وأكد العديد من الناقلين أن أي يوم يقابلون فيه عميلاً متعاطفاً هو يوم سعيد، ولكن إذا تلقوا تقييماً بنجمة واحدة أو اثنتين على التطبيق بعد تسليم البضائع، فهذا يشبه خسارة أجر يوم كامل.
السيد تران بينه دينه يقوم بفرز البضائع لتسليمها للعملاء - الصورة: TRUC QUYEN
في نهاية العام، ارتفع عدد الطلبات بشكل كبير وأدى الاختناق المروري إلى فرض الكثير من الضغوط على العديد من الناقلين. إذا تأخر التسليم، أو اشتكى العميل، أو حصل المرسل على تقييم منخفض، فقد يتم توبيخه أو تغريمه اعتمادًا على شدة وأنظمة كل شركة.
لقد استلمت البضاعة ولكنني اتصلت عدة مرات ولكن لم يرد أحد
على الرغم من أنها لم تعمل في مجال الشحن سوى لمدة عام تقريبًا، إلا أن السيدة تران ثي ثو (38 عامًا، مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه) قد اختبرت حلاوة ومرارة هذه الوظيفة.
وأوضحت أنه إذا ذهبت إلى العمل والتقت بشخص سهل التعامل ومتعاطف ومستعد للمشاركة، فسيكون ذلك اليوم سعيدًا. إذا قابلت عميلاً صعب المراس، يجب أن أحاول أن أكون لطيفًا معه. وإذا أعطوني تقييمًا بنجمة واحدة أو نجمتين، فسوف أتعرض للتوبيخ أو سيتم خصم راتبي.
"إذا أعطى أحد العملاء تقييمًا بثلاث نجوم على التطبيق لسبب أو لآخر، فستتصل بي الشركة لشرح الأمر ومعرفة من هو المخطئ. الشيء المهم هو موقفي في العمل. في بعض الأحيان عندما أكون جيدة ولكن العميل يفعل ذلك عن قصد، سيكون الأمر مختلفًا. ولكن بشكل عام، طالما أن العميل لديه شكوى، فأنا أعاني بالفعل من خسارة"، قالت السيدة ثو.
السيد تران بينه دينه (42 عامًا، يعمل في شركة شحن) متخصصة في توصيل البضائع في مدينة ثوان آن (بينه دونغ) لا يزال "مستاءًا" لأنه واجه للأسف عميلًا "مشاغبًا" أعطاه نجمة واحدة الشهر الماضي.
وقال السيد دينه إنه كان في ذلك اليوم مسؤولاً عن توصيل طلب كعك بقيمة تزيد عن 150 ألف دونج من خلال تحصيل النقود من العميل.
وكما جرت العادة، عندما وصلت الشحنة، اتصل بالمستلمة، لكنها قالت له إنها ليست في المنزل وطلبت منه ترك البضائع مؤقتًا في متجر البقالة المجاور.
ومع ذلك، بعد إرسال البضاعة والتأكد على نظام التطبيق من نجاح التسليم، اتصل السيد دينه بالعميل لتذكيره بدفع ثمن البضاعة، لكنها لم تحول الأموال.
"لقد تم تسليم البضاعة في ذلك اليوم، لذا يتعين على الشاحن إعادة البضاعة إلى المستودع أو إعادة الأموال إلى المستودع. وبمجرد تسليم البضاعة، يتعين دفع الأموال للشركة. لذا يتعين علي أن أدفع ثمن البضاعة من جيبي الخاص"، كان السيد دينه منزعجًا.
وفي اليوم التالي، اتصل السيد دينه بالزبون مرة أخرى ولكنه لم يرد على الهاتف، لذلك اضطر السيد دينه إلى العودة إلى متجر البقالة الذي أرسل إليه البضائع لاسترجاعها. أرسل رسالة نصية إلى العميل مفادها أنه يحتفظ بالبضائع وأنه يجب عليهم الاتصال به عندما يريدون استلام البضائع، ولكن لم يكن هناك أي رد من هذا الشخص.
هز رأسه وتابع: "لم أتصل بالعميلة إلا بعد يومين، فأجابتني بأن الشركة الناقلة استردت البضاعة، لذا لم تعد تستردها، وحجبت رقمي. كنت قد دفعت بالفعل ثمن البضاعة للشركة، لذا لم تفتح الشركة الناقلة سوى علبة الكعك لتناولها، لذا لن يكون ذلك إهدارًا..."
ظن أن الأمر قد انتهى، ولكن في اليوم التالي، تلقى السيد دينه بشكل غير متوقع تقييمًا بنجمة واحدة من هذا العميل بشكوى مفادها أن "العميل لم يتلق البضاعة بعد".
في نهاية العام، هناك الكثير من الطلبات، ويتعين على شركات الشحن "التسابق" مع الوقت لإكمال الطلبات في الوقت المحدد - الصورة: TRUC QUYEN
"لقد شرحت للشركة أيضًا، وقدمت الرسائل النصية المتبادلة مع العميل، ومع ذلك، لم أسجل المكالمات، لذلك في النهاية تم تغريمي بمبلغ إضافي قدره 300 ألف دونج. لقد فقدت يوم عمل، وتم اعتبار ذلك حادثًا مهنيًا"، ضحك السيد دينه والدموع في عينيه.
يرجى أن تكون متفهمًا قبل إعطاء تقييم نجمة واحدة.
تعتقد السيدة ثوي تروك (25 عامًا، بينه ثانه) أن كل وظيفة لها ضغوطها الخاصة، وتخبر نفسها دائمًا بالتعاطف مع الناقلين لأنهم يجب أن يسلموا العديد من الطلبيات كل يوم والطرق مزدحمة.
في حين أن الراتب لكل طلب ليس كبيرا. وخاصة عند التوصيل في أماكن مثل الشقق أو المباني أو الأزقة المتعرجة، عليك البحث عن العنوان والانتظار لفترة طويلة.
"مؤخرًا، قمت بوضع طلب ورأيت على التطبيق والبريد الإلكتروني أن التسليم تم بنجاح على الرغم من أنني لم أتلق السلعة بعد. ولكن ربما لأن المرسل وصل ولم أكن في المنزل، قمت بالنقر على "تسليم ناجح".
لم أسرع في الشكوى أو الاتصال بأي شيء لأنني اعتقدت أن الشاحن سوف يسلمه غدًا. وفي صباح اليوم التالي، جاء المرسل مبكرًا وشرح الأمر، ثم أعطيته تقييمًا بخمس نجوم كنوع من التشجيع"، حسبما قالت السيدة تروك.
كما تنصح الجميع، مهما كان الأمر، بعدم التسرع في إعطاء النجوم المنخفضة لأن ذلك سيؤثر على المرسل بشكل كبير. يتم دائمًا تجربة عملية التسليم بأكملها، ولكن لمجرد أن 1-2 طلبًا بطيئًا أو به مشاكل، فهذا لا يستحق التقييم.
وقالت السيدة ثوي في (22 عاماً، منطقة تان فو)، التي شاركت في الرأي نفسه: "في كثير من الأيام عندما أركب دراجة نارية، أسمع الناقلين يقولون إن الوقت اللازم لإكمال الطلب أصبح الآن ضعف ما كان عليه من قبل، إذ يركض كثير من الناس طوال الصباح حتى الظهر لتناول صندوق الغداء بسرعة".
وبحسب السيدة في، فإن العديد من الناقلين هم من كبار السن، وبالتالي فإن المعلومات في بعض الأحيان لا تصل إليهم بالسرعة التي تصل إليها المعلومات لدى الشباب. ناهيك عن أنه في نهاية العام، يكون هناك الكثير من المسافرين والطرق مزدحمة. لقد بذلوا قصارى جهدهم، لذا يجب على المشترين أن يتعاطفوا مع بعضهم البعض قبل التلفظ بكلمات قاسية أو إلقاء اللوم على بعضهم البعض...
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/nghe-shipper-ap-luc-tren-tung-ngoi-sao-2025012314230637.htm
تعليق (0)