أرسلت جمعية النقل في هانوي للتو وثيقة إلى لجنة حزب هانوي، ومجلس الشعب، واللجنة الشعبية، وجبهة الوطن الفيتنامية، وإدارات ووكالات هانوي، تقترح إعادة إرساء الانضباط في إدارة مركبات النقل البري ومحطات الحافلات.
وجاء في الوثيقة أن العاملين في قطاع النقل أصيبوا بالحزن الشديد عندما تلقوا معلومات تفيد بأن شركة حافلات ثانه بوي (HCMC) تعرضت لحادث خطير أدى إلى مقتل وإصابة العديد من الأشخاص.
من أجل التغلب على المخاطر في إدارة وتشغيل صناعة النقل على الفور، توصي جمعية النقل في هانوي الوكالات ذات الصلة في هانوي باتخاذ تدابير صارمة ضد شرور "الحافلات غير القانونية، والمحطات غير القانونية، والسيارات المزيفة المقنعة على أنها سيارات تعاقدية، وسيارات الليموزين، والسيارات المشتركة على الطرق...
وعليه فإنه من الضروري الالتزام بلوائح وزارة النقل: لا يجوز لمركبات العقود بيع التذاكر مباشرة للركاب، ولا يجوز لها بيع التذاكر في نقاط الاستلام والتسليم؛ يجب على المركبات المتعاقدة إرسال قائمة الركاب إلى إدارة النقل المحلية قبل يوم واحد من الموعد لإدارتها. يجب على المركبات ذات المسار الثابت استكمال إجراءات المغادرة بعد التقاط الركاب بواسطة حافلة النقل المكوكية.
وأوصت الجمعية أيضًا بأن تقوم هانوي بإعادة تخطيط نظام محطات الحافلات. وعليه يجب أن تكون محطات الحافلات قريبة من الناس، ويجب زيادة ترددها وفقا لطلب السوق، ويجب أن تحصل على موافقة السلطات المحلية ومحطات الحافلات بعد موافقة وزارة النقل.
وبحسب جمعية النقل في هانوي، إذا أرادت وزارة المالية القضاء على محطات الحافلات والحافلات غير القانونية، فيجب عليها تغيير عملية تحصيل الضرائب إلى الإدارة المحلية (كما كان من قبل). يجب على المركبات التجارية المسجلة دفع مبلغ مقطوع من الضريبة إلى إدارة المنطقة أو المقاطعة. ويجب أن يكون هذا العمل موحدًا في جميع أنحاء البلاد، مع فرض معدلات ضريبية منفصلة لكل منطقة.
اقترحت جمعية النقل في هانوي إعادة تخطيط محطة الحافلات لتتناسب مع تطوير البنية التحتية. يجب ألا تُنقل محطة الحافلات بعيدًا جدًا، حتى لا يضطر الناس إلى السفر لمسافات بعيدة ويسببوا صعوبات لشركات النقل.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)