات مقارنة بإصدار البنزين الخالص. يجب على المستهلكين الانتباه جيدًا لرؤية الفرق.

Vô lăng vẫn là loại bọc da, tích hợp đủ các phím bấm cơ bản như media, đàm thoại, ga tự động thích ứng và hệ thống giữ làn. — ولا تزال عجلة القيادة مغطاة بالجلد، ومتكاملة مع جميع الأزرار الأساسية مثل الوسائط والمحادثة ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 9.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 10.

يعد عداد السرعة الرقمي بالكامل مقاس 12.3 بوصة جديدًا في سيارة Corolla Cross 2024. تتمتع هذه الشاشة بدقة عالية وتأثيرات حركة سلسة. توفر تويوتا للمستخدمين 3 أنماط مختلفة للواجهة ليختار العملاء من بينها. وسيكون لكل نمط واجهة 4 سمات مختلفة. وبذلك، سيكون لدى المستخدمين ما مجموعه 12 نمطًا مختلفًا لعداد السرعة لتخصيصها حسب رغبتهم. بالنسبة للنسخة الهجينة، ستحتوي الإعدادات على وظيفة إضافية PKSB (فرامل دعم الركن)، وهو نظام كبح أوتوماتيكي عند الرجوع للخلف في حالة وجود عائق.

Điểm nâng cấp thứ hai của bản 1.8HEV so với bản cũ là màn hình cảm ứng 10 inch đặt nổi, có khả năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Tại Việt Nam, Corolla Cross 2024 thuần xăng cũng chỉ sử dụng màn hình 9 inch của bản 2023. — الترقية الثانية لنسخة 1.8HEV مقارنة بالنسخة القديمة هي شاشة اللمس العائمة مقاس 10 بوصات، القادرة على الاتصال بـ Apple CarPlay / Android Auto لاسلكيًا. في فيتنام، تستخدم سيارة كورولا كروس 2024 التي تعمل بالبنزين فقط شاشة مقاس 9 بوصات من إصدار 2023.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 12.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 13.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 14.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 15.

التحديث القيم التالي الذي يتطلع إليه المستهلكون هو فرامل اليد الإلكترونية المدمجة مع نظام Auto Hold، والمتوفرة الآن على سيارة تويوتا كورولا كروس 2024 في فيتنام. لا تعد هذه المعدات مريحة للغاية فحسب، بل تساعد أيضًا في جعل الجزء الداخلي للسيارة أكثر حداثة. تعتبر نسخة 1.8HEV أفضل من نسخة البنزين الخالص في الشحن اللاسلكي ومفتاحي وضع القيادة (وضع EV ووضع Drive) الموجودين أمام منطقة ذراع التروس.

Nâng cấp thứ 4 ở bên trong cabin là trần kính toàn cảnh, thay cho cửa sổ trời ở bản cũ. Đúng như tên gọi, trang bị này là một tấm kính liền và không thể mở. — التحديث الرابع داخل المقصورة هو السقف البانورامي الزجاجي، والذي يحل محل فتحة السقف في النسخة القديمة. كما يوحي الاسم، هذا الجهاز عبارة عن قطعة صلبة من الزجاج ولا يمكن فتحه.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 17.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 18.

تظل مساحة المقاعد المكونة من صفين لسيارة تويوتا كورولا كروس 2024 دون تغيير. إن التغيير البسيط الوحيد هو إضافة جلد سويدي إلى ظهر المقعد، ولكن هذا لا يحدث فرقًا أثناء الجلوس. يتمتع اللون الأحمر الداخلي لسيارة كورولا كروس الجديدة بظل أغمق وأكثر إشراقًا من اللون الأحمر في الإصدار القديم. تحتوي الأداة الخلفية على فتحات تهوية ومنفذين USB Type-C.

Về công nghệ an toàn, Corolla Cross 2024 vẫn có gói Safety Sense với nhiều tính năng hỗ trợ lái thông minh. Riêng bản HEV có thêm tự động phanh khi lùi như đã đề cập và có 4 cảm biến trước (bản cũ chỉ 2 cảm biến trước). Toyota cho biết thêm, camera 360 độ nay được nâng cấp để tăng độ nét. — وعلى صعيد تكنولوجيا السلامة، لا تزال كورولا كروس 2024 تتمتع بحزمة Safety Sense مع العديد من ميزات مساعدة القيادة الذكية. تتمتع نسخة HEV بفرملة أوتوماتيكية عند الرجوع للخلف كما ذكرنا ولديها 4 مستشعرات أمامية (النسخة القديمة تحتوي على مستشعرين أماميين فقط). وأضافت تويوتا أن الكاميرا ذات الـ360 درجة تمت ترقيتها الآن لتحسين الوضوح.

من حيث المحرك، تستخدم تويوتا كورولا كروس 2024 1.8HEV محرك بنزين سعة 1.8 لتر، ينتج قوة 97 حصانًا و142 نيوتن متر مقترنًا بمحرك كهربائي (71 حصانًا و163 نيوتن متر) بسعة إجمالية تبلغ 120 حصانًا. تأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي eCVT ودفع أمامي. وبحسب إعلان شركة تويوتا فيتنام، فإن معدل استهلاك الوقود للنسخة التي تعمل بالبنزين والكهرباء يبلغ 3 لترات/100 كيلومتر في المدينة.

تم تخفيض سعر سيارة Toyota Corolla Cross 1.8HEV بمقدار 50 مليون دونج مقارنة بالإصدار القديم، ولكنها غيرت الكثير من وسائل الراحة. وهذا من شأنه أن يساعد السيارة على التنافس مع منافسيها عندما لا تكون "الخيارات" القياسية الحالية أدنى من السيارات الكورية في الفئتين B وC.

الصورة: لي هوانغ

هوانغ دونغ – Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4