لم نتمكن من التجنيد لسنوات عديدة
قال السيد فو مانه هونغ، نائب مدير الكلية المركزية للنقل الثالثة، إن أحد أصعب التخصصات التي يتم قبولها في المدرسة هو تخصص اللحام. "لم يكن لهذه الصناعة طلاب لسنوات عديدة. حاولت المدرسة الحفاظ على الطلاب وتجنيدهم كل عام، لكنها لم تفتح أي فصول دراسية. وقد جاءت العديد من الشركات إلى المدرسة لتقديم الطلبات، لكن لا يوجد أحد لتلبية الطلب"، كما أفاد السيد هونج.
هناك العديد من الشركات التي تحتاج إلى توظيف في المجالات التقنية ولكن عدد قليل من الناس يدرسون هذه المجالات.
وبالإضافة إلى اللحام، فإن عدد الطلاب المتخصصين في بناء الطرق والجسور في هذه المدرسة يتناقص أيضًا، حيث يتم فتح فصل دراسي واحد فقط كل عام (حوالي 30 طالبًا)، على الرغم من أن احتياجات التوظيف للشركات كبيرة جدًا وفقًا للسيد هونج. وأضاف السيد هونغ "لحل مشكلة الموارد البشرية، عندما يكون هناك مشروع في مكان ما، يجب على شركات البناء اختيار العمال المحليين غير المهرة ثم تدريب العمال المؤهلين في الموقع للقيام بأعمال المهندسين أو مديري الأقسام ...".
وفي كلية فينه فوك المهنية، قال السيد فان ثي هانج، رئيس قسم التدريب، إن العديد من الشركات جاءت إلى المدرسة لطلب تدريب على اللحام للطلاب، لكن المدرسة لم تتمكن من تسجيلهم. قالت السيدة هانج: "نحاول الآن فقط الحفاظ على هذه المهنة على المستوى المتوسط مع وجود عدد قليل جدًا من الطلاب، ولا توجد فصول على مستوى الكلية. الشركات على استعداد لدفع 4-5 ملايين دونج أعلى لعمال اللحام من المهن الأخرى، ولكن لا يزال هناك عدد قليل جدًا من الأشخاص الذين يسجلون للدراسة".
في نفس الوضع، تقع كلية باك نينه للبناء والكهروميكانيكا بالقرب من منطقة صناعية، لذلك غالبًا ما تطلب الشركات التدريب في عدد من المجالات التقنية، بما في ذلك اللحام، ولكن في العام الماضي سجل اثنان فقط من المرشحين، مما أدى إلى نقص خطير في الموارد البشرية. الهدف من المنافسة في قطاع البناء واستكمال أعمال الري هو 15 مرشحا ولكن تم تسجيل 8 مرشحين فقط.
لم يتمكن طلاب تخصصات اللحام والإلكترونيات المدنية وقطع المعادن في كلية هانوي الصناعية من تجنيد أي عدد من الطلاب خلال السنوات الأربع أو الخمس الماضية. إذا كانت صناعة اللحام والقطع المعدنية في عام 2017 تحتوي على 3 فئات، ففي عام 2019 سيكون هناك فئتان وفي عام 2022 سيكون هناك فئة واحدة فقط.
يُعتبر التوظيف في مجال اللحام في كلية كاو ثانغ التقنية أكثر صعوبة من العديد من التخصصات الأخرى، لذا فإن المدرسة تفتح فصلاً دراسياً واحداً فقط (35 طالبًا) كل عام.
بسبب عدم حصول الطلاب على معلومات كافية؟
وفي حديثه لمراسل صحيفة ثانه نين، قال السيد نجوين تان كوانج، مدير شركة فييت ستيل: "تحتاج العديد من الشركات إلى توظيف عمال اللحام، ولكن المدارس المهنية التي تدرب في هذا المجال لديها حاليًا إنتاج ضئيل للغاية، لأنه لا يوجد طلاب، مما يجعل الأمر صعبًا للغاية على الشركات. للحصول على عمال، يجب على الشركات توظيف خريجين من مجالات أخرى وتدريبهم في منشآتها، ثم تقوم المراكز باختبار مهاراتهم وإصدار الشهادات. هذا يكلف الشركات الكثير من الوقت والمال، ولكن لا توجد طريقة أخرى ".
ومن المعروف أن مصنع شركة فييت ستيل يضم نحو 200 عامل، ويشكل اللحام وحده 30% منهم. وبحسب السيد كوانج، فإن الراتب الذي تدفعه الشركات لعمال اللحام أعلى بنحو 20% من المهن الأخرى. يحصل خريجو الكليات الجدد على 12 مليون دونج شهريًا، وبعد بضعة أشهر يمكن أن يزيد المبلغ إلى 15 - 18 مليون دونج شهريًا.
احصل على خصم 70% على الرسوم الدراسية
ينص المرسوم 81 بشأن آلية تحصيل وإدارة الرسوم الدراسية للمؤسسات التعليمية في نظام التعليم الوطني وسياسات الإعفاء من الرسوم الدراسية وتخفيضها ودعم تكاليف التعلم، على أن طلاب بعض المهن الشاقة والسامة والخطيرة في التعليم المهني وفقًا لقائمة المهن الشاقة والسامة والخطيرة من قبل وزارة العمل والمقعدين والشؤون الاجتماعية سيحصلون على تخفيض بنسبة 70٪ في الرسوم الدراسية. وتشمل هذه الوظائف أعمال اللحام وقطع المعادن والميكانيكا وغيرها. وبعد التخرج، يحق للأشخاص العاملين في هذه الوظائف أيضًا الحصول على إجازة سنوية لمدة 40 يومًا ويحصلون على بدلات وتعويضات عينية وفقًا للأنظمة.
"أعتقد أن الشباب نادرًا ما يختارون اللحام وبعض المجالات التقنية الأخرى لأنهم يعتقدون أن هذه المجالات صعبة وسامة. بالإضافة إلى ذلك، فإنهم يختارون المجالات بناءً على الاتجاهات، ويبحثون عن المجالات الأسهل والأكثر جاذبية. في الواقع، بيئة العمل في صناعة اللحام أكثر قسوة من بعض المهن الأخرى، ولكن اليوم مع تطور التكنولوجيا، لم يعد العمال مضطرين إلى الاتصال المباشر بالبيئات السامة ولكن يتم التحكم فيها بشكل أساسي بواسطة الآلات والمعدات الحديثة. أو لم تعد الصناعة الميكانيكية صعبة مع الضوضاء أو الغبار كما كانت من قبل. الأمر فقط أن الطلاب لم يبحثوا المعلومات بعناية،" علق السيد كوانج.
يدرس عدد قليل من الناس مهنة اللحام لأنهم يعتقدون أنها مهنة شاقة ومضرة. ومع ذلك، فإن التكنولوجيا الحديثة اليوم تجعلها أقل صعوبة بالنسبة للعمال.
وقال السيد فان تشاو توان، رئيس قسم تدريب الموارد البشرية في شركة لاب فوك، إن المعدات التكنولوجية ساعدت عمال اللحام اليوم على عيش حياة أقل صعوبة بكثير من ذي قبل. ومع ذلك، بالمقارنة مع الصناعات الأخرى، لا يزال الأمر صعبًا إلى حد ما، لذا بالإضافة إلى الراتب، فإنك تحصل أيضًا على مزايا إضافية.
وأضافت السيدة فام كوانج ترانج ثوي، مديرة كلية هونغ فونج التقنية والتكنولوجية، أن المتعلمين الحاليين ما زالوا يعتقدون أن المهن التقنية صعبة ومتعبة. "لتجنيد الطلاب لمهن مثل قطع المعادن والميكاترونيات وصيانة ماكينات التحكم الرقمي بالكمبيوتر، يتعين على المدرسة بذل المزيد من الجهد لأن المرشحين ليس لديهم معلومات أو لا يفهمون بشكل صحيح. حاليًا، مقارنة بالاحتياجات الفعلية، لا يزال عدد الطلاب غير كافٍ. لا تزال الشركات تأتي إلى مدرستنا "لحجز الأماكن" بمجرد تسجيل الطلاب"، كما شاركت السيدة ثوي.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)