ترأس المؤتمر الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير النقل. وحضر الاجتماع أيضًا الرفيق دو ترونغ هونغ، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب بمقاطعة ثانه هوا؛ الرفيق نجوين كاو سون، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نينه بينه؛ قيادات وزارة النقل، وقيادات مقاطعتي نغي آن وثانه هوا والوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة.
تم افتتاح مشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية، المرحلة 2017-2020، من نينه بينه إلى نغي آن، أمام حركة المرور في 4 مشاريع مكونة، بطول 171.85 كيلومترًا، واستثمار إجمالي قدره 27.353 مليار دونج، ويمر عبر 4 مقاطعات (نام دينه 5.1 كيلومتر، نينه بينه 24.4 كيلومتر، ثانه هوا 98.8 كيلومتر، نغي آن 43.5 كيلومتر).
ومنها قسم كاو بو - ماي سون بطول 15.2 كيلومتر، بإجمالي استثمار قدره 1,607.4 مليار دونج، استثمرته إدارة النقل في مقاطعة نينه بينه؛ يبلغ طول قسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 63.37 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 12.918 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة مشروع ثانج لونج؛ ويبلغ طول قسم QL45 - نغي سون 43.28 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 5,534.5 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة المشروع 2، ويبلغ طول قسم نغي سون - ديين تشاو 50 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 7,293.2 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة المشروع 6. حتى الآن، تم الانتهاء من جميع الأقسام الأربعة ووضعها قيد التشغيل. حيث سيتم تشغيل قسم كاو بو – ماي سون في فبراير 2022؛ من المقرر تشغيل قسم ماي سون - QL45 في أبريل 2023، وسيتم تشغيل قسمين QL45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023.
خلال تنفيذ المشاريع، واجهت العديد من الصعوبات والعقبات التي أثرت بشكل كبير على التقدم مثل: جائحة كوفيد-19، وصعوبات المواد، وتقلبات أسعار المواد الخام، والطقس غير المعتاد، وموسم الأمطار جاء مبكرًا واستمر لفترة أطول من المعتاد، إلخ. ومع ذلك، وبفضل الاهتمام الوثيق والتوجيه من الحكومة ورئيس الوزراء ولجنة التوجيه الحكومية للمشاريع الوطنية المهمة والمشاريع الرئيسية لقطاع النقل، إلى جانب التنسيق الفعال بين الوزارات والفروع ذات الصلة؛ مشاركة النظام السياسي بأكمله من المستوى المركزي إلى المستوى المحلي؛ الإجماع ودعم الأشخاص في منطقة المشروع؛ لقد أدى التنسيق في الوقت المناسب بين أصحاب مشاريع البنية التحتية التقنية إلى إزالة الصعوبات والعقبات على الفور وتسريع التقدم.
وعلى وجه الخصوص، أنشأ رئيس الوزراء لجنة توجيهية حكومية للمشاريع الوطنية الهامة والرئيسية في قطاع النقل، برئاسة رئيس الوزراء، لتوجيه وإدارة وحل الصعوبات والمشاكل التي تنشأ فيما يتعلق بالوزارات والفروع والمحليات بشكل مباشر.
وتعمل وزارة النقل والمحليات بشكل نشط على تنفيذ بناء الأقسام المتبقية من الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، وطرق الحزام لمنطقة العاصمة ومدينة هوشي منه والطرق السريعة التي تربط بين مناطق الشمال الغربي والمرتفعات الوسطى والجنوب الغربي ودلتا ميكونج، سعياً إلى الحصول على 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 و5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030 وفقاً لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب.
وفي الوقت نفسه، حشدت المحليات أيضًا كامل المنظومة السياسية للانضمام، وبذلت الجهود والتصميم، ومرافقة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات الحكومة ورئيس الوزراء، وبذل الجهود لتسريع أعمال تطهير المواقع. إلى جانب ذلك، هناك التوجيه القوي من جانب قادة وزارة النقل، وتصميم وجهود المستثمرين ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف ومستشاري التصميم والدعم الفعال من جانب الشعب.
وبفضل ذلك تمكن المشروع من إنجاز بعض الأعمال في وقت سريع مثل: أعمال الأنفاق، والجسور الكبيرة، ومعالجة الأرض الضعيفة... مما ساهم بشكل كبير في وضع المشروع موضع التنفيذ حسب الخطة. حتى الآن، تم إكمال قسم الطريق السريع من نينه بينه إلى نغي آن في الموعد المحدد وبجودة وفقًا للمتطلبات الفنية، مما أدى إلى زيادة الطول الإجمالي للطرق السريعة العاملة في جميع أنحاء البلاد إلى 1822 كيلومترًا.
وفي كلمته التي ألقاها في المؤتمر، أكد الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير النقل: إن إكمال قسم الطريق السريع من نينه بينه إلى نغي آن وتشغيله قد اختصر وقت السفر من هانوي إلى نغي آن (ديان تشاو) إلى حوالي 3 - 3.5 ساعات فقط، مما حل الحاجة إلى نقل الركاب والبضائع بين المقاطعات في المناطق الشمالية والشمالية الوسطى. ويساعد في الوقت نفسه على تقليل الحوادث والازدحام المروري على الطريق السريع رقم 1؛ تهيئة الظروف لتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية وتشكيل وتطوير المتنزهات الصناعية والمراكز الثقافية والسياحية في مقاطعات نام دينه ونينه بينه وتهانه هوا ونغي آن ومنطقة الشمال الأوسط. مطالبة الوحدات التابعة لوزارة النقل ومقاولي البناء بمواصلة الحفاظ على أعلى روح الحماس والمسؤولية والتصميم لإكمال المهام الصعبة للغاية التي تنتظرهم بنجاح.
واقترح وزير النقل أنه في الفترة المقبلة، تحتاج المحليات إلى وضع خطط استباقية لاستغلال وتوفير مصادر المواد الكافية وفقًا للتقدم المحرز في بناء المشاريع؛ وفي الوقت نفسه، من الضروري فرض رقابة صارمة على مصدر المواد لضمان الجودة، وإدارة أسعار المواد بشكل صارم، وعدم السماح بشكل قاطع بالمضاربة وارتفاع الأسعار، مما يؤثر على تقدم وتكاليف مشاريع البناء.
بالإضافة إلى ذلك، يجب على المستثمرين ومستشاري الإشراف ومستشاري التصميم والمقاولين تعزيز أعلى مستوى من المسؤولية، وتطوير خطط وأساليب البناء العلمية والمفصلة، المناسبة للظروف الفعلية، وتعبئة الموارد البشرية الكافية، والتمويل، والآلات والمعدات الحديثة، وتنظيم البناء لضمان التقدم والجودة والسلامة والصحة البيئية؛ التركيز على الاهتمام بالحقوق المشروعة والحياة الروحية وتشجيع العاملين. الالتزام التام بالمتطلبات الفنية للمشروع واللوائح القانونية ذات الصلة، وعدم السماح بحدوث الفساد أو السلبية.
نجوين توم - آن توان
مصدر
تعليق (0)