في المؤتمر، قدم رئيس مجلس الشعب في مقاطعة هوا بينه، السيد بوي دوك هينه تقرير اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية بشأن مشروع الاستثمار في بناء طريق هوا لاك - هوا بينه ومشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 6، قسم شوان ماي - هوا بينه بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص باستثمار إجمالي قدره 9،382 مليار دونج، وبناء طريق بطول 23.04 كم؛ حيث يبلغ طول القسم المار عبر مدينة هانوي (كم 6 + 680 - كم 13 + 050) 6.37 كم، ويبلغ طول القسم المار عبر مقاطعة هوا بينه (كم 13 + 050 - كم 29 + 719) 16.67 كم.

المركبات على طريق Hoa Lac - Hoa Binh BOT. الصورة: vietnamplus.vn

اختارت مقاطعة هوا بينه خطة استثمارية لبناء نظام طرق سريعة بمقياس 6 حارات وسرعة تصميمية 100 كم/ساعة (تطهير الأرض في مدينة هانوي وفقًا لمقياس حدود بناء الطريق السريع المكون من 6 حارات المكتمل؛ في مقاطعة هوا بينه وفقًا لمقياس المقطع العرضي المخطط المكتمل بعرض من 8 إلى 110 أمتار)؛ استغلال المسارين الحاليين، والبناء لضمان مقياس 6 مسارات سريعة كاملة، والطرق الخدمية الضرورية لربط جانبي الطريق؛ الاستفادة القصوى من هياكل الطرق الحالية؛ توقعات حجم حركة المرور على المدى الطويل حتى عام 2045.

وفي المؤتمر، اتفق المندوبون على أن مشروع الاستثمار في بناء طريق هوا لاك - هوا بينه هو مشروع مهم للغاية، ويؤثر على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة ومنطقة الشمال الغربي، ويخلق ممرًا اقتصاديًا للمنطقة بالإضافة إلى نطاق وشكل تنفيذ المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص وسياسة تخصيص رأس المال المحلي لتنفيذ المشروع.

وفي ختام المؤتمر، أكد أمين لجنة الحزب في مقاطعة هوا بينه نجوين في لونج أن هذا مشروع مهم للغاية في مقاطعة هوا بينه، وعند اكتماله، سوف يعمل على مزامنة البنية التحتية لنظام الطرق السريعة هانوي - هوا بينه - سون لا - ديين بيان، وربط العاصمة هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية، وتسهيل التجارة والسفر. كما أنها تشكل أيضًا شريانًا مهمًا في جذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المحافظة في السنوات القادمة.

وفي الوقت نفسه، يتعين على كافة المستويات والقطاعات أن تنفذ بأقصى قدر من التصميم لتحقيق هدف السفر من هوا بينه إلى هانوي في 30 دقيقة فقط. وفي الوقت نفسه، تواصل اللجنة التنفيذية ولجنة الموظفين للجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه التنسيق الوثيق مع الوزارات المركزية والفروع، واقتراح وزارة التخطيط والاستثمار بإعداد تقارير موجزة للحكومة والجمعية الوطنية للنظر فيها واتخاذ القرار بشأن تطبيق آليات خاصة لإزالة الصعوبات وتنفيذ المشاريع على الفور كما هو مخطط لها.

بمجرد الموافقة على تنفيذ المشروع، فإن أول ما يجب فعله هو استكمال الإجراءات بسرعة وحزم. أما بالنسبة لمسألة إخلاء الموقع، فيجب علينا حشد كامل المنظومة السياسية والتوصل إلى توافق في الآراء لتنظيم عملية البناء لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد، كما أكد السيد نجوين في لونغ.

في إن إيه

*يرجى زيارة قسم الاقتصاد للاطلاع على الأخبار والمقالات ذات الصلة.