تطوير السياحة من خلال التكنولوجيا

[إعلان 1]

تعمل مطارات أبوظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة على تطوير مشروع السفر الذكي، والذي يتضمن نشر المصادقة البيومترية للذكاء الاصطناعي عند نقاط التفتيش الأمنية في المطار بحلول عام 2025.

مطار زايد الدولي في أبو ظبي، الإمارات العربية المتحدة

وسيستخدم المشروع قاعدة بيانات الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن الموانئ في دولة الإمارات العربية المتحدة "للتحقق من هوية الزوار تلقائيًا"، وفقًا لبيان من الحكومة المحلية. سيؤدي هذا إلى إلغاء عملية تسجيل الوصول التي يتعين على الركاب القيام بها عادةً قبل الرحلات.

قامت الاتحاد للطيران بتطبيق نظام بيومتري باستخدام تقنية التعرف على الوجه قبل الصعود إلى الطائرة ودعم خدمات تسليم الأمتعة وتسجيل وصول الركاب. وهذا يعني أن الناس لن يحتاجوا إلى بطاقة صعود للطائرة على متن إحدى طائرات الاتحاد.

ويتم حاليًا تطبيق هذه التقنية على خمس شركات طيران أخرى عند مكاتب تسجيل الوصول وبوابات الصعود إلى الطائرة. ومن المتوقع أن يعمل النظام الجديد على تقليص الوقت من 25 ثانية إلى 7 ثوانٍ فقط في 25 نقطة مصادقة بيومترية لإكمال عملية التحقق من التذكرة ووثائق السفر بالكامل.

لا تهدف مشاريع السياحة الذكية إلى توفير الراحة فحسب، بل تعمل أيضًا على تعزيز الأمن والكفاءة التشغيلية. وقالت مطارات أبوظبي في بيان إن المشروع من شأنه تحسين كفاءة شركات الطيران من خلال تقليل الحاجة إلى توسيع البنية التحتية المكلفة والكشف بشكل فعال عن الاحتيال وتزوير وثائق الهوية. وفي حين تقود أبو ظبي الطريق في تجربة السفر الرائدة هذه، يتم اختبار تقنيات بيومترية مماثلة وإطلاقها في جميع أنحاء أوروبا.

اختبرت الحكومة الإيطالية تقنية التعرف على الوجه المعروفة باسم FaceBoarding في مايو/أيار الماضي في مطاري ميلانو ليناتي وكاتانيا. يستخدم المسافرون نقاط المصادقة في المطار لتقديم مستنداتهم وإجراء مسح ضوئي لوجوههم. وهذا يسمح لهم باستخدام FaceBoarding في نقاط تفتيش أخرى، مما يجعل عملية الفحص الأمني والصعود إلى الطائرة أسرع. قالت شركة SEA، التي تدير نظام FaceBoarding في إيطاليا، على موقع مطار ميلانو ليناتي إن الأشخاص الذين يختارون الاشتراك في Faceboarding سيتم معالجة بياناتهم "بغرض المشاركة في المشروع".

وبالإضافة إلى ذلك، "لا يتم تخزين صورة الوجه، بل يتم استخدامها فقط لإنشاء النموذج البيومتري اللازم لتمرير عمليات الفحص الأمني والصعود إلى الطائرة عند البوابة في النهاية". وقد انضمت أيضًا شركات طيران فردية مثل ITA Airways و Scandinavian Airlines لاستخدام النظام لعملائها.

ويستعد الاتحاد الأوروبي أيضًا لإطلاق نظام الدخول والخروج (EES)، وهو نظام تسجيل آلي للمسافرين من المملكة المتحدة والدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. يتطلب النظام من الزائرين الذين لا يحملون تأشيرات إقامة طويلة فحص وجوههم وجوازات سفرهم في نقاط التحقق الآلية أثناء عبورهم حدود الاتحاد الأوروبي. سيتم تسجيل أسماء الزوار ومعلوماتهم البيومترية وتواريخ الدخول/الخروج والاحتفاظ بها لمدة تصل إلى 3 سنوات بعد كل رحلة.

بالنسبة للمسافرين الدوليين الذين يسافرون لمسافات طويلة بشكل متكرر، توفر التكنولوجيا الجديدة تغييراً كبيراً نحو تجربة سفر أكثر أماناً وسلاسة. مع استمرار تطور التكنولوجيا الحيوية واعتمادها على نطاق أوسع، فإن مستقبل السفر الجوي يعد بأن يكون أسرع وأكثر أمانًا وكفاءة.

لام دين

[إعلان 2]
المصدر: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html