وفي التقرير الذي حمل عنوان "تقرير الثروة العالمية وأسلوب الحياة"، احتلت باريس المرتبة الثامنة بين المدن التي تتمتع بأعلى مستويات الإنفاق "المرتفعة" في العالم للطبقة الغنية للغاية في عام 2024.
من بين دول الاتحاد الأوروبي، تقع فرنسا ضمن مجموعة الدول ذات تكاليف المعيشة المرتفعة للغاية. وعلى وجه الخصوص، عند المقارنة مع دول أوروبية أخرى مثل إيطاليا والبرتغال وإسبانيا، فإن العاصمة الفرنسية باريس تصنف كواحدة من أغلى المدن في العالم.
وفي التقرير الذي حمل عنوان "تقرير الثروة العالمية وأسلوب الحياة" والذي أصدره البنك المتخصص في خدمة الأثرياء جوليوس باير في 26 يونيو/حزيران، احتلت باريس المرتبة الثامنة أيضاً بين المدن التي تتمتع بأعلى مستويات الإنفاق "المرتفعة" في العالم للطبقة الغنية للغاية في عام 2024.
ومع ذلك، ليس كل شيء في باريس فخماً ومبهراً بشكل مفرط، كما أن الألعاب الأولمبية هذا العام تظهر أيضاً صورة مختلفة تماماً للعاصمة الفرنسية.
وبالمقارنة مع الأحداث الرياضية الأخرى، وآخرها دورة الألعاب الآسيوية 2022 التي حضرها مراسلو وكالة الأنباء الفيتنامية العام الماضي في هانغتشو (الصين)، فإن دورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024 "أبسط" بكثير.
على سبيل المثال، بينما قامت اللجنة المنظمة لدورة الألعاب الآسيوية 2022 بترتيب نظام حافلات قصيرة المسافة لنقل المراسلين من المركز الصحفي الرئيسي إلى أماكن المنافسة، في فرنسا، أصدرت اللجنة المنظمة لأولمبياد باريس 2024 بطاقة للصحفيين فقط لاستخدام وسائل النقل العام مثل الحافلات والمترو والترام.
فيما يتعلق بمياه الشرب في أولمبياد باريس، فإن الصورة المألوفة لدى مشجعي باريس على وجه الخصوص والمشجعين الأوروبيين بشكل عام عند قدومهم إلى الملاعب الأولمبية هي حمل الترمس أو زجاجة ماء.
هنا، يتم توفير مياه الشرب مجانًا في الأكشاك الموجودة في الملعب، على غرار أكشاك المياه المجانية التي توجد عادةً في مطار نوي باي. إذا لم يكن لديك زجاجة مياه معك، فيمكنك الشرب مباشرة من الصنبور، وهناك أيضًا علامة حمراء في الحمام تشير إلى أن مياه الصنبور آمنة للشرب.
لا يمكن للجماهير فقط استخدام موزع المياه المجاني، بل يمكن أيضًا للصحفيين الذين يحتاجون إلى شرب الماء استخدام موزع المياه المجاني مع المشجعين، كما يتم أخذ المياه المفلترة المقدمة للصحفيين في المركز الصحفي في مكان المنافسة مباشرة من موزع المياه هذا وسكبها في زجاجة زجاجية، مما يخلق شعورًا مألوفًا مثل شرب الماء في المنزل.
وعندما وصلنا إلى مكان التجديف في فاير سور مارن، إحدى ضواحي باريس، رأينا إعلاناً في منطقة خدمة المشروبات للصحفيين يطلب منهم كتابة أسمائهم على أكواب ورقية يمكن التخلص منها حتى يتمكنوا من إعادة استخدامها عدة مرات، بدلاً من التخلص منها بعد شربها مرة واحدة.
لخدمة دورة الألعاب الأولمبية في باريس عام 2024، قامت الدولة المضيفة ببناء خط مترو جديد لتكملة نظام النقل العام الشامل في باريس.
ولكن إلى جانب خطوط القطارات الجديدة الرائعة المزودة بأنظمة تكييف الهواء الكاملة، لا تزال هناك بعض القطارات القديمة ذات المقاعد البالية وعدم وجود نظام تبريد، لذلك في كل مرة يتباطأ فيها القطار أو يتوقف لالتقاط الركاب، يصبح الهواء في المقصورة ساخنًا للغاية.
عادةً ما تحتوي القطارات دائمًا على شاشات LED للمسار ومكبرات صوت للإعلان في كل محطة حتى يعرف الركاب مكان وجهتهم، ولكن هذا يحدث فقط مع خطوط القطارات الجديدة.
في الخطوط القديمة، لا توجد لوحات LED للإعلان عن الرحلة، ولا مكبرات صوت. على الركاب الراغبين بالصعود أو النزول فتح الأبواب بأنفسهم، وليس الأبواب الأوتوماتيكية.
لذلك، عند السفر عبر هذه المسارات القطارية القديمة، يجب على الركاب إما أن يكونوا على دراية تامة بها أو أن يركزوا عليها بشكل كبير، وإلا فهناك خطر تفويت الرحلة أو النزول في الوجهة الخاطئة.
ولكن يبدو أن هذه الأمور لا تؤثر على مستوى الإعجاب الذي يكنه الأوروبيون لدورة الألعاب الأولمبية في باريس عام 2024، لأننا لا نزال نرى مجموعات كبيرة من الناس يصعدون وينزلون من كل محطة قطار للتوجه إلى الأماكن الأولمبية بحماس وراحة، تماماً مثل الطريقة التي يصطف بها الناس بسعادة للانتظار للحصول على المشروبات المجانية في الملاعب.
تعليق (0)