في اليوم الأول من انتهاء برنامج الرحلات المجانية على خط المترو الأول، اصطف الناس في طوابير لشراء التذاكر. في المتوسط، يستغرق كل شخص حوالي دقيقتين لشراء التذاكر، لذا فإن الخط طويل جدًا.
في 21 يناير، باعت شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1، مشغل خط المترو رقم 1) التذاكر رسميًا بعد شهر واحد من التذاكر المجانية لركاب المترو. ووفقا للسجلات في محطة بن ثانه (المنطقة 1)، اصطف الناس لشراء التذاكر.
عند شباك التذاكر، سيقوم موظفو المترو ببيع التذاكر للعملاء وفقًا لاحتياجاتهم، إما نقدًا أو بالبطاقة. في المتوسط، سيقضي كل عميل حوالي دقيقتين في شراء التذاكر، اعتمادًا على عدد التذاكر المشتراة وطريقة الدفع.
ومع ذلك، لا تزال عملية بيع التذاكر مربكة إلى حد كبير. إذ يتعين على الأشخاص الذين يشترون خمس تذاكر تمرير بطاقاتهم خمس مرات... مما يؤدي إلى فترات انتظار أطول لمن هم متأخرون.
علاوة على ذلك، بمجرد شراء التذكرة، لا تكون أجهزة قراءة رمز الاستجابة السريعة (QR Code) عند بوابات التذاكر حساسة، وفي كثير من الحالات يتعين عليك التمرير عدة مرات حتى يتعرف الجهاز عليها.
تم زيادة عدد الموظفين في محطة مترو بن ثانه، وإرشاد العملاء لشراء التذاكر عبر تطبيق مترو مدينة هوشي منه لاستخدام أسرع وأكثر ملاءمة، وتجنب أوقات الانتظار الطويلة.
انخفض عدد مستخدمي المترو اليوم (21 يناير) إلى حد ما مقارنة بالأيام السابقة. كما أصبح عدد ركاب المترو أقل من ذي قبل. يعمل الموظفون عند المداخل بحماس على دعم الأشخاص وإرشادهم لشراء التذاكر ومسح رموز الاستجابة السريعة (QR code) للعبور عبر البوابة.
قالت السيدة ديو بينه (41 عامًا، وتعيش في المنطقة الأولى) إنها جربت المترو عدة مرات في الأيام القليلة الماضية. اليوم لدي عمل في مدينة ثو دوك لذا أستمر في ركوب المترو. "لم أقم بتثبيت تطبيق مترو مدينة هوشي منه بعد، لذا اشتريت التذاكر مباشرة من الكاونتر. ولأن هناك العديد من الأشخاص ينتظرون في الطابور لشراء التذاكر، فقد كان الانتظار طويلاً بعض الشيء. كانت عملية شراء التذاكر بسيطة، ولكن ربما لأن وقالت بينه "كان هذا أول يوم لبيع التذاكر، وكان بطيئا بعض الشيء".
قالت ثوي ترانج (في الوسط، طالبة في مدرسة ثو دوك الثانوية) إن عملية شراء التذاكر في محطة ثو دوك كانت مريحة للغاية، ففي حوالي دقيقتين تمكنت من شراء تذكرة نقدًا. علاوة على ذلك، فإن محطة Thu Duc ليست مزدحمة بمستخدمي المترو، لذلك لا يتعين عليك الانتظار طويلاً. "هذه هي المرة الأولى التي أستقل فيها المترو مع أصدقائي، لقد استمتعت به حقًا. بالتأكيد سنذهب مرة أخرى في عطلة رأس السنة القمرية الجديدة هذه"، قالت ترانج.
في اليوم الأول من طرح تذاكر المترو، تداولت بعض الحسابات على مواقع التواصل الاجتماعي بلاغات تفيد بوجود خلل في نظام التذاكر الآلي، واضطر الركاب إلى شراء تذاكر ورقية مكتوبة بخط اليد والدفع نقدا. قال السيد لي مينه ترييت، مدير شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1، إنه هذا الصباح، وبسبب العدد الكبير من العملاء الذين يشترون تذاكر رحلة واحدة، ولتجنب انتظار الأشخاص لفترة طويلة، باعت الشركة تذاكر مكتوبة بخط اليد. يتم استخدام التذاكر المكتوبة بخط اليد فقط في الحالات التي لا يستخدم فيها الركاب تطبيق HCMC Metro أو Mastercard.
وتعمل الشركة حاليًا مع شركتي مومو وناباس لدمجها مباشرة في بوابة التذاكر حتى يتمكن الأشخاص قريبًا من دفع ثمن التذاكر بهذا النموذج. ومن المتوقع أنه بحلول 24 يناير/كانون الثاني على أقصى تقدير، لن يضطر الناس إلى الوقوف في طوابير لشراء التذاكر، بل سيكون بإمكانهم استخدام رمز الاستجابة السريعة الخاص بمومو أو بطاقة بنك ناباس لشراء التذاكر مباشرة من بوابات التذاكر.
لم تكن قطارات المترو في اليوم الأول من بيع التذاكر مزدحمة كما كانت من قبل.
لا تزال آلات التذاكر لا تعمل.
وأضاف السيد ترييت أيضًا أنه في الوقت الحالي، لا يعرف بعض الأشخاص المعفيين من أجور المترو (الأشخاص الذين لديهم مساهمات ثورية، والأشخاص ذوو الإعاقة، والأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا) أنهم معفيون من الأجرة، لذلك لا يحضرون بطاقات هويتهم. . الناس يمرون عبر البوابة. لذلك، يحتاج الناس إلى التعرف على أسعار التذاكر، والأسعار المعفاة، وطرق الدفع... لتسهيل الأمر عند ركوب المترو.
اصطف الناس في طوابير لشراء تذاكر المترو في اليوم الأول من انتهاء عرض المترو المجاني.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-metro-so-1-ban-ve-he-thong-gap-loi-phai-dung-them-ve-viet-tay-192250121115544373.htm
تعليق (0)