ن سنوات عديدة غير قادر على التجنيد
قال السيد فو مان هونج، نائب مدير الكلية المركزية للنقل الثالثة، إن أحد أصعب التخصصات التي يتم قبولها في المدرسة هو اللحام. لسنوات عديدة، لم تستقبل هذه الصناعة طلابًا. حاولت المدرسة الحفاظ على عدد الطلاب وتوظيفهم سنويًا، لكنها لم تفتح أي فصول دراسية. لجأت العديد من الشركات إلى المدرسة لتقديم طلبات، لكن لا أحد يلبي الطلب، كما أفاد السيد هونغ.
هناك العديد من الشركات التي تحتاج إلى توظيف في المجالات التقنية ولكن قليل من الناس يدرسون هذه المجالات.
وبالإضافة إلى اللحام، فإن عدد الطلاب المتخصصين في بناء الطرق والجسور في هذه المدرسة آخذ في التناقص أيضًا، حيث يتم فتح فصل دراسي واحد فقط كل عام (حوالي 30 طالبًا)، على الرغم من أن احتياجات التوظيف للشركات كبيرة جدًا وفقًا للسيد هونج. وأضاف السيد هونغ أنه "لحل مشكلة الموارد البشرية، عندما يكون هناك مشروع في مكان ما، يجب على شركات البناء اختيار العمال غير المهرة المحليين ثم تدريب العمال المؤهلين في الموقع للقيام بعمل المهندسين أو مديري الأقسام ...".
وفي كلية فينه فوك المهنية، قال السيد فان ثي هانج، رئيس قسم التدريب، إن العديد من الشركات جاءت إلى المدرسة لطلب تدريب على اللحام للطلاب، لكن المدرسة لم تتمكن من تسجيلهم. قالت السيدة هانغ: "نحاول الآن الحفاظ على هذه المهنة في المستوى المتوسط مع عدد قليل جدًا من الطلاب، ولا توجد فصول دراسية على مستوى الجامعة. الشركات مستعدة لدفع رواتب أعلى للعاملين في مجال اللحام بما يتراوح بين 4 و5 ملايين دونج مقارنةً بالمهن الأخرى، ولكن لا يزال عدد المسجلين للدراسة قليلًا جدًا".
وفي نفس الوضع، تقع كلية باك نينه للبناء والميكانيكا الكهربائية بالقرب من منطقة صناعية، لذلك تطلب الشركات في كثير من الأحيان التدريب في عدد من المجالات التقنية، بما في ذلك اللحام، ولكن في العام الماضي سجل اثنان فقط من المرشحين، مما يؤدي إلى نقص خطير في الموارد البشرية. الهدف من صناعة البناء والانتهاء من أعمال الري هو 15 مرشحًا ولكن تم تسجيل 8 مرشحين فقط.
لم يتمكن طلاب تخصصات اللحام والإلكترونيات المدنية وقطع المعادن في كلية هانوي الصناعية من التوظيف تقريبًا خلال السنوات الأربع أو الخمس الماضية. إذا كانت صناعة اللحام والقطع المعدنية في عام 2017 تحتوي على 3 فئات، ففي عام 2019 سيكون هناك فئتان وفي عام 2022 سيكون هناك فئة واحدة فقط.
يعتبر التوظيف في مجال اللحام في كلية كاو ثانغ التقنية أكثر صعوبة من العديد من التخصصات الأخرى، لذلك تفتح المدرسة فصلاً دراسيًا واحدًا فقط (35 طالبًا) كل عام.
بسبب عدم حصول الطلاب على معلومات كافية؟
في حديثه لمراسل صحيفة ثانه نين، قال السيد نجوين تان كوانغ، مدير شركة فييت ستيل: "تحتاج العديد من الشركات إلى توظيف عمال لحام، لكن المعاهد المهنية التي تُدرّب في هذا المجال تُقدّم حاليًا إنتاجًا محدودًا جدًا، نظرًا لقلة الطلاب، مما يُصعّب الأمر على الشركات. للحصول على عمال، يجب على الشركات توظيف خريجين من تخصصات أخرى وتدريبهم في منشآتها، ثم تُجري هذه المراكز اختبارات مهاراتهم وتُصدر شهاداتهم. هذا يُكلّف الشركات الكثير من الوقت والمال، ولكن لا سبيل آخر."
ومن المعروف أن مصنع شركة فييت ستيل يضم نحو 200 عامل، ويشكل اللحام وحده 30% منهم. وبحسب السيد كوانج، فإن الراتب الذي تدفعه الشركات لعمال اللحام أعلى بنحو 20% من المهن الأخرى. يحصل خريجو الكليات الجدد على 12 مليون دونج شهريًا، وبعد بضعة أشهر يمكن أن يزيد المبلغ إلى 15 - 18 مليون دونج شهريًا.
احصل على خصم 70% على الرسوم الدراسية
ينص المرسوم 81 بشأن آلية تحصيل وإدارة الرسوم الدراسية للمؤسسات التعليمية في نظام التعليم الوطني وسياسات الإعفاء من الرسوم الدراسية وتخفيضها ودعم تكاليف التعلم، على أن طلاب بعض المهن الشاقة والسامة والخطيرة في التعليم المهني وفقًا لقائمة المهن الشاقة والسامة والخطيرة من قبل وزارة العمل والأشخاص ذوي الإعاقة والشؤون الاجتماعية سيحصلون على تخفيض بنسبة 70٪ في الرسوم الدراسية. وتشمل هذه الوظائف اللحام وقطع المعادن والميكانيكا وغيرها. وبعد التخرج، يحق للأشخاص العاملين في هذه الوظائف أيضًا الحصول على إجازة سنوية لمدة 40 يومًا ويحصلون على بدلات وتعويضات عينية وفقًا للأنظمة.
أعتقد أن الشباب نادرًا ما يختارون مهنة اللحام وبعض المجالات التقنية الأخرى، لأنهم يعتقدون أنها صعبة ومُضرة. علاوة على ذلك، يختارون هذه المجالات بناءً على التوجهات السائدة، باحثين عن مجالات أسهل وأكثر جاذبية. في الواقع، بيئة العمل في صناعة اللحام أكثر قسوة من بعض المهن الأخرى، ولكن اليوم، ومع تطور التكنولوجيا، لم يعد العمال مضطرين للتعامل المباشر مع بيئات سامة، بل أصبحوا خاضعين بشكل رئيسي للآلات والمعدات الحديثة. أو لم تعد الصناعة الميكانيكية صعبة من حيث الضوضاء والغبار كما كانت في السابق. الأمر ببساطة أن الطلاب لم يبحثوا المعلومات بدقة،" علق السيد كوانغ.
قليل من الناس يدرسون اللحام لأنهم يعتقدون أنه عمل صعب وسامة. ومع ذلك، فإن التكنولوجيا الحديثة اليوم تجعل الأمر أقل صعوبة بالنسبة للعمال.
وقال السيد فان تشاو توان، رئيس قسم تدريب الموارد البشرية في شركة لاب فوك، إن المعدات التكنولوجية ساعدت عمال اللحام اليوم على عيش حياة أقل صعوبة بكثير من ذي قبل. ومع ذلك، بالمقارنة مع الصناعات الأخرى، لا يزال الأمر صعبًا إلى حد ما، لذلك بالإضافة إلى الراتب، فإنك تتلقى أيضًا مزايا إضافية.
وأضافت السيدة فام كوانج ترانج ثوي، مديرة كلية هونغ فونغ التقنية والتكنولوجية، أن المتعلمين الحاليين ما زالوا يعتقدون أن المهن التقنية صعبة ومتعبة. لجذب الطلاب لوظائف مثل قطع المعادن، والميكاترونيات، وصيانة ماكينات التحكم الرقمي، تبذل المدرسة جهودًا أكبر لأن المرشحين يفتقرون إلى المعلومات أو لا يفهمون جيدًا. حاليًا، وبالمقارنة بالاحتياجات الفعلية، لا يزال عدد الطلاب غير كافٍ. لا تزال الشركات تزور مدرستنا "لحجز أماكن" بمجرد تسجيل الطلاب، كما أوضحت السيدة ثوي.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)