لونغ آن تبني آلية لجذب الحاويات إلى الموانئ المحلية

في عصر يوم 1 نوفمبر، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن ورشة عمل حول بناء السياسات والآليات لجذب الحاويات إلى الموانئ المحلية.

وقال مدير إدارة النقل في مقاطعة لونغ آن، دانج هوانج توان، إن هذه الوحدة قامت بالتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لوضع آليات وسياسات عاجلة لجذب الحاويات إلى الموانئ في المقاطعة.

وفي الوقت نفسه، تعزيز تطوير البنية التحتية للمرور، وتعزيز صيانة الطرق لضمان سلامة المرور، وتسهيل نقل البضائع من المصانع إلى الموانئ، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية للشركات.

يجذب ميناء دولي طويل الأمد بضائع متزايدة كل عام.

بالإضافة إلى ذلك، ركزت إدارة النقل في لونغ آن على توجيه الوحدات والمقاولين لإكمال مشاريع المرور الرئيسية والمشاريع الرائدة بشكل عاجل.

وقال ممثل ميناء لونغ آن الدولي إن الميناء يقع بجوار المناطق الصناعية والخدمات الصناعية والمناطق الحضرية، مما يشكل مجمعًا لخدمات الموانئ البحرية، ويلعب دورًا مهمًا في سلسلة التجارة السلعية في منطقة دلتا ميكونج.

علاوة على ذلك، يربط ميناء لونغ آن الدولي أيضًا مدينة هوشي منه وجنوب شرق البلاد و12 مقاطعة ومدينة في المنطقة الغربية مع بلدان حول العالم.

وبحسب ميناء لونغ آن الدولي، فإن حجم البضائع التي يتم التعامل معها في الميناء زاد في السنوات الأخيرة كل عام: ففي عام 2018، استقبل 350 ألف طن، وفي عام 2020، كان أكثر من 1.4 مليون طن، وفي عام 2023 كان 2.2 مليون طن، وفي عام 2024 كان أكثر من 4 ملايين طن.

وبحسب ممثل ميناء لونغ آن الدولي، فإن الميناء يوفر حزمة كاملة من خدمات الميناء البحري والخدمات اللوجستية مثل مناولة البضائع العامة، ومناولة الحاويات، والتخزين وخدمات الساحة، والشحن الدولي، والنقل المائي والبري، والسمسرة الجمركية.

ويضم الميناء حاليا 7 أرصفة قادرة على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 70 ألف طن. ومع ذلك، بسبب عدم وجود فرع جمركي في الميناء، لا يزال العملاء مترددين عند استلام وتسليم البضائع المستوردة والمصدرة عبر الميناء.

واقترح ممثلو ميناء لونغ آن الدولي أن تقوم السلطات المحلية في لونغ آن بتسريع إنشاء فرع جمركي في الميناء، وإصدار سياسات تفضيلية لجذب البضائع الحاوية، والمرافقة في إنشاء موطئ قدم للحاويات وتنظيم تدفق البضائع إلى الميناء.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن، السيد نجوين مينه لام، إنه بحلول عام 2030، ستشكل لونغ آن 10 مراكز لوجستية في مقاطعات كان جيوك، وبين لوك، وتشاو ثانه، وكان دووك، ودوك هيو، وتان ترو، ومدينة كين تونغ، وستبحث بناء مركز لوجستي في منطقة دوك هوا.

ومن ثم المساهمة في تعزيز التبادل الاقتصادي بين لونغ آن والمقاطعات في منطقة الجنوب الشرقي ودلتا ميكونج.

وكلف السيد لام وزارة النقل بالتنسيق الوثيق مع الوكالات ذات الصلة ودراسة كل توصية وتعليق من المتحدثين والشركات بعناية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك تقييم للأثر المتوقع والفعالية المحددة للسياسة.

ومن الضروري على وجه الخصوص تحديد الآلية القانونية، والموضوعات التي تحتاج إلى الدعم، ومستوى الدعم، ومدة تنفيذ سياسات الدعم بطريقة معقولة.

وأكد السيد لام أنه "بهذه الروح، يتعين على الوكالات والوحدات والمحليات التركيز بشكل عاجل على التنفيذ، وضمان الإجراءات القانونية قبل تقديمها إلى مجلس الشعب الإقليمي للنظر فيها في نهاية عام 2024".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm