سلسلة من المشاريع الرئيسية تتسابق نحو خط النهاية بحلول نهاية عام 2024

ومن الآن وحتى نهاية عام 2024، هناك 11 مشروعاً مرورياً رئيسياً من المقرر إنجازها ووضعها قيد التشغيل. يتسابق المقاولون مع الوقت لإكمال العناصر النهائية.

وأفاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ أن العمال والآلات في مواقع بناء مشاريع المرور الرئيسية يعملون على تسريع وتيرة التقدم في البناء لضمان تقدم المشروع.

وتستهدف إدارة النقل إنجاز 11 مشروعاً بحلول نهاية عام 2024. (في الصورة، يتم تسريع تقاطع آن فو لتشغيل بعض العناصر بحلول نهاية هذا العام). الصورة: ماي ​​كوينه

تتقدم العديد من المشاريع بشكل جيد.

في جنوب مدينة هوشي منه، يتسارع الجسرين فوك لونج وراش ديا (اللذان يربطان بين المنطقة السابعة ومنطقة نها بي) نحو خط النهاية. حاليًا، تم الانتهاء من 10/10 من دعامات جسر فوك لونج، وتم تركيب عوارض 7/9 من امتدادات الجسر.

يتقدم العمل في جسر فوك لونج وجسر راش ديا الذي يربط المنطقة 7 بمنطقة نها بي بشكل جيد ويسيران على الطريق الصحيح للوصول إلى خط النهاية. الصورة: ماي ​​كوينه.

كما قامت وحدة البناء بإكمال قاع الطريق والجدار الاحتياطي في منطقة نها بي؛ تستمر أعمال البناء في الجزء المتبقي من المنطقة 7. يتم تسريع أعمال مثل بناء سطح الجسر، وتركيب السور، وتجهيز الأسفلت، واستكمال الأرصفة وتركيب العوارض. وصلت نسبة التقدم الإجمالية للمشروع إلى حوالي 80%، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2024.

وبالمثل، تم إكمال العناصر الرئيسية لجسر راش ديا أيضًا، وتم ربط امتدادات الجسر معًا، مما أدى إلى ربط الضفتين معًا. وتقوم وحدة البناء حاليا بشكل عاجل باستكمال الأعمال المساعدة النهائية لفتح هذا الجسر أمام حركة المرور في ديسمبر المقبل.

وفي جنوب المدينة أيضًا، وصل مشروع نفق نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو (المنطقة 7) إلى حوالي 83% من التقدم. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من المشروع بأكمله قبل 31 ديسمبر/كانون الأول المقبل كما هو مخطط له. هذا هو أحد المشاريع التي تتقدم بشكل جيد للغاية. وفي وقت سابق، تم افتتاح فرع النفق من هذا المشروع أمام حركة المرور في 4 أكتوبر/تشرين الأول.

يتقدم مشروع الطريق الرابط بين تران كووك هوان وكونغ هوا بشكل جيد، لكنه لا يزال يعاني من مشاكل تتعلق بتطهير الأراضي. الصورة: ماي ​​كوينه.

في شرق المدينة، يجري بناء جزء من جسر تانغ لونغ ليتم افتتاحه أمام حركة المرور في عام 2024. ووفقًا لمعلومات إدارة المرور، يقوم المقاول حاليًا بوضع عوارض الجسر الحدودي، ثم يكمل سطح الجسر.

عند مدخل مطار تان سون نهات، وصل مشروع طريق الربط تران كوك هوان - كونغ هوا حتى الآن إلى 85% من ناتج البناء. وقال المستثمر إن هذا المشروع يحتوي على بعض حزم البناء التي تتقدم على الجدول الزمني مقارنة بالعقد. ومع ذلك، لم يتم الانتهاء من عملية التعويض وتطهير الموقع للمشروع، ولا تزال هناك بعض الأسر التي لم يتم نقلها بعد.

وعلى نحو مماثل، وصل إجمالي التقدم في مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 50 (منطقة بينه تشانه) إلى حوالي 56% من حجم العمل. تصل إنتاجية حزم البناء 1، 2، 3، 4 للإنشاءات المقطعية الموازية إلى 75%. في الوقت نفسه، تبلغ إنتاجية الحزم 5 و6 و7 من قسم توسعة الطريق السريع الوطني 50 الحالي 19%. ويواجه هذا المشروع أيضًا صعوبات بسبب مشاكل الأراضي التي يعاني منها 15 أسرة بالإضافة إلى مشاكل البنية التحتية الفنية مثل الكهرباء والمياه والاتصالات.

وعلى وجه الخصوص عند تقاطع أن فو، ووفقًا للخطة، سيفتح المشروع نفق HC1 أمام حركة المرور في نهاية عام 2024. ومع ذلك، فإن حزمة XL5 لبناء نفق HC1-01 قد أكملت فقط الأعمدة K1 إلى K8، وK14 إلى K19، وتقوم حاليًا ببناء K12 وK13. ويصل إنتاج هذه الحزمة إلى نحو 64%، ومن المتوقع افتتاحها أمام حركة المرور في يناير 2025.

أواجه مشكلة بسبب عمود الكهرباء

في مشروع توسعة شارع دوونغ كوانغ هام (منطقة جو فاب)، يتم تكديس مواد البناء على طول الطريق؛ تعمل الآلات والعمال بنشاط ليلًا ونهارًا.

لم يتم نقل شبكة الكهرباء وكابلات الاتصالات في شارع Duong Quang Ham. الصورة: ماي ​​كوينه.

وبحسب إدارة المرور فإن المقاولين يركزون حالياً على تنفيذ أعمال مثل شبكات الصرف الصحي وتوسعة الطرق ضمن المنطقة التي تم تسليمها من قبل البلدية، ويسعون إلى إنجاز العمل في عام 2024، إلا أن هذا المشروع عالق في نقل نظام شبكة الكهرباء المتوسطة والمنخفضة الجهد.

على الرغم من أن إدارة المرور حددت هدفًا للانتهاء في عام 2024، إلا أن مجلس إدارة مشروع توزيع الطاقة في مدينة هوشي منه (شركة كهرباء مدينة هوشي منه) أكد أن الوحدة لا يمكنها إكمال نقل وتوصيل نظام الطاقة تحت الأرض في عام 2024. لإكمال نقل وتوصيل نظام شبكة الطاقة لهذا المشروع، يجب أن يستغرق مجلس إدارة مشروع توزيع الطاقة في مدينة هوشي منه حوالي 6 أشهر من وقت استلام الموقع بالكامل.

ومن المتوقع أنه بحلول الربع الثاني من عام 2025، سيتم نقل نظام الأعمدة الكهربائية على شارع Duong Quang Ham بالكامل حتى يمكن إكمال الطريق بشكل حقيقي.

لا يزال جسر با هوم في حالة من الفوضى على الرغم من أنه لم يتبق سوى شهر واحد على افتتاحه أمام حركة المرور كما هو مخطط له. الصورة: ماي ​​كوينه.

في مشروع بناء جسر با هوم، على الرغم من اقتراب موعد الافتتاح، إلا أن الجسر لا يزال في حالة من الفوضى. لم يتم بناء طرفي الجسر ولم يتم إغلاقهما؛ تراكمت مواد البناء.. وحول مدى تقدم المشروع، قالت إدارة المرور إنه وصل إلى 70%، ويقوم المقاول حالياً بإنشاء الهيكل العلوي للجسر الرئيسي واستكمال توسعة سطح الطريق وكذلك الرصيف.

ويقترب مشروع توسيع طريق تان كي - تان كوي، الذي من المتوقع أن يشكل محورًا مروريًا يربط الطريق السريع الوطني 1A بوسط المدينة ومطار تان سون نهات الدولي، ببطء أيضًا من خط النهاية. تم الانتهاء من أعمال الطريق تقريبًا، فقط نظام عمود الكهرباء لا يزال قيد الإنشاء ونقله من قبل شركة الكهرباء.

عمود الكهرباء يحجب طريق تان كي - تان كوي. الصورة: ماي ​​كوينه.

حاليًا، أكملت شركة كهرباء مدينة هوشي منه بناء شبكة الكهرباء تحت الأرض وتشغيلها، وأكملت استعادة شبكة الجهد المتوسط ​​والمنخفض فوق الأرض وعمود الطاقة على الجانب الأيسر من طريق تان كي - تان كوي (من طريق بينه لونج إلى طريق ما لو). ويجري حاليًا إنشاء الجانب الأيمن من القناة المائية السوداء إلى شارع ما لو، ومن المتوقع الانتهاء من استعادة الأعمدة في منتصف نوفمبر 2024.

بحلول نهاية ديسمبر 2024، من المتوقع إكمال سلسلة من المشاريع الرئيسية، بما في ذلك: جسر تان كي - تان كوي (منطقة بينه تان)، فوك لونج، راش ديا (يربط المنطقة 7 ومنطقة نها بي)؛ تانغ لونغ (مدينة ثو دوك)؛ نفق HC1 وتقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو بالكامل (المنطقة 7)؛ شارع تران كووك هوان - شارع كونغ هوا (منطقة تان بينه)؛ دونج كوانج هام (منطقة جو فاب)؛ 4.3 كم طريق مواز للطريق السريع الوطني 50 في إطار مشروع إنشاء وتوسيع الطريق السريع الوطني 50 (منطقة بينه تشانه)؛ مشروع نفق HC1 لتقاطع حركة المرور في أن فو (مدينة ثو دوك).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm