تشمل المنطقة الجنوبية الشرقية مدينة هوشي منه وخمس مقاطعات: دونغ ناي، وبينه دونغ، وبا ريا - فونغ تاو، وبينه فوك، وتاي نينه. وتبلغ مساحة المنطقة 23,551 كم2 ، أي ما يعادل 7.1% من مساحة البلاد؛ يبلغ عدد السكان حوالي 18.8 مليون نسمة، ويمثلون 18.9% من سكان البلاد (2022).
في عام 2022، يمثل الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي لمنطقة الجنوب الشرقي حوالي 31% من البلاد؛ تساهم الصادرات بنحو 35%، وإيرادات الميزانية بنحو 38% من إجمالي الناتج المحلي.
وأكد رئيس الوزراء أن الروح العامة للتخطيط هي خلق التنمية والترابط الإقليمي. وأشار رئيس الوزراء إلى أن "التخطيط يجب أن يكون خطوة للأمام بالتفكير المبتكر والرؤية الاستراتيجية وحل العقبات والصعوبات والتحديات والاستفادة القصوى من الإمكانات الفريدة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية التي تتمتع بها المنطقة".
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع الثاني للمجلس الإقليمي للجنوب الشرقي
وأشار رئيس الوزراء إلى أن منطقة الجنوب الشرقي، بما تتمتع به من إمكانات خاصة للغاية من حيث السكان والطبيعة والتقاليد التاريخية والثقافية، تتمتع بكل الظروف لتصبح أكبر مركز اجتماعي واقتصادي، والقاطرة ونموذج التنمية في البلاد بأكملها.
ومع ذلك، تواجه منطقة الجنوب الشرقي مشكلتين رئيسيتين. أولا، إن إمكانات المنطقة كبيرة، لكن الآليات والسياسات لا تزال محدودة. ثانياً، إن البنية التحتية الاستراتيجية ليست كافية بعد لتعزيز الإمكانات والفرص والمزايا.
رئيس الوزراء يقترح مراعاة قضيتين عند إنشاء ميناء كان جيو الدولي العملاق
وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري التعامل مع التخطيط بعقلية رائدة وليس تقدمية، وتتبع الواقع بشكل وثيق وترتكز على ثلاثة ركائز رئيسية. حيث أن الإنسان هو المركز، والطبيعة هي الأساس، والتقاليد الثقافية والتاريخية هي القوة الدافعة للتنمية.
بمجرد وجود خطة، يجب تنويع الموارد، ودمجها بشكل متناغم وفعال. وعلى وجه التحديد، تعتبر الموارد الداخلية أساسية وإستراتيجية وطويلة الأمد وحاسمة، في حين تعتبر الموارد الخارجية مهمة وثورية. وفي الوقت نفسه، الجمع بين الموارد المركزية والمحلية، والموارد الحكومية والخاصة.
ويعتقد الدكتور فو ثانه تو آنه أنه من الضروري تحسين البنية التحتية لمنطقة الجنوب الشرقي.
وفيما يتعلق بالهدف، اقترح رئيس الوزراء اختيار سيناريو نمو مرتفع للمنطقة، للفترة 2021 - 2023 وهو 9.22%، إلى جانب تنظيم التنفيذ وآليات وسياسات تعبئة الموارد المناسبة.
وأشار رئيس الحكومة إلى ضرورة ربط الاقتصاد بين منطقة الجنوب الشرقي مع المرتفعات الوسطى والمناطق الجنوبية الوسطى والجنوبية الغربية لتكامل وتعزيز بعضها البعض. وفي الوقت نفسه، تعزيز الاتصال الدولي مع لاوس وكمبوديا ومنطقة الآسيان والعديد من المراكز الاقتصادية الكبرى في العالم.
وفي معرض توضيحه لتوجهات عدد من المشاريع الرئيسية، قال رئيس الوزراء إنه من الضروري بناء مركز لوجستي كبير للمنطقة والبلاد بأكملها، بما في ذلك ميناء كاي ميب - ثي فاي وميناء العبور الدولي كان جيو. وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تركيز الموارد على مشاريع كبرى أخرى مثل المراكز المالية الدولية، وشبكات المترو، والسكك الحديدية، والمطارات (لونغ ثانه، وتان سون نهات، وبيان هوا).
إعطاء الأولوية للموارد
وفي المؤتمر، اقترح رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي أن تختار منطقة الجنوب الشرقي سيناريو التنمية العالية، لتصبح المنطقة الاقتصادية الرئيسية رقم 1، وتتمتع بالقدرة على التكامل والمنافسة على المستوى الدولي. ومن ثم، هناك حاجة إلى الموارد الوطنية للاستثمار والتنمية. من الآن وحتى عام 2030، يجب علينا استثمار 30-50% من الموارد الوطنية حتى يكون لدينا قاطرة وتسريع في الفترة القادمة.
ينبغي أن يتطور النموذج الاقتصادي للمنطقة وفق الهيكل الصناعي - الخدمي - الزراعي على أساس تطبيق العلم والتكنولوجيا. واقترح السيد فان فان ماي تحويل المنطقة الرباعية المكونة من مدينة هوشي منه - بينه دونج - دونج ناي وبا ريا - فونج تاو إلى المنطقة الرباعية الأكثر ديناميكية في جنوب شرق آسيا بحلول عام 2030، ومن ثم رفع مستوى آسيا والوصول إلى العالم.
وفيما يتعلق بالنقل داخل المنطقة، اقترح السيد فان فان ماي الاستثمار في شبكة السكك الحديدية الرابطة، حتى التأثير على تطوير البنية التحتية الحضرية والصناعية واللوجستية.
السيد فان فان ماي، رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه
وقيم الدكتور فو ثانه تو آنه، مدير مدرسة فولبرايت للسياسات العامة والإدارة، منطقة الجنوب الشرقي باعتبارها قطب النمو الأكثر أهمية في البلاد، ولكن في السنوات الأخيرة كان معدل النمو أقل من المتوسط الوطني.
واعتبر الدكتور تو آنه أن هذا فشل شائع، مؤكدا أن المهمة الأكثر أهمية هي تغيير معدل النمو في المنطقة، حتى تتمكن المنطقة من أن تكون حقا محرك النمو، وتقود اقتصاد البلاد بأكمله.
واقترح هذا الخبير إعطاء الأولوية لتطوير البنية التحتية والارتباطات بين المناطق والارتباطات الدولية من خلال الموانئ العابرة والمطارات الدولية. فيما يتعلق بالتخطيط الإقليمي، فإن مدينة هوشي منه هي قلب المنطقة المركزية، لذلك من الضروري التأكد من أن تخطيط مدينة هوشي منه متصل ويخلق وحدة عالية.
وأكد الدكتور تو آنه أن التخطيط أمر صعب، ولكن تنفيذ التخطيط أصعب بكثير، ويتطلب موارد استثمارية كبيرة وآليات وحوكمة للاتصال الإقليمي. ولكن هذه الشروط الثلاثة لم تتحقق بالكامل. ولذلك يأمل الخبير أن يقوم رئيس الوزراء والوزارات بحشد الموارد والآليات من أجل التوصل إلى أساليب تنفيذ فعالة ووضع التخطيط الإقليمي موضع التنفيذ في أقرب وقت.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)