اقتراح بعدم تحصيل ضريبة استهلاك خاصة على البنزين والمكيفات

في 26 مارس/آذار، أبدى نواب الجمعية الوطنية المتفرغون آراءهم بشأن مشروع قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة.

ويشير التقرير المتعلق ببعض المحتويات الأساسية في شرح وقبول ومراجعة مشروع قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة (المعدل) للجنة الاقتصادية والمالية في مجلس الأمة إلى أنه فيما يتعلق بالأشياء غير الخاضعة للضريبة (المادة 3) هناك رأي يقترح إضافة أشياء غير خاضعة للضريبة مثل البنزين ومكيفات الهواء لأنها سلع أساسية.

أعربت هذه اللجنة عن رأيها: فيما يتعلق بمنتجات البنزين في فيتنام، تخضع منتجات البنزين لضريبة استهلاك خاصة في فيتنام منذ عام 1995. ولتشجيع استخدام الوقود الحيوي، نص قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة على معدل ضريبة تفضيلي للبنزين بقيمة 5 يورو بنسبة 8% و10 يورو بنسبة 7% (أقل من معدل الضريبة بنسبة 10% المطبق على منتجات البنزين المعدني). ويتوافق هذا الحكم مع هدف ضريبة الاستهلاك الخاصة، وهو تنظيم استهلاك السلع التي يتعين استخدامها اقتصاديا، ويتوافق مع الممارسات الدولية. وعلاوة على ذلك، وفي سياق التلوث البيئي وتغير المناخ باعتبارهما قضيتين عالميتين، فإن التزام الحكومة الفيتنامية في مؤتمر COP26 بتحقيق صافي انبعاثات يبلغ "0" بحلول عام 2050، إلى جانب حلول أخرى، فإن تحصيل ضريبة الاستهلاك الخاصة الحالية على البنزين (بما في ذلك بنزين E5 وE10) مناسب، مما يساهم في تقليل الانبعاثات وتوجيه الاستهلاك الاقتصادي. لذلك يرجى الاحتفاظ به كمشروع قانون.

وفيما يتعلق بمكيفات الهواء، يتم تطبيق تحصيل ضريبة استهلاك خاصة على مكيفات الهواء بسعة 90 ألف وحدة حرارية بريطانية أو أقل بشكل ثابت لرفع مستوى الوعي بالحد من الاستهلاك وكذلك توجيه الاستهلاك لتوفير الكهرباء وحماية البيئة. ومع ذلك، كما ذكر مندوب الجمعية الوطنية، فإن الطلب على معدات التبريد وتكييف الهواء في بلدنا يتزايد ويصبح شائعًا لتلبية الاحتياجات العادية للناس في ظروف درجات الحرارة المرتفعة بشكل متزايد. لذلك، ومع الأخذ بعين الاعتبار آراء نواب مجلس الأمة، تدرس هيئة الصياغة خطة لحصر نطاق مكيفات الهواء الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة.

المندوب هوانغ فان كونغ يتحدث (صورة: فام ثانغ)

وفيما يتعلق بالموضوع المذكور، قال المندوب هوانغ فان كوونغ (وفد هانوي) إن هدف ضريبة الاستهلاك الخاصة هو تغيير سلوك المستهلك، والحد من استهلاك المنتجات الضارة بالصحة، والتي لها آثار سلبية على المجتمع. تحويل تلك السلوكيات إلى منتجات استهلاكية بديلة أكثر ربحية. إن الهدف من الضريبة هو تحصيل الميزانية، ولكن تحصيل الميزانية ليس الهدف الرئيسي من ضريبة الاستهلاك الخاصة، بل الهدف الرئيسي هو السلوك.

وبحسب السيد كوونج، فإن مشروع القانون يشمل مكيفات الهواء في الاعتبار، في حين أن مكيفات الهواء هي منتج استهلاكي شائع، وليس لها بديل، بغض النظر عن مدى ارتفاع الضريبة، لا يزال الناس مضطرين لاستخدام مكيفات الهواء. لذا فإن تقييد مجموعات صغيرة معينة لا يغير السلوك. ولذلك، ينبغي إزالة مكيفات الهواء من قائمة المواد الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة.

المندوب نجوين ترونغ جيانج يتحدث (صورة: فام ثانغ)

وقال المندوب نجوين ترونج جيانج (وفد داك نونج) أيضًا إن فرض الضرائب على مكيفات الهواء التي تبلغ قدرتها 90 ألف وحدة حرارية بريطانية أو أقل، أو البنزين، يجب أن يكون متوافقًا مع طبيعتها. يعتبر البنزين سلعة أساسية ولا يمكن تقييد استخدامه. ومن المهم أن نعرف أن البنزين يخضع لضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة حماية البيئة. لذلك، إذا تم تحديد أن استخدام البنزين يؤثر على البيئة، فمن الممكن زيادة ضريبة حماية البيئة، ولكن لن يتم فرض ضريبة استهلاك خاصة على البنزين.

وبالمثل، لا ينبغي فرض ضرائب على مكيفات الهواء التي تقل قدرتها عن 90 ألف وحدة حرارية بريطانية لأنها سلع أساسية. في الوقت الحاضر، ومع تطبيق العلم والتكنولوجيا، أصبحت العديد من مكيفات الهواء تستخدم كمية قليلة جدًا من الكهرباء. "وبالتالي، ففي رأيي، فإن البنزين ومكيفات الهواء التي تقل قدرتها عن 90 ألف وحدة حرارية بريطانية لا تخضع لضريبة استهلاك خاصة"، اقترح السيد جيانج.

كما أشار المندوب نجوين فان كانه (وفد بينه دينه) إلى أن هناك العديد من المنتجات التي نقوم بتقييدها ولكن الناس لا يزالون يستخدمونها، مثل مكيفات الهواء. إن الناس لديهم حاجة حقيقية، على سبيل المثال، إذا فرضنا ضريبة على الورق النذري، بغض النظر عن كيفية فرض ضريبة الاستهلاك الخاصة، فسيظل الناس مضطرين إلى استخدامه. في الوقت الحاضر، يحرق الناس الكثير من الأوراق النقدية، لذلك نحن بحاجة إلى تشجيع الناس على تقليل حرق الأوراق النقدية بسبب التلوث. حينها سيصبح الناس على دراية بكيفية التوفيق بين أهداف الإيمان وحماية البيئة وسيقل استخدامهم لها. وإلا، فحتى لو زادت ضريبة الاستهلاك، فإن الناس سيظلون يستخدمون ويحرقون الورق النذري.

نائب وزير المالية كاو آنه توان يشرح في المؤتمر (صورة: فام ثانغ)

وأوضح نائب وزير المالية كاو آنه توان أن وحدة الصياغة قامت بمراجعة هذا المحتوى. في السابق، كانت مكيفات الهواء تعتبر سلعًا فاخرة وتخضع لضريبة استهلاك خاصة. حتى الآن، تم رفع الضرائب لتنظيم وتعديل سلوك المستهلك. لكن لجنة الصياغة، مع الأخذ بعين الاعتبار آراء نواب مجلس الأمة، تدرس أجهزة التكييف الشائعة الاستخدام والتي تستهلكها العديد من الأسر.

وقال السيد توان "نوصي بمراجعة مكيفات الهواء التي تبلغ قدرتها 18 ألف وحدة حرارية بريطانية أو أقل من أجل اعتمادها".

وفيما يتعلق بالبنزين، قال السيد توان إن البنزين يخضع لضريبة استهلاك خاصة منذ عام 1995، أي منذ 30 عامًا الآن. واطلعت الوزارة على تجارب دول قامت بتحصيل الضرائب مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإنجلترا وكوريا الجنوبية وتايلاند وسنغافورة ولاوس وكمبوديا. وبالإضافة إلى ذلك، هناك ضريبة حماية البيئة. يتم تحصيل ضريبة حماية البيئة بشكل مطلق، في حين يتم تحصيل ضريبة الاستهلاك الخاصة بنسبة مئوية. بالنسبة للوقود الحيوي، يبلغ معدل ضريبة الاستهلاك الخاصة 8% على 5 يورو، و7% على 10 يورو، ومعدل أقل يبلغ 10% على البنزين العادي. وهذا لتشجيع استخدام الوقود الحيوي. إذا قمنا بإزالته، فلن نشجع الوقود الحيوي.

المصدر: https://daidoanket.vn/kien-nghi-khong-thu-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dieu-hoa-nhet-do-10302293.html