احتلت مقاطعة نغي آن المركز الثالث بين المحافظات الثلاث الأولى في البلاد من حيث شراء أكبر عدد من السيارات الخاصة لمدة ثلاث سنوات متتالية. لتقليل الازدحام المروري، اضطرت مدينة فينه إلى توسيع الطرق من خلال قطع الأرصفة.
وذكرت معلومات من إدارة شرطة المرور في مقاطعة نغي آن أنه في عام 2024، كان لدى مقاطعة نغي آن 18064 سيارة مسجلة حديثًا. في المتوسط، يتم تسجيل 50 مركبة جديدة كل يوم، بزيادة قدرها حوالي 4700 مركبة مقارنة بعام 2023، ومعظمها تتركز في مدينة فينه.
وبهذا الرقم، احتلت مدينة نغي آن المرتبة الثالثة في البلاد من حيث مشتريات السيارات، بعد مدينتي هو تشي منه وهانوي. إن حقيقة أن المزيد والمزيد من الناس يشترون السيارات في حين أن البنية التحتية غير متزامنة مثل الطرق ونقص مواقف السيارات ... قد أدى إلى زيادة الازدحام المروري في مدينة فينه.
وفقًا للسجلات، غالبًا ما تحدث اختناقات مرورية في شوارع فان بوي تشاو، نجوين ثي مينه خاي، ولي هونغ فونج خلال ساعات الذروة، وعطلات نهاية الأسبوع، وفي الأيام الممطرة.
قال السيد نجوين ترونج نجيا (المقيم في حي هونغ بينه بمدينة فينه): "يوجد في شارع لي هونغ فونج الكثير من السيارات المارة، مما يتسبب في الازدحام، وخاصة خلال ساعة الذروة. منذ عدة أشهر، كانت هذه المنطقة تقوم بتجديد وإصلاح الأرصفة، مما تسبب في زيادة الاختناقات المرورية. المسافة من العمل إلى المنزل ليست بعيدة، ولكن في العديد من النقاط على الطريق، يتعين على المشاركين في حركة المرور التحرك ببطء، بوصة تلو الأخرى"، قال السيد نجيا.
قال السيد نجوين تام كي، رئيس لجنة الشعب في منطقة هونغ بينه، إن المنطقة التي يتقاطع فيها شارع لي هونغ فونغ مع شارع نجوين فان كو تشهد ترقية للأرصفة وتوسيع الطريق لمنع الازدحام المروري.
وقال السيد كاي "لقد اضطررنا إلى نقل أعمدة الكهرباء ووضع الشبكة بأكملها تحت الأرض. وكان من المقرر في الأصل الانتهاء من هذه المنطقة قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة، لكن العمل لم يكتمل بعد".
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هونغ بينه إن الاختناقات المرورية تحدث في الأيام الممطرة وعطلات نهاية الأسبوع، ولكن في الأيام العادية، لا تستمر الاختناقات المرورية إلا لفترة قصيرة، وبعدها تتدفق حركة المرور بشكل طبيعي.
وبالإضافة إلى توسيع الطريق، يجب على السلطات أيضًا حشد القوات لتوجيه المشاركين في حركة المرور للبقاء في المسار الصحيح.
قال السيد نجوين تام كي: "يوجد في الحي 6 مباني سكنية، ولكن لا يوجد في أي منها مواقف للسيارات، لذلك يقوم الأشخاص الذين يعيشون في المباني السكنية بركن سياراتهم بطريقة فوضوية للغاية".
وفي حديثه مع مراسلي فينتنام نت، قال ممثل لجنة الشعب في مدينة فينه إن لجنة الشعب الإقليمية في نغي آن لم تسمح مؤخرًا ببناء مبانٍ سكنية إضافية في المنطقة المركزية في مدينة فينه. وفيما يتعلق بالاختناقات المرورية، نفذت لجنة الشعب في مدينة فينه العديد من الحلول، مثل توسيع التقاطعات والطرق القائمة.
يتم تنفيذ العديد من مشاريع التجديد والتحديث والاستثمار في البناء الجديد ويتم الانتهاء منها تدريجيا. ومع ذلك، فإن عدداً من مشاريع النقل الرئيسية في الوقت الراهن هي في مرحلة الإعداد للاستثمار، كما أن نظام النقل العام لم يتم ضبطه بعد لمواكبة سرعة التوسع الحضري.
ولحل "مشكلة" الاختناقات المرورية، ستقوم مدينة فينه بمراجعة وتعديل التخطيط العام للمدينة (وفقًا للحدود الإدارية الموسعة)، مع التركيز على استكمال نظام البنية التحتية الإطارية والنقل العام بما يتزامن مع توجه التنمية الحضرية؛ إدارة مؤشرات التخطيط للمناطق الحضرية المركزية بشكل صارم.
"تركز المدينة على بناء طرق مرورية رئيسية تربط المنطقة الحضرية المركزية بالضواحي، وهي مشاريع رئيسية لخلق زخم لتطوير مناطق حضرية جديدة. ومراجعة وتعديل الطرق والتقاطعات والأنظمة المساعدة بشكل مناسب.
"بالإضافة إلى ذلك، إدارة صارمة لبناء وتطوير المناطق الحضرية الجديدة، والمناطق الوظيفية ذات البنية التحتية الإقليمية المتزامنة، واستكمال نظام النقل العام، وحركة المرور الثابتة (مواقف السيارات، ومواقف السيارات، ومواقف الحافلات، وما إلى ذلك)"، قال ممثل لجنة الشعب في مدينة فينه.
وقال ممثل لجنة الشعب في مدينة فينه إن لجنة الشعب الإقليمية في نغي آن تكلف إدارة البناء برئاسة وتنظيم التخطيط لتعديل التخطيط العام لمدينة فينه، وتوسيع مراكز التدريب والمدارس في وسط المدينة إلى مناطق أكثر بعدًا لتفريق السكان وتقليل الضغط على البنية التحتية للمرور في المركز.
في السنوات الأخيرة، وبناءً على تقييم حجم حركة المرور على الطرق، والمراجعة والبحث والتنبؤ بكثافة المرور، والمقارنة مع الوضع الحالي والتخطيط المعتمد، قامت مدينة فينه بتعديل حجم الأرصفة والطرق على عدد من الطرق (شارع Le Hong Phong، وامتداد شارع Le Mao).
كما ذكر ممثل لجنة الشعب في مدينة فينه أن المدينة قامت مؤخرًا بالاستثمار في الطرق وتوسيعها من خلال تضييق الأرصفة وتوسيع الطرق لتحسين المناطق الحضرية وتجنب الازدحام المروري. وعلى وجه الخصوص، توسيع المسارات في التقاطعات.
تطبق مدينة فينه منذ مئات السنين ممارسة فتح المزيد من المنعطفات على الطرق لتسهيل حركة المركبات. ومع ذلك، فإن توسيع الممرات عند التقاطعات مثل نجوين فان كو لن يكتمل إلا بحلول عام 2024 تقريبًا. وأضاف ممثل لجنة الشعب في مدينة فينه: "لقد أدى توسيع الطرق عند التقاطعات إلى حل مشكلة الازدحام المروري، كما انخفضت الاختناقات المرورية بشكل كبير".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/o-to-o-tp-vinh-tang-qua-nhanh-chinh-quyen-phai-xen-via-he-de-mo-rong-duong-2369524.html
تعليق (0)