حققت مزرعة الطاقة الشمسية على سطح ملعب نيف في مجمع علي سامي ين الرياضي (تركيا)، التي تم بناؤها على مساحة إجمالية قدرها 40 ألف متر مربع، وباستثمارات بلغت 20 مليون ليرة تركية، رقماً قياسياً عالمياً في موسوعة غينيس لسعة الطاقة الشمسية في القطاع الرياضي.

وبموجب نموذج الأعمال المبني على الأداء، سوف يقوم الاستاد بتوليد الكهرباء الخاصة به وسوف يصبح نموذجا لكفاءة الطاقة. تم تركيب أكثر من 10 آلاف لوحة شمسية على سطح الملعب، قادرة على إنتاج 4650 ميجاوات/ساعة من الكهرباء، وهو ما يعادل استهلاك حوالي 2000 أسرة في عام واحد. توفر الألواح الشمسية المثبتة على أسطح الملعب ما بين 63% إلى 65% من كهرباء الملعب، بينما يذهب الباقي إلى المدينة.

وقال مدير الملعب علي شيليكيران إن كمية الطاقة التي يتم توفيرها من الألواح تعادل احتياجات 2000 منزل وتخفض 3250 طنًا من الكربون سنويًا. وبالمعدلات الطبيعية، يقدر أن هذا يعادل إنقاذ حوالي 200 ألف شجرة على مدى 25 عاما.

ألواح الطاقة الشمسية لملعب GS.jpeg
نظام الطاقة الشمسية على سطح الملعب. الصورة: RT

في الواقع، تنفق أندية كرة القدم الكثير من الأموال على اللاعبين، لكنها تستثمر القليل في أنظمة الطاقة. كان على مدير الملعب أن يجد طرقًا لخفض التكاليف. وأضاف "اليوم، سواء أعجبك ذلك أم لا، يتعين على الشركات الكبرى أن تكون مسؤولة عن البيئة لأن الطاقة أصبحت أكثر تكلفة".

تعتمد تركيا بشكل كبير على مصادر الطاقة الأجنبية، حيث تشتري 45% من غازها من روسيا. إن ارتفاع أسعار الطاقة، إلى جانب التضخم، يعني أن النادي قد حقق بعض وفورات التكاليف.

قال رئيس نادي جالطة سراي التركي، بوراك الماس، إن هذا المشروع هو الأكبر من نوعه في العالم من حيث إنتاج الطاقة الشمسية المثبتة على سطح ملعب رياضي. وهذا هو أيضًا المشروع الأول في تركيا الذي يتم تنفيذه على سقف ملعب بنموذج أعمال يعتمد على الأداء.

يدرك قادة النادي أهمية استهلاك الطاقة من الموارد المحلية والمتجددة. وتهدف هذه الجهود إلى تقليل الاعتماد على مصادر الطاقة الأجنبية ولها آثارها على الأجيال القادمة.

بعد تسع سنوات سينتهي عقد جالطة سراي كمقاول وسيعود السيطرة الكاملة للنادي. ومنذ ذلك الحين، لن يضطر النادي إلى دفع ثمن الكهرباء لأي شخص آخر، مع الاستمرار في جني الأموال من بيع الكهرباء الفائضة.

(وفقا لـ DS)

طائرة مائية تعمل بالهيدروجين ولا تنتج أي انبعاثات واعدة توفر طائرة مائية تعمل بالهيدروجين ولا تنتج أي انبعاثات واعدة بتوفير نقل مريح لمسافات قصيرة في المستقبل القريب.