السعي لإغلاق جسر لاي شوان في أغسطس

سيعمل مشروع الاستثمار لبناء جسر لاي شوان وتجديد وتوسيع الطريق الإقليمي 352 على تحسين قدرة خدمة المرور وإنشاء نظام اتصال مروري بين المناطق وتلبية احتياجات النقل بين المتنزهات الصناعية والتجمعات الصناعية والسكان في منطقة ثوي نجوين (هاي فونج) ومدينة دونج تريو (كوانج نينه) على وجه الخصوص والمنطقتين هاي فونج وكوانج نينه بشكل عام.

وسوف يعمل المشروع المذكور على استكمال شبكة النقل في مدينة هاي فونج ومقاطعة كوانج نينه والمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال بشكل تدريجي. المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والثقافية للمناطق في منطقة المشروع.

بدأ مشروع جسر لاي شوان وتطوير الطريق الإقليمي 352 في أوائل عام 2023. وكما هو مخطط له، من المقرر بناء جسر لاي شوان في حوالي 15 شهرًا، ولكن بسبب نقص الأراضي، لم تتمكن وحدة البناء من تنفيذ بعض البنود، مما أدى إلى تأخيرات.

وبحسب المعلومات الواردة من تحالف شركة مساهمة عامة لبناء الجسور رقم 75 - شركة مساهمة عامة للاستثمار والإنشاءات رقم 18، فإن المقاول سيسعى جاهدا لإنجاز المشروع في أغسطس المقبل.

في الوقت الحالي، وبسبب نقص موقع البناء، هناك حوالي 40 عاملاً وموظفاً فنياً فقط يشاركون في بناء المشروع المذكور أعلاه. في أوقات الذروة، كان هناك أكثر من 100 عامل في موقع البناء.

يبلغ طول جسر لاي شوان عبر نهر دا باخ حوالي 841.1 مترًا، وعرض الجسر الرئيسي وجسر الاقتراب 12 مترًا. الهياكل الخرسانية المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا الدائمة.

يتكون الجسر الرئيسي من 4 امتدادات خرسانية مسبقة الإجهاد متوازنة مع رسم تخطيطي لامتداد واحد بطول 72 مترًا وامتدادين بطول 120 مترًا وامتداد واحد تالٍ بطول 72 مترًا. يتكون جسر الاقتراب من 11 امتدادًا للعارضة. أعلى حمل تصميمي وفقًا لمعايير القياس الأمريكية. وتبلغ أبعاد الملاحة 70 متراً عرضاً و9.5 متراً ارتفاعاً عند أعلى مستوى للمياه بالنسبة للفرع إلى نهر في لييت و50 متراً عرضاً و9.5 متراً ارتفاعاً بالنسبة للفرع إلى نهر دا فاتش.

وبحسب تصريحات المقاول، فإنه بسبب نقص الأراضي اللازمة لبناء الجسر والطرق المؤدية إليه، اضطر المقاول إلى العمل بوتيرة بطيئة أثناء انتظار الأرض.

بحلول يوليو 2024، لم يتبق من أعمال تطهير الموقع على جانب منطقة ثوي نجوين، مدينة هاي فونج سوى مساحة الأرض المستردة لسجن شوان نجوين (حوالي 9800 متر مربع) من الموقع لبناء 3 أعمدة. وتقوم إدارة البناء والثكنات (وزارة الأمن العام) بالتنسيق مع المدينة لحل الإجراءات ذات الصلة.

وتأمل شركة الجسر 75 للإنشاءات المساهمة - شركة الاستثمار والإنشاءات المساهمة رقم 18 في الحصول على موقع لتنفيذ بنود المشروع قريباً، وتسعى إلى إنجاز المشروع في الموعد المحدد بنهاية عام 2024.

تم تسليم قسم الطريق المؤدي من الطريق الإقليمي 352، ولكن نظرًا لعدم نقل بعض مواقع البناء المتعلقة بخط أنابيب البترول التابع لشركة البترول K131 التابعة لشركة البترول B12، فإنها لا تزال غير مؤهلة للبناء.

بعض الصور التي التقطها مراسلو صحيفة جياو ثونغ في جسر لاي شوان، هاي فونج:

يقوم عمال شركة بناء جسر 75 المساهمة ببناء عوارض ذراعية تربط بين الجسرين 6 و 7 على جانب منطقة ثوي نجوين بالمدينة. هاي فونغ

في الوقت الحالي، أكمل المقاولون 104/130 من الأكوام المملة، ويعملون في 11/16 من مواقع الدعامات والأرصفة، مع حجم مكتمل يقدر بنحو 315/518.8 مليار دونج، ليصل إلى حوالي 62٪ من قيمة العقد.

لن تؤثر تقنية بناء العارضة المتوازنة في الامتدادين 8 و9 في منتصف النهر على حركة السفن في النهر.

يقوم العمال والمهندسون ببناء الامتدادات 7-8 باستخدام تقنية الخرسانة الكابولية المتوازنة.

أصبحت عوارض الخرسانة الجاهزة جاهزة للتجميع، ولكن بسبب عدم وجود موقع بناء حتى الآن، لا يزال يتعين تجميعها تحت الجسر.

في هذه الأثناء، لا تزال بلدة دونج تريو، بمقاطعة كوانج نينه (بلدية ين دوك) تعاني من 46 أسرة، لذا لا تزال هناك مشاكل في موقع بناء رصيفين للجسر. يتعين على بعض الأسر التحقق من أصل الأرض، لذا من المتوقع أن يتم تمديد وقت إزالة الأراضي.

ونظراً لقرب موقع البناء من منطقة سكنية، فقد أثرت عملية البناء على حياة بعض الأسر، وأصبح من الصعب أيضاً على المقاول العمل لساعات إضافية لتسريع التقدم.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm