أصدرت وزارة النقل للتو التعميم رقم 59/2024/TT-BGTVT بتاريخ 3 ديسمبر 2024 "إصدار المعايير الاقتصادية والفنية لصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية"، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 18 يناير 2025.
ينطبق التعميم الجديد على الهيئات والمنظمات والأفراد المعنيين بصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية.
يتم إصدار التعميم مع معايير صيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية للمسارات، والبوابات الدوارة، والجسور، والقنوات، والأنفاق والهندسة المعمارية؛ معايير الصيانة للبنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية، قسم معلومات الإشارة؛ تحديد معدلات الخسارة كأساس لتحديد أسعار الآلات ومعدات البناء المستخدمة في صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية.
أصدرت وزارة النقل التعميم رقم 59/2024 "إصدار المعايير الاقتصادية والفنية لصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية"، كأساس لتحديد أسعار الوحدات وتقديرات التكلفة لصيانة البنية التحتية ومعلومات الإشارات (الصورة: التوضيح).
ينص التعميم بوضوح على أن صيانة بناء السكك الحديدية هي نشاط مراقبة ورعاية وإصلاح الأضرار الطفيفة التي تلحق بالبناء والمعدات المثبتة في البناء، والتي يتم تنفيذها بانتظام ودوريًا للحفاظ على البناء في حالة تشغيل واستخدام طبيعية والحد من حدوث الضرر للبناء.
تشمل معايير صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية ما يلي: معدلات فقدان المواد؛ تكلفة العمالة؛ معدل فقدان آلات البناء. تكون بمثابة أساس لتحديد أسعار الوحدات، وتقدير تكاليف الصيانة، وإعداد خطط الصيانة السنوية للبنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية.
صيانة نظام معلومات السكك الحديدية هي أنشطة مراقبة ورعاية وإصلاح واستبدال المعدات في نظام معلومات الإشارات الذي يخدم صناعة السكك الحديدية، والتي يتم تنفيذها بانتظام أو دوريًا أو فجأة للحفاظ على نظام معلومات إشارات السكك الحديدية في حالة تشغيل واستخدام طبيعية والحد من حدوث الضرر في النظام.
تتضمن معايير الصيانة لأنظمة إشارات السكك الحديدية ما يلي: معدلات فقدان المواد؛ تكلفة العمالة؛ استهلاك الطاقة. تكون بمثابة أساس لتحديد أسعار الوحدات، وتقدير تكاليف الصيانة، والتخطيط للصيانة السنوية لأنظمة معلومات إشارات السكك الحديدية.
تحدد معايير فقدان الآلات والمعدات اللازمة لصيانة السكك الحديدية الوطنية الخسارة اللازمة لنوبة عمل ووحدة من حجم بناء السكك الحديدية من الآلات والمعدات المتخصصة لصيانة السكك الحديدية.
تشمل معايير التكلفة لتحديد سعر تحويل الآلة ما يلي: معايير الاستهلاك، ومعايير الإصلاح، واستهلاك الوقود والطاقة، وأجور العمالة التشغيلية ومعايير التكلفة الأخرى.
في وقت سابق، تقدمت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية إلى وزارة النقل بطلب للنظر في إصدار تعميم ينص على المعايير الاقتصادية والفنية لصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية. وبحسب هذه الوكالة فإن تحديد وإدارة التكاليف والأسعار في مجال إدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية يعتمد على المعايير التي تصدرها وزارة النقل بموجب قرارات وتلبي بشكل أساسي المتطلبات.
ومع ذلك، فمن الضروري إضفاء الطابع المؤسسي على مجموعة المعايير لصيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية المستخدمة من خلال تعميم له تأثير إلزامي عام، وضمان الاتساق وفقا للوائح القانونية، كأساس لإنشاء واعتماد التقديرات والأسعار للخدمات العامة لإدارة وصيانة البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm
تعليق (0)