ما هي كمية الرمال التي يتم استخراجها يوميًا من منجم الطريق السريع الثاني؟

[إعلان_1]

وقعت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونج للتو على تأكيد المنطقة والقدرة والحجم والطريقة والمعدات والخطة وحماية البيئة في استغلال مواد البناء المشتركة لمشروع الطريق السريع شمال - جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025، قسم كان ثو - كا ماو (طريق كان ثو - كا ماو السريع).

Vĩnh Long: Mỏ cát thứ 2 phục vụ cao tốc được khai thác bao nhiêu mỗi ngày?- Ảnh 1. — تتبع منطقة استخراج الرمال إلى مدينة ترا أون، وبلدية لوك سي ثانه، وبلدية ثين مي.

هذا تأكيد على تسليم منجم الرمال لتسويته على نهر هاو (الفرع الأيسر) في مدينة ترا أون، وبلدية لوك سي ثانه، وبلدية ثين ماي (منطقة ترا أون) إلى وحدة الاستغلال.

على وجه التحديد، تم تخصيص منجم الرمال هذا لشركة VNCN E&C Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (شركة VNCN E&C) للاستغلال في غضون 12 شهرًا، بمساحة استغلال إجمالية تزيد عن 20 هكتارًا، ويبلغ إجمالي احتياطي الرمال المسموح باستغلاله 0.56 مليون متر مكعب.

وقالت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونج إن طاقة المنجم سيتم تقسيمها إلى مرحلتين. حيث أن المرحلة الأولى هي بعد 3 أشهر من ترخيص المنجم. وتسمح الوحدة باستغلال 450 ألف متر مكعب من الرمال سنوياً، أي ما يعادل 37500 متر مكعب شهرياً وحوالي 1250 متر مكعب يومياً.

خلال هذه الفترة، تم السماح فقط لسيارتين بالعمل في المنجم بسعة دلو تبلغ 3.5 متر مكعب / كاشطة.

وبعد ثلاثة أشهر يتم مراجعة المنطقة فإذا لم تشكو ضفتا النهر في منطقة الاستغلال والأهالي فإن الأشهر المتبقية ستزيد من سعة الوحدة إلى 600 ألف متر مكعب سنويا أي ما يعادل 50 ألف متر مكعب شهريا ونحو 1666 متر مكعب يوميا.

وفي الوقت نفسه، تم زيادة الوحدة أيضًا إلى ثلاث مركبات تعدين، بسعة دلو تبلغ 3.5 متر مكعب / كاشطة.

تطلب لجنة الشعب الإقليمية في فينه لونغ من شركة VNCN E&C دفع المبلغ الكامل لحقوق استغلال المعادن دفعة واحدة قبل تنظيم الاستغلال؛ تنفيذ استغلال المعادن الرملية والمكبات حسب الحجم والقدرة والخطة والطريقة الصحيحة...

ومن ناحية أخرى، يُسمح للوحدة فقط بتوريد المعادن للمشروع المكون المحدد في ملف مسح مواد البناء.

وفي وقت سابق، أصدرت المقاطعة في 26 يناير/كانون الثاني أيضًا قرارًا بالموافقة على نتائج تقييم تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع استخراج الرمال على نهر هاو (الفرع الأيسر)، في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه، بمنطقة ترا أون.

وبحسب القرار، فإن منطقة الاستغلال تبلغ مساحتها أكثر من 34.2 هكتارًا، مع احتياطي معتمد يبلغ حوالي 1.1 مليون متر مكعب، تزود مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع، وليس للأغراض التجارية.

وفي حديثه مع مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد لي دوك توان، نائب مدير مجلس إدارة مشروع مي ثوان (المستثمر في مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع)، إنه بالنسبة لمناجم الرمال في بلدة ترا أون، وبلدة لوك سي ثانه، وبلدة ثين مي، فإن المستثمر ينفذ الالتزامات المالية والالتزامات الأخرى ذات الصلة وفقًا للوائح.

وقال السيد توان "من المتوقع أنه بعد رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين، سيبدأ الاستغلال الرسمي".

أما بالنسبة للمناجم في بلديتي تيش ثين ولوك سي ثانه، فإن مجلس إدارة المشروع ينسق مع شركة VNCN E&C لاستكمال التأكيد وتقديمه إلى لجنة الشعب الإقليمية في فينه لونغ للموافقة عليه.

يحتاج مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو إلى حوالي 18.4 مليون متر مكعب من الرمال. وطلب رئيس الوزراء من مقاطعة فينه لونج إعطاء الأولوية لتخصيص 5 ملايين متر مكعب للمشروع. حتى الآن استكملت المحافظة إجراءات استغلال 1.26 مليون متر مكعب وسلمتها للمقاول لاستغلالها.

وبذلك، إلى جانب منجمي الرمل اللذين تمت الموافقة على تقييم الأثر البيئي لهما وتأكيده من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية، حددت شركة فينه لونج مصدرًا لـ 2.95 مليون متر مكعب من الرمل للمشروع.

في جلسة عمل مع المحلية في نهاية يناير 2024، طلب وزير النقل نجوين فان ثانج من القادة الإقليميين توجيه الوحدات ذات الصلة لاستكمال إجراءات استغلال حجم الرمال التي تم تحديد مصدر توريدها على الفور. وفي الوقت نفسه، النظر في منح مناجم رملية جديدة أو توسيع المناجم المنتهية الصلاحية في المنطقة لدعم 2.05 مليون متر مكعب المتبقية.

[إعلان رقم 2]
مصدر