ما هي كمية الرمال التي يتم استخراجها يوميًا من منجم الطريق السريع الثاني؟

[إعلان 1]

وقعت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونج للتو على تأكيد المنطقة والقدرة والحجم والطريقة والمعدات والخطة وحماية البيئة في استغلال مواد البناء المشتركة لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025، قسم كان ثو - كا ماو (طريق كان ثو - كا ماو السريع).

Vĩnh Long: Mỏ cát thứ 2 phục vụ cao tốc được khai thác bao nhiêu mỗi ngày?- Ảnh 1. — تنتمي منطقة استخراج الرمال إلى بلدة ترا أون وبلدية لوك سي ثانه وبلدية ثين مي.

هذا تأكيد على تسليم منجم الرمال لتسويته على نهر هاو (الفرع الأيسر) في بلدة ترا أون، وبلدية لوك سي ثانه، وبلدية ثين مي (منطقة ترا أون) إلى وحدة الاستغلال.

على وجه التحديد، تم تخصيص منجم الرمال هذا لشركة VNCN E&C Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (شركة VNCN E&C) للاستغلال في غضون 12 شهرًا، بمساحة استغلال إجمالية تزيد عن 20 هكتارًا، ويبلغ إجمالي احتياطي الرمال المسموح باستغلاله 0.56 مليون متر مكعب.

وقالت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ إن قدرة المنجم سيتم تقسيمها إلى مرحلتين. حيث أن المرحلة الأولى هي بعد 3 أشهر من ترخيص المنجم. وتستطيع الوحدة استغلال 450 ألف متر مكعب من الرمال سنويا أي ما يعادل 37500 متر مكعب شهريا وحوالي 1250 متر مكعب يوميا.

خلال هذه الفترة، تم السماح فقط لسيارتين بالعمل في المنجم بسعة دلو تبلغ 3.5 متر مكعب/كاشطة.

بعد ثلاثة أشهر سيتم مراجعة المحلية. وإذا لم تشكو ضفتا النهر في منطقة الاستغلال والأهالي فإن الأشهر المتبقية ستزيد طاقة الوحدة إلى 600 ألف متر مكعب سنوياً أي ما يعادل 50 ألف متر مكعب شهرياً وحوالي 1666 متر مكعب يومياً.

وفي الوقت نفسه، تم زيادة الوحدة أيضًا إلى ثلاث مركبات تعدين، بسعة دلو تبلغ 3.5 متر مكعب/كاشطة.

تطلب لجنة الشعب الإقليمية في فينه لونغ من شركة VNCN E&C سداد المبلغ الكامل لحقوق استغلال المعادن دفعة واحدة قبل تنظيم الاستغلال؛ تنفيذ استغلال المعادن الرملية والمكبات حسب الحجم والقدرة والخطة والطريقة الصحيحة...

ومن ناحية أخرى، لا يجوز للوحدة إلا توريد المعادن للمشروع المكون المحدد في ملف مسح مواد البناء.

وفي وقت سابق، أصدرت المقاطعة أيضًا في 26 يناير قرارًا بالموافقة على نتائج تقييم تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع استخراج الرمال على نهر هاو (الفرع الأيسر)، في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه، بمنطقة ترا أون.

وبحسب القرار، فإن منطقة الاستغلال تبلغ مساحتها أكثر من 34.2 هكتارًا، مع احتياطي معتمد يبلغ حوالي 1.1 مليون متر مكعب، تزود مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو، وليس للأغراض التجارية.

وفي حديثه مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد لي دوك توان، نائب مدير مجلس إدارة مشروع مي ثوان (المستثمر في مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع) إنه بالنسبة لمناجم الرمال في مدينة ترا أون، وبلدية لوك سي ثانه، وبلدية ثين مي، فإن المستثمر ينفذ الالتزامات المالية والالتزامات الأخرى ذات الصلة وفقًا للوائح.

وقال السيد توان "من المتوقع أنه بعد رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين، سيبدأ الاستغلال الرسمي".

أما بالنسبة للمناجم في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه، فإن مجلس إدارة المشروع ينسق مع شركة VNCN E&C لاستكمال التأكيد وتقديمه إلى لجنة الشعب الإقليمية في فينه لونغ للموافقة عليه.

يحتاج مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو إلى حوالي 18.4 مليون متر مكعب من الرمال. وطلب رئيس الوزراء من مقاطعة فينه لونج إعطاء الأولوية لتخصيص 5 ملايين متر مكعب للمشروع. حتى الآن استكملت المحافظة إجراءات استغلال 1.26 مليون متر مكعب وسلمتها للمقاول لاستغلالها.

وبذلك، إلى جانب منجمي الرمل اللذين تمت الموافقة على تقييم الأثر البيئي لهما وتأكيده من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية، حددت شركة فينه لونج مصدرًا لـ 2.95 مليون متر مكعب من الرمال للمشروع.

في جلسة عمل مع المحلية في نهاية يناير 2024، طلب وزير النقل نجوين فان ثانج من القادة الإقليميين توجيه الوحدات ذات الصلة لإكمال إجراءات استغلال حجم الرمال التي تم تحديد مصدر توريدها على الفور. وفي الوقت نفسه، ينبغي النظر في منح مناجم رملية جديدة أو تمديد المناجم المنتهية الصلاحية في المنطقة لدعم 2.05 مليون متر مكعب المتبقية.

[إعلان 2]
مصدر