Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

توسيع شارع أو كو

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong06/03/2024

[إعلان 1]

TPO - على الرغم من أن مشروع طريق Au Co - Nhat Tan يعد مشروعًا رئيسيًا يلعب دورًا في تقليل الازدحام المروري، إلا أنه بسبب العديد من الإجراءات، تأخر إنشاء موقع بناء مشروع طريق Au Co - Nhat Tan لسنوات عديدة، مما أثر على حركة المرور وحياة الناس. وقال ممثل مجلس إدارة المشروع إنهم يتغلبون على التأخير في التقدم حتى يتمكنوا من "إنهاء" المشروع قبل 30 يونيو.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 1

بسبب حجم حركة المرور الكبيرة، وخاصة من وسط المدينة (با دينه) إلى مطار نوي باي، في حين أن الطريق بعرض حارتين فقط، وافقت مدينة هانوي منذ عام 2018 على مشروع بناء تقاطع آن دونج (المرحلة 1) وترقية وتوسيع طريق نغي تام - أو كو - نهات تان (المرحلة 2) إلى 6 إلى 8 حارات.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 2

لتوسيع الطريق، قام المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في حركة المرور في هانوي (مجلس المرور)، بخفض سد النهر الأحمر عبر أو كو - نغي تام لاستبداله بسد خرساني.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 3

ومن المقرر أن يكتمل المشروع في عام 2020، إلا أنه بحسب المستثمر، وبسبب العديد من الإجراءات، بما في ذلك التراخيص واتفاقيات خفض السد، فإن المشروع لم يكتمل بعد ويتأخر. وقد أثر هذا بشكل كبير على حركة المرور في الآونة الأخيرة.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة رقم 4

بالإضافة إلى التسبب في ازدحام على الطريق الرئيسي، فإن موقع بناء المشروع "يغلق" العديد من الطرق السكنية أمام الأشخاص للسفر على جانبي طريق Au Co - Nhat Tan.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة رقم 5

لم ينتهي المشروع بعد، ويواجه الأشخاص على جانبي الطريق صعوبة في عبور موقع البناء.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 6

وفي حديثه لمراسل صحيفة تيان فونج حول الوضع الحالي لبناء المشروع، قال ممثل مجلس إدارة مشروع المرور في هانوي للتو إنه حتى الآن، تم حفر وتوسيع موقع توسيع الطريق من تقاطع ين فو إلى جسر نهات تان بشكل أساسي، ويُطلب من المقاولين العمل ليلًا ونهارًا لملء ورصف سطح الطريق.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 7

أصبح شكل طريق Au Co - Nhat Tan بعرض 6 إلى 8 حارات بدلاً من 2 إلى 4 حارات كما كان من قبل.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 8

يتم ملء الامتدادات وضغطها حتى الانتهاء.

توسيع طريق أو كو - نهات تان: كيف نتغلب على بطء البناء؟ الصورة 9

حاليا، على طول الطريق بأكمله الذي يزيد طوله عن 3.7 كم، تم رصف العديد من الأقسام الموسعة، بما في ذلك القسم الذي يمر عبر سوق Hoa Quang An، ولجنة الشعب في حي Nhat Tan، بالإسفلت، استعدادًا لوضعها موضع الاستخدام.

وفيما يتعلق بتقدم المشروع، أبلغ ممثل مجلس إدارة مشروع المرور في هانوي مراسل صحيفة تيان فونج أن المجلس يعمل على تسريع البناء لإكمال المشروع وفتحه أمام حركة المرور الفنية قبل 30 يونيو/حزيران من هذا العام.

وبحسب مجلس إدارة مشروع المرور، فإنه من أجل توفير موقع لخدمة البناء السريع للمشروع، فإن قطاع النقل والشرطة ينفذ حاليًا خطة تحويل حركة المرور لمنع السيارات من التداول في قسم طريق Au Co - Nghi Tam من Yen Phu إلى An Duong. من الآن وحتى شهر يونيو، ستتبع المركبات المسافرة هنا الطريق Au Co - An Duong - Thanh Nien Street إلى Yen Phu Street للوصول إلى تقاطع An Duong وThanh Nien Street.

مجموعة مراسلي الأخبار


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الأمين العام ورئيس الصين شي جين بينغ يبدأ زيارة إلى فيتنام
رحب الرئيس لونغ كوونغ بالأمين العام ورئيس الصين شي جين بينج في مطار نوي باي
الشباب "يحيون" الصور التاريخية
مشاهدة الشعاب المرجانية الفضية في فيتنام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج