ترأس المؤتمر الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير النقل. وحضر الاجتماع أيضًا الرفيق دو ترونغ هونغ، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب بمقاطعة ثانه هوا؛ الرفيق نجوين كاو سون، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نينه بينه؛ قيادات وزارة النقل، وقيادات مقاطعتي نغي آن وثانه هوا والوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة.
تم افتتاح مشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية، المرحلة 2017-2020، من نينه بينه إلى نغي آن، أمام حركة المرور في 4 مشاريع مكونة، بطول 171.85 كيلومترًا، واستثمار إجمالي قدره 27.353 مليار دونج، ويمر عبر 4 مقاطعات (نام دينه 5.1 كيلومتر، نينه بينه 24.4 كيلومتر، ثانه هوا 98.8 كيلومتر، نغي آن 43.5 كيلومتر).
ومنها قسم كاو بو - ماي سون بطول 15.2 كيلومتر، بإجمالي استثمار قدره 1,607.4 مليار دونج، استثمرته إدارة النقل في مقاطعة نينه بينه؛ يبلغ طول قسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 63.37 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 12.918 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة مشروع ثانج لونج؛ يبلغ طول قسم QL45 - Nghi Son 43.28 كم، بإجمالي استثمار قدره 5,534.5 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة المشروع 2، ويبلغ طول قسم Nghi Son - Dien Chau 50 كم، بإجمالي استثمار قدره 7,293.2 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة المشروع 6. وحتى الآن، تم الانتهاء من جميع الأقسام الأربعة ووضعها في الخدمة. حيث سيتم تشغيل قسم كاو بو - ماي سون في فبراير 2022؛ سيتم تشغيل قسم ماي سون - QL45 في أبريل 2023 وسيتم تشغيل قسمين QL45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023.
خلال تنفيذ المشاريع، واجهتنا العديد من الصعوبات والعقبات التي أثرت بشكل كبير على التقدم مثل: جائحة كوفيد-19، وصعوبات المواد، وتقلبات أسعار المواد الخام، والطقس غير المعتاد، وموسم الأمطار الذي جاء مبكرًا واستمر لفترة أطول من المعتاد، إلخ. ومع ذلك، بفضل الاهتمام الوثيق والتوجيه من الحكومة ورئيس الوزراء ولجنة التوجيه الحكومية للمشاريع الوطنية المهمة والمشاريع الرئيسية لقطاع النقل، إلى جانب التنسيق الفعال بين الوزارات والفروع ذات الصلة؛ - مشاركة النظام السياسي بأكمله من المستوى المركزي إلى المستوى المحلي؛ الإجماع ودعم الأشخاص في منطقة المشروع؛ لقد أدى التنسيق في الوقت المناسب بين أصحاب مشاريع البنية التحتية التقنية إلى إزالة الصعوبات والعقبات على الفور، مما أدى إلى تسريع التقدم.
وعلى وجه الخصوص، أنشأ رئيس الوزراء لجنة توجيهية حكومية للمشاريع الوطنية والرئيسية المهمة في قطاع النقل، برئاسة رئيس الوزراء، لتوجيه وإدارة وحل الصعوبات والمشاكل التي تنشأ فيما يتعلق بالوزارات والفروع والمحليات بشكل مباشر.
وتعمل وزارة النقل والمحليات بشكل نشط على تنفيذ بناء الأقسام المتبقية من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، وطرق الحزام في منطقة العاصمة ومدينة هوشي منه والطرق السريعة التي تربط بين المناطق الشمالية الغربية والمرتفعات الوسطى والجنوبية الغربية ودلتا ميكونج، سعياً إلى الحصول على 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 و5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030 وفقاً لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب.
وفي الوقت نفسه، حشدت المحليات أيضًا النظام السياسي بأكمله للانضمام، وبذلت الجهود والتصميم، ومرافقة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات الحكومة ورئيس الوزراء، وبذل الجهود لتسريع أعمال تطهير الموقع. إلى جانب ذلك هناك التوجيه القوي من قبل قادة وزارة النقل، وتصميم وجهود المستثمرين ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف ومستشاري التصميم والدعم الفعال من الشعب.
وبفضل ذلك، تمكن المشروع من إنجاز بنود مثل: أعمال الأنفاق، والجسور الكبيرة، ومعالجة الأراضي الضعيفة في وقت قصير... مما ساهم بشكل كبير في وضع المشروع موضع التنفيذ حسب الخطة. حتى الآن، تم الانتهاء من قسم الطريق السريع من نينه بينه إلى نغي آن في الموعد المحدد وبجودة تتوافق مع المتطلبات الفنية، مما يزيد الطول الإجمالي للطرق السريعة العاملة في جميع أنحاء البلاد إلى 1822 كيلومترًا.

وفي كلمته في المؤتمر، أكد الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب ووزير النقل: إن إكمال قسم الطريق السريع من نينه بينه إلى نغي آن وتشغيله قد اختصر وقت السفر من هانوي إلى نغي آن (ديان تشاو) إلى حوالي 3 - 3.5 ساعات فقط، مما حل الحاجة إلى نقل الركاب والبضائع بين المقاطعات في المناطق الشمالية والشمالية الوسطى. ويساعد في الوقت نفسه على تقليل الحوادث والازدحام المروري على الطريق السريع رقم 1؛ تهيئة الظروف لتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية وتشكيل وتطوير المتنزهات الصناعية والمراكز الثقافية والسياحية في مقاطعات نام دينه ونينه بينه وثانه هوا ونغي آن ومنطقة شمال الوسط. مطالبة الوحدات التابعة لوزارة النقل ومقاولي البناء بمواصلة الحفاظ على أعلى روح الحماس والمسؤولية والعزيمة لإكمال المهام الصعبة للغاية التي تنتظرهم بنجاح.
واقترح وزير النقل أنه في الفترة المقبلة، تحتاج المحليات إلى وضع خطط استباقية لاستغلال وتوفير مصادر المواد الكافية وفقًا للتقدم المحرز في بناء المشاريع؛ وفي الوقت نفسه، من الضروري التحكم بشكل صارم في مصدر المواد لضمان الجودة، وإدارة أسعار المواد بشكل صارم، وعدم السماح بشكل قاطع بالمضاربة وارتفاع الأسعار، مما يؤثر على تقدم وتكاليف مشاريع البناء.
بالإضافة إلى ذلك، يجب على المستثمرين ومستشاري الإشراف ومستشاري التصميم والمقاولين تعزيز أعلى مستوى من المسؤولية، ووضع خطط وأساليب بناء علمية ومفصلة، ومناسبة للظروف الفعلية، وتعبئة الموارد البشرية الكافية، والتمويل، والآلات والمعدات الحديثة، وتنظيم البناء لضمان التقدم والجودة والسلامة والصحة البيئية؛ التركيز على رعاية الحقوق المشروعة والحياة الروحية وتشجيع العاملين. الالتزام التام بالمتطلبات الفنية للمشروع واللوائح القانونية ذات الصلة، وعدم السماح بحدوث الفساد أو السلبية.
نجوين ثوم - آنه توان
مصدر
تعليق (0)