توسيع المساحة البحرية

سفينة شحن كبيرة ترسو في ميناء تشان ماي

بصمة

ليس فقط السياح ولكن أيضًا السكان المحليون دائمًا متحمسون وفخورون بالجمال والفخامة التي تتغير يومًا بعد يوم في المساحة الساحلية في هوي مؤخرًا. تشكل الشواطئ الرملية البيضاء وأشعة الشمس الذهبية، المتخللة بالممرات الخضراء المتصلة بطرق المرور المفتوحة، لوحات حبرية ساحرة.

وفي المنطقة الساحلية الجنوبية للمدينة تشكلت تدريجيا مدن سياحية ساحلية. العلامة الأكثر وضوحا هنا هي المنطقة الاقتصادية تشان ماي - لانغ كو (EZ) التي تشكلت على مساحة 28 ألف هكتار، ذات طبيعة شاملة، تظهر بوضوح منطقة حضرية سياحية، وحديقة صناعية، ومنطقة جمركية، وخدمات الموانئ البحرية... حاليا، البنية التحتية التقنية وحركة المرور في هذه المنطقة الاقتصادية متزامنة وسلسة... يعتبر ميناء تشان ماي "قلب" هذه المنطقة الاقتصادية، حيث يستقبل بشكل ملائم السفن التي تبلغ سعتها أكثر من 70 ألف طن والمتخصصة في نقل البضائع في المنطقة إلى الدول المجاورة. وليس هذا فحسب، بل يقوم هذا المكان بتنفيذ مشاريع لوجستية ذات بنية تحتية واسعة النطاق للمستودعات، بهدف تشكيل مركز لوجستي كبير في المنطقة الوسطى. في الوقت الحالي، استقطبت المنطقة الاقتصادية تشان ماي - لانج كو 56 مشروعًا برأس مال استثماري قدره 83،671 مليار دونج. ومن بين هذه المشاريع مشاريع تنمية السياحة والخدمات الساحلية على نطاق دولي، مما يضع علامة هوي التجارية على خريطة السياحة العالمية.

في إطار سياسات وتوجهات تنمية المدينة، يشعر كثير من الناس أنه بالإضافة إلى استراتيجية خلق مناطق جذب للساحل الجنوبي، في منطقة ثوان هوا، أو منطقة فو فانغ... كانت هناك خطة منهجية لتطوير منطقة هوي الحضرية باتجاه البحر، من أجل استغلال الإمكانات والمزايا في هذه المساحة. الدليل الأكثر وضوحا هو عندما يتم تشكيل العديد من الطرق الرئيسية من المركز نحو البحر، وربط الطريق الساحلي وجسر ثوان آن فوق الميناء البحري، بطول 2.4 كم تقريبا، والذي هو في مرحلة الانتهاء، مما يخلق ممرا بين المناطق في الشرق، يربط بين المنطقتين الشمالية والجنوبية من المدينة. لون. وفي هذه المنطقة، يتم تشكيل العديد من صناديق الأراضي المميزة والجذابة للمستثمرين لاستغلال خدمات السياحة البحرية، والخدمات اللوجستية للموانئ البحرية، وتربية الأحياء المائية عالية التقنية، والمأكولات البحرية، وغيرها.

لم تعد المنطقة الساحلية في مقاطعة فو فانغ تتمتع بظل قرى الصيد الصغيرة. ليس هذا فحسب، بل هناك أيضًا خطة في بلديتي فينه ثانه وفينه شوان لتشكيل منطقة حضرية لخدمات السياحة الساحلية. تم ربط البنية التحتية للمرور في هذه المنطقة، وتم استثمار نظام الإضاءة بشكل متزامن. وعلى الجانب الساحلي، توجد مناطق سياحية ذات علامات تجارية دولية، مثل منتجعي فينه ثانه وفينه شوان الفاخرين التابعين لمجموعة BRG Corporation؛ DA Hue Amusemen & Beach Park - منطقة خدمة فيلا راقية…

خلال رحلتنا الميدانية الأخيرة، رأينا أيضًا حركة جديدة للغاية في مدينة فونج ديين، وخاصة نظام النقل الحديث الذي يربط المركز بالبحر. بفضل الطرق المفتوحة، أصبحت البلديات والأحياء التي تم تحديدها كقرى ساحلية، مثل فونغ ثانه، وفونغ فو، وفونغ هاي، وما إلى ذلك، تتمتع الآن بحركة مرور كثيفة، كما أصبح تبادل البضائع في الاتجاهين مريحًا للغاية. أصبحت منطقة فونج فو (بلديتا ديان لوك وديان هوا سابقًا) منطقة حضرية من النوع الخامس، حيث تربط بين المنطقة الصناعية وميناء ديان لوك البحري والمنطقة التجارية، وتوعد بأن تصبح مدينة ساحلية صاخبة في شمال المدينة في المستقبل.

زخم جديد

وفقًا للقرار 1745/QD-TTg، المؤرخ 30 ديسمبر 2023، الصادر عن رئيس الوزراء بالموافقة على تخطيط مقاطعة ثوا ثين هوي (مدينة هوي حاليًا) للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن المنطقة الشرقية بما في ذلك المناطق الساحلية والبلدات والقرى في المدينة موجهة أيضًا إلى التطور كمساحات لإنشاء ممرات خضراء لتعزيز الاقتصاد البحري والصناعة والتجارة والخدمات والسياحة وما إلى ذلك.

الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين دينه ثين، المدير السابق لمعهد فيتنام الاقتصادي، الذي يتابع دائمًا عن كثب تخطيط المدينة. وأكد هيو أيضًا في مؤتمر عقد مؤخرًا حول التخطيط نظمته المدينة، أن الممر الساحلي المجاور لبحيرة تام جيانج - كاو هاي في ممرات التنمية بالمدينة يعد مساحة رئيسية ذات إمكانات ومزايا للتنمية الاقتصادية.

وبحسب الأستاذ المشارك الدكتور نجوين دينه ثين، بالنظر إلى ما تم إعداده ويجري إعداده فيما يتعلق بالبنية التحتية وتعبئة الموارد للمدينة التي تديرها الإدارة المركزية، فإن العوامل التي تعمل كنقطة انطلاق للممر الساحلي عبر هوي ستعمل على تطوير العديد من المساحات الجديدة. حيث أن المنطقة المركزية هي مدينة هوي التي تتطور باتجاه البحر؛ تقع منطقة هوي في الشمال من مدينة فونج دين، وفي الجنوب من مدينة فو لوك، وهي متصلة بالمدن الساتلية في كوانج دين، وفو فانغ... وسوف تشكل سلسلة من المناطق الحضرية السياحية الساحلية، والمناطق الحضرية الصناعية والتكنولوجية العالية، المتصلة بالموانئ البحرية ومطار فو باي الدولي، والممر الغربي...، مما يخلق زخماً لمدينة هوي لتتطور بسرعة وبشكل مستدام. وهذا النموذج الهيكلي ليس مغلقا بل مفتوح دائما في اتجاهات متعددة الأبعاد، مما يخلق سلسلة تربط المناطق في المنطقة الوسطى، وتتوسع في جميع أنحاء البلاد، وتصل إلى الهند الصينية من خلال بوابات بحرية مثل موانئ تشان ماي، وثوان آن، ودين لوك.

وأنا أتفق مع رأي الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تشو هوي، نائب المدير العام السابق لإدارة البحار والجزر في فيتنام، على هامش ورشة عمل "الحفاظ على البيئة البحرية" في المدينة. دا نانغ مؤخرا: ما يوجد في الفضاء البحري في المنطقة الوسطى هو الأساس للمحليات لتطوير البحر بقوة والتوجه إلى البحر للثراء. تعتبر المساحات الساحلية التي تحتوي على عناصر تاريخية وثقافية "نادرة"، ولا تتوفر في كل منطقة. لذلك ينصح ويوصي هذا الخبير عند إنشاء الأعمال والخدمات السياحية المعمارية في تلك الفضاءات بضرورة ضمان التناغم والأسلوب والحرص على خلق منظر موحد وجذاب...

أستاذ مشارك دكتور شارك نجوين تشو هوي المزيد، TP. تعتبر هوي واحدة من المناطق في المنطقة الوسطى التي حددتها الحكومة باعتبارها منطقة ذات تخطيط مركز للتنمية القوية والغنية للبحر، لذا فمن الضروري القضاء على عقلية التواجد فقط في المناطق الساحلية. وللذهاب إلى أبعد مدى في البحر، من الضروري إعادة تنظيم الفضاء الاقتصادي البحري، وتعزيز الاتصال الإقليمي، وربط المناطق الساحلية بالبحر...

مدينة. وتواجه هوي العديد من الفرص لفتح مساحات التطوير في العديد من المجالات. إن المساحات البحرية القائمة، إذا نظرنا إليها من منظور واسع ومتعدد الأبعاد، سوف تساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

مينه فان

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/mo-rong-khong-gian-bien-151989.html