Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

قرية بناء السفن التي يبلغ عمرها 600 عام معرضة لخطر الضياع

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/03/2025

مع تاريخ يمتد لأكثر من 600 عام، فإن قرية صناعة السفن الخشبية Cong Muong في منطقة Phong Hai، مدينة Quang Yen (Quang Ninh) تتلاشى تدريجياً، وتقف على حافة الانقراض.


العصر الذهبي

في وقت متأخر من بعد الظهر في أحد الأيام في أوائل شهر مارس، كان الحرفي لي فان تشان - وهو من سلالة الجيل السابع عشر من قرية كونغ موونغ الحرفية - جالساً في المنزل الكبير الذي كان في يوم من الأيام إرثاً لأسلافه، يتذكر ببطء العصر الذهبي لقرية الحرف.

Làng nghề đóng tàu hơn 600 tuổi nguy cơ thất truyền- Ảnh 1.

الحرفي لي فان تشان مع نموذج لقارب ثلاثي الجوانب مع أشرعة خفاش - وهو المنتج الذي خلق علامة تجارية فريدة لقرية كونغ موونغ الحرفية.

وقال السيد تشان، وفقا لكبار السن في القرية، خلال عهد الملك لي ثانه تونغ، في عام 1434، كان هناك 17 مجموعة عشائرية من قلعة ثانغ لونغ أبحرت إلى المنطقة الشرقية لاستصلاح الأراضي وفتحها.

وعندما وصل إلى منطقة ها نام في مدينة كوانغ ين الحالية، رأى أن الأرض هنا خصبة والمناخ معتدل، لذلك توقف ليستقر. قاموا ببناء السدود، واستصلحوا الأراضي من البحر، وأنشأوا مناطق سكنية مزدهرة.

كما تم تشكيل العديد من قرى الحرف اليدوية هنا، بما في ذلك حرفة بناء السفن والقوارب الخشبية التي ولدت في قرية فونج لو القديمة، والتي تعرف الآن باسم كونغ موونج، منطقة فونج هاي.

هنا، ولدت العديد من أنواع السفن والقوارب للإبحار في البحر. لكن الأكثر شهرة هو القارب ثلاثي الجوانب ذو الأشرعة الشبيهة بأجنحة الخفاش، والذي يتميز بقدرته على الجري ضد التيار والرياح.

وبفضل هذه الإنجازات، حظيت القرية الحرفية بالمكافأة والتكريم من قبل العديد من السلالات الإقطاعية. عادة، في العام الثامن والعشرين، يمنح الملك تو دوك لقب "قرية الحرف اليدوية تفيد البلاد، وتفيد الأسرة، وتفيد الشعب، وتكون مفيدة". أو في السنة الثامنة من حكم ثانه تاي، أصدر الملك أيضًا مرسومًا يشيد بالحرفيين الموهوبين في قرية فونغ لو لبناء القوارب.

وخاصة خلال سنوات المقاومة ضد فرنسا والولايات المتحدة، ساهمت العديد من السفن التي بنتها قرية الحرف اليدوية بشكل كبير في نقل الأسلحة والذخيرة والطعام إلى جميع ساحات القتال في الشمال والجنوب.

بفضل المزايا العديدة للقوارب الشراعية ذات أجنحة الخفاش، اكتسب العديد من الباحثين المحليين والدوليين خبرة وتقنيات بناء القوارب في كونغ موونغ وطبقوها. ويشرفنا أن تُعترف مقاطعة كوانغ نينه بكونغ موونغ في نوفمبر 2014 كقرية حرفية تقليدية، كما تفاخر الحرفي تشان.

خطر الخسارة

وعلى الرغم من تقاليدها الطويلة والفخورة، توقفت القرية الحرفية في السنوات الأخيرة عن بناء السفن الجديدة بسبب نقص الطلبات. القرى الحرفية معرضة لخطر الزوال والضياع.

Làng nghề đóng tàu hơn 600 tuổi nguy cơ thất truyền- Ảnh 2.

كانت قرية كونغ موونغ في السابق قرية مزدحمة لبناء السفن الخشبية، ولكنها الآن مهجورة ومعرضة لخطر الضياع.

قادَنا السيد تشان إلى منطقة ورشة العمل العائلية الهادئة، المنطقة التي كانت تُستخدم سابقًا رصيفًا وحوض بناء سفن، وهي الآن مكانٌ لتجمع القذائف، وقال: "مع تقليدٍ يمتد لأكثر من 600 عام، من قرية حرفية تضم عشرات حظائر العمال، ومئات العمال ليلًا نهارًا، يضيئون النهر، إلى قرية بأكملها الآن لا تملك سوى عددٍ قليلٍ من مرافق الإنتاج الضعيفة. تواجه القرية الحرفية خطر الضياع!"

إذا كان قبل عشر سنوات، كان في القرية بأكملها ما يقرب من 30 ورشة لبناء السفن الخشبية مع حوالي 500 عامل، يقومون ببناء 30 سفينة جديدة سنويًا، الآن لم يتبق سوى عدد قليل من الورش مع بضع عشرات من العمال، يقومون بشكل أساسي بالإصلاحات.

قال السيد نجوين نهات ثانج، البالغ من العمر 75 عامًا، وهو أحد العائلات التي لا تزال تحتفظ بورشة إصلاح القوارب في كونغ موونغ: "لقد عملت عائلتي في هذه المهنة لأجيال عديدة وأصبحت غنية.

في السابق، كانت ورشة العمل العائلية دائمًا مزدحمة بالعمال، وغير قادرين على مواكبة الطلبات. لكن الآن، لم يتبق في المصنع سوى عدد قليل من الأشخاص، يعملون كعمال يوميين وليس لديهم ما يكفي من المال لشراء الأرز.

وقال ثانج إن السبب الجذري لهذا الوضع يرجع إلى بعض اللوائح المتعلقة بحصص تراخيص الصيد وسفن الصيد البحرية التي يتعين أن يبلغ طولها 15 متراً أو أكثر، مما يتسبب في زيادة تكلفة بناء القوارب والسفن الجديدة، مما يجعل من الصعب العثور على مصدر للخشب بهذه الأحجام الكبيرة للبناء.

ومن ناحية أخرى، أصبح الطلب على بناء السفن المصنوعة من الحديد والمركب كبيرًا جدًا في الآونة الأخيرة، لذا فإن عددًا قليلًا من الأشخاص يطلبون السفن ذات الهياكل الخشبية. ولذلك، سقطت قرية كونغ موونغ الحرفية تدريجيا في حالة مهجورة، مع القليل من أصوات المطارق.

وقال السيد تانج "نحن كبار في السن، ونتوقع جميعًا أن يكون الجيل الأصغر سنًا متحمسًا ومسؤولًا عن مهنة آبائنا وأجدادنا".

الرغبة في إبقاء الشغف حيًا

بعد أن أمر العمال بإكمال إصلاح السفينة الحديدية الراسية على ضفة النهر، شارك السيد لي دوك سون، الابن الرابع للحرفي لي دوك تشان، أنه حاليًا الوحيد في عائلته الذي يمارس المهنة التقليدية للعائلة. لقد تحول جميع إخوته وأخواته إلى بناء طوافات لتربية الأحياء المائية أو تقديم الخدمات التجارية منذ سنوات عديدة الآن.

Làng nghề đóng tàu hơn 600 tuổi nguy cơ thất truyền- Ảnh 3.

إن عمل بعض الورش في قرية كونغ موونغ الحرفية حاليًا هو إصلاح السفن الخشبية، لذا فإن العمل هناك قليل جدًا.

هذه مهنة تقليدية ازدهرت لقرون. ولذلك قررتُ متابعة مهنة عائلتي. إلا أن الصعوبة الحالية التي يواجهها أصحاب الورش تكمن في رأس المال، ومساحة الإنتاج، وإنتاجية المنتج، كما قال السيد ثانغ.

وبحسب العديد من كبار السن، لم يبدأ حتى الآن أولئك المتحمسون لقرية الحرف اليدوية في النضال من أجل إيجاد اتجاه جديد. منذ ما يقرب من عشر سنوات، تحول العديد من سكان القرية إلى بناء السفن ذات الهياكل الحديدية والمركبة.

وقد قامت العديد من الأسر بشكل استباقي بتشكيل مشاريع مشتركة وشراكات، وأرسلت أطفالها للدراسة واكتساب تقنيات جديدة. وفي الوقت نفسه، قامت اللجنة الشعبية لمدينة كوانج ين أيضًا بربط الشركات بمدينة كونج موونج للاستفادة من السياحة التجريبية.

ومع ذلك، عندما بدأ التحول إلى الطريقة الجديدة، ضرب جائحة كوفيد-19. ونتيجة لعدم وجود رأس المال اللازم للصيانة، اضطرت العديد من المصانع إلى الإغلاق وتغيير الوظائف.

أشار الحرفي لي دوك تشان إلى قارب ثلاثي الجوانب بشراع خفاش معروض للبيع كتذكار، وقال: "الخشب المستخدم في بناء قوارب الصيد طويلة الهيكل في المناطق الخاضعة للوائح الحالية قد نفد تقريبًا. لذلك، لتخليد ذكرى الماضي، لا يمكن للناس سوى بناء نماذج لبيعها للسياح".

وللحفاظ على القرية الحرفية، من الضروري أن يكون لدى الدولة آلية دعم من حيث مساحة المصنع ورأس المال للحفاظ على الإنتاج. ويتطلب ربط التنمية السياحية أيضًا الدعم الحكومي. لأنه قبل بضع سنوات، كانت هناك شركة سياحة أرادت الاستثمار في مشروع مشترك، ولكن بسبب صعوبات في إجراءات الأراضي، استسلمت.

وفي الوقت نفسه، يتعين على كل صاحب ورشة عمل أن يجند أبناءه وينظم لهم دورات تدريبية لفهم تقنيات بناء السفن الحديثة. وعندها فقط يمكن الحفاظ على قرية الحرف اليدوية، كما أوضح السيد تشان.

وفي حديثه مع الصحفيين، أقر نائب رئيس بلدية كوانج ين، السيد دونج فان هاو، بالصعوبات الحالية التي تواجهها قرية كونغ موونج الحرفية، ونقص آليات الدعم المناسبة من جانب الحكومة...

وأضاف هاو "في المستقبل، ستعمل السلطات على البحث وإيجاد الحلول لمنع هذه القرية الحرفية من الزوال، خاصة فيما يتعلق بالأراضي والمصانع وتطوير السياحة التجريبية...".


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lang-nghe-dong-tau-hon-600-tuoi-nguy-co-that-truyen-192250313231347277.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الأمين العام ورئيس الصين شي جين بينغ يبدأ زيارة إلى فيتنام
رحب الرئيس لونغ كوونغ بالأمين العام ورئيس الصين شي جين بينج في مطار نوي باي
الشباب "يحيون" الصور التاريخية
مشاهدة الشعاب المرجانية الفضية في فيتنام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج