بفضل جهود جميع المستويات والقطاعات والمحليات، تم حل مشكلة مصدر مواد البناء لقسم المشروع الوطني الرئيسي عبر ها تينه بشكل أساسي.
طريق سريع من الشمال إلى الجنوب، قسم باي فوت - هام نغي، عبر بلدية ثانه بينه ثينه، منطقة دوك ثو
يعد مشروع باي فوت - هام نغي أحد المشاريع الثلاثة المكونة لمرحلة الطريق السريع شمال - جنوب 2021 - 2025 عبر ها تينه. يبلغ طول هذا الجزء من الطريق السريع 35.28 كيلومترًا، ويمر عبر 4 مناطق: دوك ثو، وكان لوك، وتاش ها، ومدينة ها تينه.
تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة النقل)، مع حزمة بناء واحدة تم تنفيذها من قبل مشروع مشترك بين شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير المشتركة (Vinaconex) وشركة 319 (وزارة الدفاع الوطني).
وبالإضافة إلى مصدر مواد البناء من المناجم التجارية في المنطقة، وبناء على اقتراح المستثمر والمقاول، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على تأكيد 5 مناجم معدنية لخدمة بناء الطريق السريع شمال-جنوب.
إنشاء جسر علوي على الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب عبر ها تينه.
من بين مناجم المعادن الخمسة، هناك 4 مناجم مكب نفايات بما في ذلك: منجم ثونج لوك (المساحة 10.7 هكتار، الاحتياطي 1،650،000 متر مكعب ) في بلدية ثونج لوك، منطقة كان لوك؛ منجم التربة لو فينه سون 2 (المساحة 18 هكتارًا، الاحتياطي 1،447،376 مترًا مكعبًا )، منجم التربة لو فينه سون 3 (المساحة 7.1 هكتارًا، الاحتياطي 749،250 مترًا مكعبًا ) في بلدية لو فينه سون، منطقة ثاتش ها؛ منجم تربة دوك لانج 2 (مساحة 8.7 هكتار، احتياطي 870,000 متر مكعب ) في بلدية دوك لانج، مقاطعة دوك ثو ومنجم رمل واحد (مساحة 16.9 هكتار، احتياطي 925,491 متر مكعب ) في بلدية كوانج فينه، مقاطعة دوك ثو.
على الرغم من أن ها تينه كانت استباقية في ضمان مصدر مواد البناء لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، مثل تقسيم المناطق وتوفير قائمة بمناطق المناجم المعدنية (التربة والصخور والرمل)، إلا أنه بسبب بعض الصعوبات والمشاكل التي نشأت، لم يتم "تطهير" مصدر مواد البناء، وخاصة التربة الردمية ورمل البناء، مما أدى إلى أن تقدم حزمة البناء في قسم باي فوت - هام نغي في الماضي لم يكن كما هو متوقع إلى حد ما.
في الآونة الأخيرة، لا تزال مصادر مواد البناء للطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب عبر ها تينه تواجه بعض الصعوبات.
"في الآونة الأخيرة، ركزت فرق البناء التابعة للوحدة على التعامل مع الأراضي الضعيفة والجسور وقنوات المياه والأنفاق وأنظمة الصرف الصحي على الطريق السريع قبل دخول ها تينه موسم الفيضانات. ومع ذلك، فإن أعمال البناء تتأثر لأن مصدر التربة ورمل البناء لا يمكن أن يلبي الطلب في موقع البناء،" أبلغ السيد تران دينه نجان - قائد موقع البناء في شركة 319 - وزارة الدفاع الوطني.
وبالإضافة إلى قسم باي فوت - هام نغي، حدثت أيضًا صعوبات في مصادر مواد البناء في حزمتي البناء لقسم هام نغي - فونج آنج (بطول 54.2 كيلومتر).
"يجب التأكيد على أن ها تينه مهتمة للغاية وتنسق بشكل وثيق مع المستثمرين ووحدات البناء في إزالة العقبات في مصادر مواد البناء، ولكن بسبب بعض الأسباب الموضوعية، لا يزال استغلال المناجم المعدنية صعبًا،" كما قال السيد نجوين خاك ترونج - المدير التنفيذي لمشروع هام نغي - فونج آنج (مجلس إدارة مشروع ثانج لونج - وزارة النقل).
مقاول يتعامل مع أرض ضعيفة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب.
وبحسب البحث، في مشاريع مكونات الطريق السريع الثلاثة في الفترة 2021-2025 عبر ها تينه، حدثت صعوبات في مصادر مواد البناء في قسمي باي فوت - هام نغي وهام نغي - فونغ آنغ، في حين كان بناء قسم فونغ آنغ - بونغ مناسبًا للغاية.
ومن المعروف أنه ليس فقط في ها تينه، فإن الصعوبات في مصادر مواد البناء تحدث أيضًا في جميع حزم العطاءات لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المقاطعات والمدن في جميع أنحاء البلاد.
وفي مواجهة هذا الواقع، وتنفيذاً لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء ووزارة النقل في إزالة الصعوبات المتعلقة بمصادر مواد البناء، وجه ها تينه الإدارات والفروع والمحليات للتنسيق بشكل نشط مع الوزارات المركزية والفروع والمستثمرين ووحدات البناء لإزالة "الاختناقات" في ملء التربة ورمال البناء، وضمان تقدم المشاريع الوطنية الرئيسية.
بدأ استغلال مكب النفايات في بلدية لوو فينه سون (تاش ها) لخدمة بناء مشروع الطريق السريع.
عقدت لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية واللجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع الطريق السريع شمال-جنوب شرق للفترة 2021-2025 عبر المقاطعة اجتماعات وتفقدت الموقع الفعلي لفهم الصعوبات والمشاكل المحددة لكل منطقة تعدين على الفور، وفي نفس الوقت نشر التدابير لإزالتها.
بمشاركة كامل النظام السياسي، تم حل مشكلة "عنق الزجاجة" في مصدر مواد البناء اللازمة لبناء مشروع الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب عبر ها تينه تدريجيا.
تعد مصادر مواد البناء أحد العوامل المهمة التي تضمن تقدم بناء الطريق السريع شمال - جنوب.
على وجه التحديد، بعد أن أكدت اللجنة الشعبية الإقليمية 11 منطقة منجمية معدنية، صوت المندوبون في الدورة الرابعة عشرة للمجلس الشعبي الإقليمي الثامن عشر التي عقدت في منتصف يوليو 2023، بالموافقة على سياسة تغيير غرض استخدام الغابات إلى استغلال المعادن الأرضية كمواد تعبئة لـ 6 مناطق ألغام أرضية، تخدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.
خلال عملية تنفيذ المقاول لإجراءات الاستغلال، واصلت الإدارات والفروع والسلطات المحلية في ها تينه التبادل والتنسيق والدعم، وخاصة في التعويضات وتطهير المواقع وإعادة التشجير وبناء طرق النقل وما إلى ذلك.
وطلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونغ هاي من الإدارات والفروع والمحليات التنسيق مع المستثمرين والمقاولين لإزالة الصعوبات والعقبات، وضمان توريد مواد البناء اللازمة لبناء الطرق السريعة.
في 9 سبتمبر، قاد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونغ هاي وفد عمل لتفقد التقدم ومعالجة المشاكل المتعلقة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين والاستغلال وتوريد مواد البناء لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.
خلال عملية التفتيش، تم حل المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع ومواد البناء بشكل أساسي. اعتبارًا من 13 سبتمبر، أكمل المقاولون الإجراءات وبدأوا في استغلال بعض المناجم المعدنية للحصول على مواد البناء لبناء المشروع.
"بدأت عمليات استغلال جميع المناجم المعدنية الخمسة التي اقترحها المقاول. وقال السيد نجوين دانج كونج - مدير المشروع في شركة باي فوت - هام نغي (مجلس إدارة مشروع ثانج لونج): "هذا مهم للغاية لأن وحدة البناء تريد الاستفادة من الطقس الملائم لإكمال العناصر قبل بدء موسم الأمطار".
تم حل الصعوبات المتعلقة بمصادر المواد اللازمة لبناء الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب عبر ها تينه بشكل أساسي.
من أجل التعامل بشكل كامل مع الصعوبات في مصادر مواد البناء، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية القرار رقم 1991/QD-UBND بشأن إنشاء مجموعة عمل لتقديم المشورة بشأن المفاوضات والاتفاقيات بشأن أسعار نقل حقوق استخدام الأراضي، وإيجارات حقوق استخدام الأراضي، والأصول الموجودة على الأراضي في مناطق التعدين التي أكدت المقاطعة استغلال المعادن فيها لمواد البناء المشتركة لخدمة مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، برئاسة نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة نجوين نجوك هوتش.
لا يحل الفريق محل مهام مجلس إدارة المشروع والمستثمر، بل يقوم فقط بتقديم المشورة والربط والدعم والتوجيه للمستثمر في التعامل مع الصعوبات والمشاكل في عملية التفاوض والاتفاق على سعر نقل حقوق استخدام الأراضي، وتأجير حقوق استخدام الأراضي، والأصول الموجودة على الأرض، بشكل سريع ووفقًا للأنظمة؛ التنسيق مع لجان الحزب المحلية والسلطات من مستوى المقاطعات إلى المستويات الشعبية ومجالس إدارة المشاريع لترويج وتعبئة مستخدمي الأراضي وأصحاب العقارات على الأرض للتعاون في التنفيذ.
فان دوك
مصدر
تعليق (0)