أجواء طارئة في المشاريع الرئيسية في اليوم الأول من العام

في صباح الأول من يناير/كانون الثاني، وهو اليوم الأول من عام 2025، وبينما كان كثير من الناس في مختلف أنحاء البلاد يحتفلون بفرح بالعام الجديد، كان العمال والمهندسون في المشاريع الوطنية الرئيسية في الغرب منشغلين بالعمل خلال العطلة لتسريع تقدم المشاريع.

تقوم مجموعة من العمال بتركيب الرافعات الهيدروليكية لشد الكابلات المجهدة للحزمة K8.

خلال استراحته، اتصل السيد دونج فان نجوين، فني البناء في شركة ترونغ نام للإنشاءات والتركيبات المساهمة (Trungnam E&C)، بالمنزل ليسأل عن أقاربه ويتمنى لعائلته عامًا جديدًا سلسًا ومزدهرًا.

"نحتفل بعيد تيت بعيدًا عن المنزل، ولكن مع مهمة ربط الضفتين، نحاول دائمًا إكمال مهامنا والوفاء بالجدول الزمني المحدد. وقال السيد نجوين بسعادة لمراسل دان تري : "اليوم هو عطلة رأس السنة الجديدة، ولكن هناك 40 شخصًا يعملون في طرفي شاحنة صب العوارض، وسيكون هناك 30 شخصًا يعملون في نوبة الليل".

قال مدير مجلس إدارة مشروع جسر راش ميو 2، نجوين نام فونج، إن التقدم الإجمالي في مشروع الاستثمار في بناء جسر راش ميو 2 الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري اكتمل حتى الآن بنسبة 75.12%، أي أسرع بنسبة 0.36% من المخطط له. يتقدم قسم الجسر الرئيسي وحده - جسر Rach Mieu 2 - بنسبة 17% عن الموعد المحدد.

بالنسبة لجزء الطريق الذي تم إنشاؤه على كامل الطريق، حوالي 14 كم. حتى الآن، تم إكمال 3/6 جسور في المشروع بما في ذلك: جسر مي ثو، وجسر تام سون، وجسر با لاي (جسر على طريق الاقتراب). هناك 3 جسور متبقية تحت الإنشاء: جسر Xoai Hot، وجسر Rach Mieu 2، وجسر Song Ma. ويهدف المشروع إلى إكمال جسر Xoai Hot وجسر Song Ma قبل 30 أبريل 2025؛ من المقرر الانتهاء من بناء جسر راش ميو قبل 30 أكتوبر 2025.

يبلغ طول مشروع جسر راش ميو 2 الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري 17.6 كيلومترًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 6,810 مليار دونج من رأس مال الموازنة العامة للدولة.

بدأ المشروع في مارس 2021 ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025. وبمجرد اكتماله، سيساعد المشروع في تقليل حركة المرور على الطريق السريع الوطني 60، وخاصة "تقاسم العبء" عن جسر راش ميو الحالي، والذي غالبًا ما يشهد ازدحامًا مروريًا خطيرًا، خاصة خلال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة.

وفي الصباح نفسه، قام زعماء مقاطعة بن تري بزيارة العمال والمهندسين الذين يقومون ببناء جسر راش ميو 2 وتشجيعهم وتقديم الهدايا لهم.

في طريق كان ثو - كا ماو السريع، عبر منطقة في ثوي (هاو جيانج)، يمتلئ موقع البناء بصوت الآلات والعمال الذين يعملون بروح متحمسة للترحيب بالعام الجديد.

وبحسب مراسلي دان تري ، في جسر لو دا الواقع في قسم الطريق السريع كان ثو - هاو جيانج، في منطقة في ثوي بمقاطعة هاو جيانج، في يوم رأس السنة الجديدة، كان هناك العديد من العمال والمهندسين والمعدات والآلات في موقع البناء يركزون على العمل على عناصر مثل تسوية الأرض وتجميع الحديد لدعامة الجسر للتحضير لصب الخرسانة، وما إلى ذلك.

السيد هوينه ترونغ (35 عامًا، مقاطعة كوانج بينه) يعمل في مشروع الطريق السريع منذ أكثر من عام. وقال إن القيام بالأعمال اليدوية هو الأصعب، خاصة في الأيام الحارة والرطبة، عندما يتعين على العمال الراحة بشكل مستمر. لكن في الآونة الأخيرة، أصبح الطقس لطيفًا للغاية، لذا تم حشد الإخوة للعمل الإضافي وفي نوبات عمل إضافية بانتظام.

"على الرغم من أننا نعمل في كثير من الأحيان لساعات إضافية، وأحياناً في وقت متأخر من الليل، إلا أن الشركة لا تتخلى عنا. نحن نشجع دائمًا من قبل الشركة ونمنحهم ساعات عمل إضافية. في كل مرة يتم تشجيعنا بهذه الطريقة، نعد أنفسنا بأننا يجب أن نبذل قصارى جهدنا دائمًا لإكمال أهداف الوحدة،" قال ترونغ وهو يمسح العرق عن جبهته.

صورة لتقاطع IC5 بين الطريق السريع كان ثو - كا ماو، المقطع عبر منطقة في ثوي (هاو جيانج).

وقال المقدم فو هونغ كوان، نائب مدير مجلس إدارة ترونغ سون نام، إنه مسؤول حاليًا عن موقع بناء الكيلومتر 49-53 من مشروع الطريق السريع كان ثو - هاو جيانج.

وفي هذه المرحلة، يتسارع تقدم المشروع ليكتمل بحلول نهاية عام 2025. وتركز الوحدة جميع مواردها البشرية والمادية لضمان تلبية البناء لمتطلبات التقدم والجودة للمشروع.

في موقع البناء، يوجد حاليًا حوالي 200 مهندس وعامل ينفذون بشكل متزامن مشاريع الجسور وقنوات الصرف ومعالجة الأرض الضعيفة.

تم تسجيل هذه الصورة في تقاطع شارع لو تي راش سوي في منطقة فينه ثانه (مدينة كان ثو)، وكانت أجواء العمل مثيرة بنفس القدر. يعد هذا أحد التقاطعات ذات الموقع الجميل للطريق السريع Chau Doc - Can Tho - Soc Trang، ويبلغ طول هذا الطريق السريع أكثر من 188 كم.

قال السيد بوي فان ثانه، نائب قائد الحزمة XL1.11 من مجموعة دينه آن، إن المقاول ينفذ 9 مشاريع بناء بما في ذلك صب الحزم، ودق الأكوام، وقاعدة العارضة. في موقع بناء الجسر، يعمل حاليًا 96 شخصًا في نوبات عمل متناوبة.

"في اليوم الأول من العام، شجعنا بعضنا البعض على العمل الجاد وبروح معنوية عالية لإنجاز المشروع قريبًا. الطقس حاليا مناسب لذلك يعمل المقاول ليلا ونهارا. وأضاف ثانه أنه "مع هذا الحجم والتقدم، فمن المتوقع أن يتم الانتهاء من جسر التقاطع بحلول نهاية عام 2025".

لتشجيع العمال، يقوم المقاولون بزيادة الرواتب وضرب المعاملات وإعطائهم مكافآت تيت، مما يساعدهم على التحفيز على العمل.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm