افتتاح مصنع بقيمة 1.3 مليار دولار في بينه دونغ؛ حفل وضع حجر الأساس لمركز لوجستي بقيمة 1500 مليار دونج

افتتحت شركة ليغو مصنعًا بقيمة 1.3 مليار دولار في بينه دونج في 9 أبريل

من المقرر أن يفتتح مصنع مجموعة ليغو الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار دولار في منطقة VSIP III الصناعية في بينه دونغ رسميًا في 9 أبريل 2025. وهذا هو المشروع الأسرع تقدمًا بين مصانع ليغو من نفس الحجم، والذي تم تنفيذه في الموعد المحدد بفضل الدعم النشط من الحكومات المركزية والمحلية. ومن المقرر أن يبدأ المصنع عملياته التجريبية في نوفمبر 2024، ومن المتوقع إطلاق أول منتج "صنع في فيتنام" في النصف الثاني من عام 2024.

من المقرر أن يبدأ مصنع ليغو عملياته التجريبية في أوائل نوفمبر 2024

يغطي المشروع مساحة 44 هكتارًا مع 5 مباني رئيسية، وتبلغ مساحة البناء الإجمالية حوالي 150 ألف متر مربع. قامت شركة ليجو بتركيب 12400 لوحة شمسية بسعة 7.34 ميجاوات، وهي كمية كافية من الكهرباء لحوالي 1270 أسرة سنويا. يستخدم خط التعبئة والتغليف الأكياس الورقية بدلاً من الأكياس البلاستيكية ويهدف إلى إنشاء نفايات صفرية في مكبات النفايات. تعهد سكرتير الحزب الإقليمي في بينه دونج، نجوين فان لوي، بإزالة العقبات المتبقية قبل 30 مارس 2025 لتسهيل عمليات ليغو.

كوانغ تري تبدأ بناء ميناء جاف بقيمة 236 مليار دونج

في 25 مارس، أقامت مقاطعة كوانج تري حفل وضع حجر الأساس لمشروع ميناء فسيكو كوانج تري الجاف في بلدة لاو باو، منطقة هونج هوا. تم استثمار المشروع من قبل شركة Vsico Maritime Joint Stock Company، برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 236 مليار دونج، على مساحة 8.6 هكتار، ويقع في المنطقة الاقتصادية الخاصة في لاو باو.

يهدف المشروع إلى بناء منظومة من المستودعات والمعدات والبنية التحتية التقنية لخدمة عمليات التحميل والتفريغ والتخزين والتخليص الجمركي للبضائع. ومن المتوقع عند اكتماله أن يتعامل الميناء الجاف مع 50 ألف إلى 100 ألف حاوية نمطية و1 مليون طن من البضائع السائبة سنويا.

يؤدي المندوبون حفل وضع حجر الأساس لمشروع ميناء Vsico Quang Tri الجاف

وأكد القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ها سي دونج أن المشروع سيساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية وخلق فرص العمل وضمان الأمن الاجتماعي وتسريع عملية التحضر. وطلب من المستثمرين تنظيم البناء بحزم ومنهجية، وضمان الجودة والسلامة والتقدم، والسعي لإكمال المرحلة الأولى في الربع الأول من عام 2026. وتم تكليف الجهات ذات الصلة بالتنسيق الوثيق، وإزالة العقبات، وضمان ظروف البناء، ووضع المشروع موضع التنفيذ الفعال في أقرب وقت.

بدء مشروعين بقيمة تزيد عن 4000 مليار دونج في منطقة فونج دين الصناعية، مدينة هوي

في 25 مارس، تم البدء في تنفيذ مشروعين كبيرين برأس مال إجمالي يزيد عن 4000 مليار دونج في منطقة فونج دين الصناعية (مدينة هوي).

المشروع الأول هو مصنع دات فونج سوبر وايت فلاور للزجاج الذي تستثمره شركة دات فونج للزجاج المساهمة، بمساحة 12.18 هكتار، ورأس مال 2000 مليار دونج، وسعة إنتاج 400 طن يوميا. وسوف ينتج المصنع الزجاج المستخدم في البناء والزجاج المخصص للألواح الشمسية والذي يلبي المعايير الأوروبية والأمريكية، مما سيخلق فرص عمل لـ 400 عامل ويساهم بنحو 150 مليار دونج سنويا في الميزانية.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع مصنع دات فونج للزجاج الأبيض الفائق

المشروع الثاني هو مصنع Creanza High-Tech Quartz Sand Processing الذي تستثمره شركة Creanza CNC Materials JSC، بمساحة 12.72 هكتارًا ورأس مال قدره 2،187 مليار دونج. تبلغ طاقة المصنع 72 ألف طن من الكريستوباليت و1.6 مليون متر مربع من حجر الكوارتز سنويًا، ومن المتوقع أن يبدأ العمل في الربع الأول من عام 2027، مما يخلق فرص عمل مستقرة لـ 300-400 عامل، ويساهم بنحو 96 مليار دونج سنويًا.

رئيس لجنة الشعب بالمدينة. تلتزم شركة Hue Nguyen Van Phuong بمرافقة وتوفير أقصى الظروف لإكمال المشاريع في الموعد المحدد وتطويرها بشكل مستدام.

هانوي تسرع وتيرة تنفيذ مشروعي السكك الحديدية والطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة

أصدرت لجنة الشعب في مدينة هانوي للتو النشرة الرسمية رقم 1078/UBND-DT لتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء بشأن تسريع تقدم مشروع الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة ومشاريع السكك الحديدية الرئيسية. تطلب المدينة من المناطق ذات الصلة إكمال تطهير الموقع بشكل عاجل وفي الوقت المحدد؛ أجرت وزارة المالية مشاورات بشأن تحويل مصادر رأس المال ووافقت على تعديل المشاريع المكونة في مقاطعة هونغ ين.

منظور القسم

مشروع

الطريق الدائري رقم 4 - منطقة العاصمة هانوي.

يتعين على مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور إعداد الوثائق لبدء البناء في 19 مايو 2025. وفي الوقت نفسه، يجب على الإدارات والمحليات التنسيق لتنفيذ تطهير الموقع وإعادة التوطين لمشاريع السكك الحديدية مثل خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

بالنسبة لخط السكك الحديدية الحضرية رقم 2.1 (نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو)، كلفت المدينة وزارة المالية بتقديم المشورة بشأن تخصيص رأس مال الميزانية أثناء انتظار مفاوضات قرض المساعدة الإنمائية الرسمية؛ وفي الوقت نفسه، يُطلب من الوحدات المعنية نقل الكتيبة العاشرة على الفور لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد.

هانوي تنهي خطة الطريق المؤدي إلى مطار جيا بينه

وافقت لجنة الشعب في مدينة هانوي للتو على خطة طريق تربط مطار جيا بينه (باك نينه) بوسط العاصمة، ويبلغ طول القسم المار عبر هانوي 14 كم، منها 7 كم تم بناؤها حديثًا و7 كم تتزامن مع الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين / الطريق الدائري 3. سيتم ربط المسار عبر محطة Trung Mau وتقاطع جسر Tu Lien، مما يضمن الاتصال الإقليمي وحركة المرور المريحة.

وتحافظ المدينة على موقع خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وتقترح تعديلات محلية لتسهيل تصميم التقاطع. وستقوم هانوي أيضًا بالتنسيق مع باك نينه لإنشاء خطة تقسيم المناطق بمقياس 1/2000 لكلا جانبي الطريق، وتعزيز التنمية الحضرية ومناطق النقل الموجه (TOD).

وفيما يتعلق بآلية الاستثمار، اقترحت هانوي شكل الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، ونوع عقد BT، حيث تكون كل منطقة مسؤولة عن إزالة الموقع واستخدام صندوق الأراضي المقابل في منطقتها. وسيقوم الجانبان بتلخيص التقرير إلى رئيس الوزراء في الأسبوع الأخير من شهر مارس 2025 لطلب الموافقة على تنفيذ المشروع.

توقف شركة هاو جيانج عن تشغيل محطة طاقة الرياح لونغ ماي 1

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاو جيانج على إنهاء تشغيل مشروع محطة طاقة الرياح لونغ ماي 1 الذي تستثمره شركة إنفيجن إنرجي (هونج كونج) المحدودة وشركة إنفيجن إنرجي فيت سوك لطاقة الرياح للاستثمار المحدودة.

تمت الموافقة على المشروع للاستثمار في عام 2020 ومنح شهادة الاستثمار في عام 2021، برأس مال إجمالي قدره 3220 مليار دونج، وسعة تصميمية تبلغ 100 ميجاوات، ويقع في منطقة لونغ مي.

كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة المالية بإجراء إجراءات إنهاء المشروع وفقًا للوائح؛ تكليف إدارة الزراعة والبيئة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ماي لإدارة ومراقبة استخدام الأراضي بعد توقف المشروع عن العمل. وفي الوقت نفسه، يتعين على المستثمرين استكمال إجراءات التصفية والالتزامات ذات الصلة وفقًا للقانون.

هاي دونغ توقف 6 مشاريع استثمارية عامة وتخطط لـ 198 مشروعًا جديدًا للمناطق السكنية

أوقفت مقاطعة هاي دونج مؤقتًا 6 مشاريع استثمارية عامة باستخدام رأس مال الميزانية الإقليمية بإجمالي رأس مال يزيد عن 1600 مليار دونج لتنفيذ خطة إعادة تنظيم النظام السياسي. وتشمل المشاريع المتوقفة مشروعًا واحدًا لبناء منطقة إدارية مركزية، ومشروعين لإصلاح مقر المحكمة الإقليمية والنيابة العامة، وثلاثة مشاريع في مجال تكنولوجيا المعلومات والإذاعة والتلفزيون.

في عام 2025، اقترحت المحليات قائمة تضم 198 مخططًا تفصيليًا للمناطق السكنية الجديدة (صورة توضيحية). الصورة: ثانه تشونغ

كما وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية المحليات بتعليق تنفيذ إجراءات الاستثمار في البناء الجديد وإصلاح المقرات والقاعات والبيوت الثقافية ومراكز الشرطة على مستوى البلديات مؤقتًا... إذا لم يبدأ البناء بعد.

وفيما يتعلق بالتخطيط، اقترحت المحليات في المحافظة في عام 2025 إنشاء 198 مشروع تخطيط تفصيلي لمناطق سكنية جديدة (بما في ذلك 73 مشروعًا انتقاليًا و125 مشروعًا جديدًا). ولا يزال معدل الموافقة على المشاريع في عام 2024 منخفضا، إذ يصل فقط إلى حوالي 17%. وطلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لو فان بان أن تقتصر قائمة التخطيط على المشاريع التي تخدم إعادة التوطين والتنمية الرئيسية والأمن الوطني والدفاع والاحتياجات العاجلة.

تم افتتاح ميناء فونج أنج - ميناء ها تينه رقم 3 رسميًا

في 25 مارس 2025، أعلنت إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية (وزارة البناء) رسميًا عن افتتاح الرصيف رقم 3 في ميناء فونج آنج، مقاطعة ها تينه. يتم إدارة الرصيف من قبل شركة Lao - Viet International Port Joint Stock Company، التي تقع في المنطقة الاقتصادية Vung Ang (بلدية Ky Loi، مدينة Ky Anh)، وسيبدأ التشغيل اعتبارًا من 25 مارس 2025.

من المقرر أن يبدأ رصيف فونج آنج رقم 3 العمل رسميًا اعتبارًا من 25 مارس 2025.

يحتوي الرصيف على هيكل رصيف متصل بالشاطئ، بطول 225 مترًا، ويستقبل سفن البضائع العامة بسعة تصل إلى 45000 طن، وإزاحة قصوى تبلغ 55052 طنًا. تتمثل مهمة الميناء في استقبال السفن وتحميل وتفريغ البضائع وتقديم الخدمات البحرية ذات الصلة.

وتتولى هيئة ميناء ها تينه البحري مسؤولية الإدارة المتخصصة للدولة في هذا المجال. يجب على شركة مساهمة ميناء لاوس - فييت الدولي ضمان الاستغلال السليم والسلامة والامتثال للقوانين واللوائح الفنية ذات الصلة.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع المنطقة الصناعية VSIP Thai Binh بمساحة 333.4 هكتار

في 26 مارس 2025، بدأ رسميًا بناء مشروع VSIP Thai Binh Industrial Park (333.4 هكتارًا، برأس مال استثماري يبلغ حوالي 212 مليون دولار أمريكي) في منطقة Thai Thuy، بمشاركة عبر الإنترنت من رئيس الوزراء الفيتنامي فام مينه تشينه ورئيس الوزراء السنغافوري لورانس وونغ من مقر الحكومة.

تم استثمار المشروع من قبل شركة فيتنام - سنغافورة المساهمة لتطوير المناطق الحضرية والصناعية (VSIP)، بهدف إنشاء نموذج للمنطقة الصناعية منخفضة الكربون، ودمج التكنولوجيا الحديثة الصديقة للبيئة. ويعد هذا رمزًا للتعاون الاستراتيجي بين البلدين، واستمرارًا لنجاح 20 منطقة VSIP العاملة في فيتنام.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في حفل وضع حجر الأساس لمشروع منطقة VSIP Thai Binh الصناعية من مقر الحكومة.

ويتوقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن يعمل نموذج VSIP من الجيل الجديد على تعزيز الابتكار والتحول الأخضر والتحول الرقمي وتعزيز التعاون التجاري. وأكد رئيس الوزراء السنغافوري إيمانه بإمكانيات التنمية في فيتنام وتعهد بتطوير مناطق VSIP أكثر ذكاءً وخضرة وكفاءة.

ومن المتوقع أن يصبح المشروع قوة دافعة للتنمية الصناعية المستدامة في ثاي بينه، حيث يرتبط بشكل ملائم بميناء لاش هوين (هاي فونج)، مما يساهم في جذب الاستثمارات التكنولوجية العالية والتصنيع. وفي حفل وضع حجر الأساس، منحت VSIP أيضًا مذكرات تفاهم لـ 11 مستثمرًا ثانويًا و25 منحة دراسية للطلاب المحليين.

الافتتاح الفني لجسر نهر هوونغ العلوي بقيمة 2,280 مليار دونج

26 مارس 2025 لجنة الشعب بالمدينة. أقيم في هوي حفل افتتاح فني لجسر نجوين هوانج فوق نهر هوونج، وهو جزء من مشروع طريق نجوين هوانج وجسر نهر هوونج، باستثمار إجمالي يزيد عن 2280 مليار دونج. تم الانتهاء من المشروع بعد 814 يومًا من البناء، أي قبل الموعد المحدد بحوالي 9 أشهر، احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير المدينة. لون.

قام المندوبون بقص الشريط لافتتاح جسر نجوين هوانج أمام حركة المرور.

يتمتع الجسر بتصميم فريد مستوحى من صورة الكركي الذي يعبد ثين مو، مع أعمدة على شكل حرف "V" ترمز إلى الكركي، مشبعة بهوية العاصمة القديمة. يساهم المشروع في استكمال شبكة المرور وتخفيف الضغط على الطريق الوطني رقم 1أ والطرق الداخلية وتعزيز تنمية المدن الساتلية غرب المدينة. لون.

علاوة على ذلك، يخلق المشروع زخمًا للتنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية والخدمية، ويحسن حياة الناس ويستغل أموال الأراضي على جانبي الطريق بشكل فعال، مما يساهم في توسيع المنطقة الحضرية في هوي وزيادة إيرادات الميزانية المحلية.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع مركز تشان ماي اللوجستي

في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 مارس 2025، بدأت شركة LEC Group Joint Stock Company (LEC Group) رسميًا بناء مشروع مركز Chan May اللوجستي في المنطقة الاقتصادية Chan May - Lang Co، منطقة Phu Loc، المدينة. لون. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 1500 مليار دونج، ويمتد على مساحة 33.62 هكتارًا، بما في ذلك نظام مستودعات حديث ومركز تنسيق البضائع والخدمات الجمركية والنقل المتعدد الوسائط.

منظور مشروع مركز تشان ماي اللوجستي.

ومن المتوقع أن يعمل المشروع على تحسين القدرة اللوجستية لمدينة هوي، وخلق فرص العمل، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الوسطى، ويصبح حلقة وصل مهمة في سلسلة التوريد الوطنية والدولية. تلتزم مجموعة LEC بالتنفيذ في الموعد المحدد، وضمان معايير الجودة والسلامة والبيئة.

رئيس لجنة الشعب بالمدينة. وأشاد هوي نجوين فان فونج بقدرة المستثمر وأكد أن المحلية سترافق وتقدم أقصى قدر من الدعم لإكمال المشروع قريبًا وتلبية احتياجات الأرصفة والنقل في ميناء تشان ماي. خلال حفل وضع حجر الأساس، وقعت مجموعة LEC أيضًا اتفاقيات تعاون مع العديد من الشركاء الاستراتيجيين لجذب المزيد من الشركات، مما يجعل تشان ماي المركز اللوجستي الرائد في المنطقة الوسطى.

مدينة هوشي منه تعلن عن خطة للاستثمار في مترو بطول 355 كيلومترًا، ومن المقرر أن يبدأ بناء الخط الثاني في نهاية عام 2025

في 26 مارس 2025، أصدرت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه خطة للاستثمار في 355 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية (المترو) بحلول عام 2035، وفقًا للقرار رقم 188 للجمعية الوطنية بشأن الآليات الخاصة لمدينة هو تشي منه وهانوي. تتضمن الخطة 7 مجموعات عمل رئيسية، و74 مهمة محددة بجداول زمنية واضحة، وتعيين مسؤوليات مفصلة لكل قسم وفرع.

في الوقت الحالي، قامت مدينة هوشي منه ببناء خط مترو واحد فقط بن ثانه - سوي تيان - الصورة: لي توان

سيكون خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ) هو أول مشروع يبدأ في البناء، ومن المتوقع أن يبدأ في ديسمبر 2025. وقبل ذلك، ستكمل المدينة إجراءات تحويل رأس المال من المساعدات الإنمائية الرسمية إلى الاستثمار العام وتنظيم العطاءات لاختيار المقاولين.

بالنسبة للخطوط الستة المتبقية، ستركز مدينة هوشي منه على استكمال الإجراءات وتطهير الموقع في الفترة 2025-2027، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2027 ويكتمل في عام 2035. ويقدر إجمالي رأس المال الاستثماري لنظام المترو بأكمله في السنوات العشر القادمة بنحو 40.2 مليار دولار أمريكي، يتم تعبئته من العديد من المصادر مثل الميزانيات المحلية وإصدار السندات ورأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية.

طلبت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه من مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية إعادة تنظيم نموذج إدارة الاستثمار في عام 2025 لتلبية متطلبات التنفيذ السريع والفعال لنظام المترو وفقًا لآلية خاصة.

اقتراح لاستكمال تخطيط خط مترو مدينة هوشي منه - كان جيو بقيمة 4.09 مليار دولار أمريكي

اقترحت إدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هو تشي منه للتو على وزارة البناء إضافة خط مترو مدينة هو تشي منه - كان جيو إلى قائمة المشاريع ذات الأولوية وفقًا للقرار 188/2025/QH15 وتعديله مع التخطيط العام لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060.

من المتوقع أن يكون خط المترو رقم 12 بطول 48.7 كم، مرتفع، مزدوج المسار، مقياس 1435 ملم، السرعة المصممة 250 كم/ساعة، حمولة المحور 17 طن. يبدأ الطريق من المنطقة 7، ويمر عبر نجوين لونج بانج - رونج ساك وينتهي في منطقة التعدي على البحر كان جيو. سيتم إنشاء المستودعين في المنطقة السابعة وبلدية لونغ هوا (كان جيو).

صورة توضيحية.

اقترحت شركة Vingroup Corporation الاستثمار في المشروع بموجب طريقة PPP وعقد BOO، برأس مال إجمالي يقدر بنحو 4.09 مليار دولار أمريكي (حوالي 102.370 مليار دونج). ومن بينها تكاليف إزالة الموقع تبلغ نحو 8,665 مليار دونج، وتكاليف البناء والتركيب أكثر من 37,500 مليار دونج، والباقي عبارة عن تكاليف المعدات والضرائب والاحتياطيات والإدارة.

ومن المتوقع أن يعمل خط المترو هذا على تحسين الاتصال وتعزيز تطوير كان جيو لتصبح قطب نمو جديد في مدينة هوشي منه.

الافتتاح الفني لجسر كوانج دا، الذي يربط بين دا نانج وكوانج نام

صباح يوم 27 مارس 2025، المدينة. أقامت مدينة دا نانغ حفل افتتاح تقني لجسر كوانغ دا، وهو مشروع يربط بين دا نانغ وكوانغ نام، بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير المدينة. تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للنقل والزراعة في دا نانغ، برأس مال إجمالي يزيد عن 274 مليار دونج.

يبلغ طول جسر كوانج دا 1408 مترًا، ويمتد فوق نهر ين، ويربط منطقة هوا فانغ (دا نانغ) ببلدة ديان بان (كوانج نام)، مما يساهم في استكمال شبكة المرور الإقليمية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز الاتصال الإقليمي.

رئيس لجنة الشعب بالمدينة. وأكد دا نانغ لي ترونغ تشينه أن المشروع ليس له أهمية مرورية فحسب، بل له أيضًا قيمة تاريخية ويرمز إلى التضامن بين المحليتين. وطالب بمواصلة استكمال البنود المساعدة وأعمال الصيانة حتى يكون المشروع فعالاً ويخدم المواطنين ليتمكنوا من السفر بأمان وراحة واستدامة.

كوانغ نينه: البدء في بناء 5 مجمعات صناعية في عام 2025، برأس مال إجمالي يزيد عن 2100 مليار دونج

في عام 2025، ستبدأ كوانج نينه في بناء 5 مجموعات صناعية (ICs) بإجمالي استثمار يزيد عن 2100 مليار دونج لتعزيز النمو الاقتصادي وفقًا للخطة رقم 69/KH-UBND. ويأتي ذلك في إطار خطة تطوير 45 منطقة صناعية في المحافظة بحلول عام 2050، على أن يتم نشر 36 منطقة صناعية في الفترة 2021-2030.

يعد نظام النقل المريح نقطة جذب للمستثمرين في كوانج نينه.

تعد منطقة دونج ماي الصناعية (مدينة كوانج ين)، بمساحة 16.2 هكتارًا، من أوائل المشاريع التي بدأت في البناء (يناير 2025)، وقد اكتمل 50٪ من البنية التحتية، ومن المتوقع أن تستقبل المستثمرين في الربع الرابع من عام 2025. كما تنفذ مناطق صناعية أخرى مثل دام ها بي، وترانج آن، وفان دون، ويين ثان إجراءات أو من المتوقع أن تبدأ البناء هذا العام.

وتلتزم المحلية بتهيئة الظروف الملائمة للمستثمرين من خلال الإصلاح الإداري ودعم إزالة المواقع وتسليم الأراضي في الموعد المحدد.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل كوانج نينه على تعزيز إنشاء 6 مناطق صناعية أخرى، بما في ذلك منطقة صناعية داعمة في منطقة ها كاو (مدينة ها لونج)، والتي تستثمرها شركة فيت هونج لتطوير المناطق الصناعية المساهمة بمساحة 68.22 هكتار، والصناعة الرئيسية هي إنتاج مكونات السيارات وقطع الغيار. سيتم استكمال البنية التحتية لهذا المشروع وسيدخل حيز التشغيل اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2027.

الطريق الذي يربط هاي دونغ بالمدينة. من المتوقع أن يبدأ بناء هاي فونج في يوليو 2025

من المتوقع أن يبدأ بناء مشروع الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 17B (مدينة كينه مون، هاي دونج) بالطريق الإقليمي 352 (مدينة هاي فونج) في يوليو 2025. يستثمر المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي في هاي دونج، بإجمالي استثمار يزيد عن 786 مليار دونج، ويبلغ طول الطريق حوالي 7.22 كم، وسيتم تنفيذه من عام 2024 إلى عام 2026.

مخطط مسار الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 17B (مقاطعة هاي دونغ) بالطريق 352 (مدينة هاي فونغ).

يبدأ الطريق في منطقة Long Xuyen وينتهي في بلدية Minh Hoa (Kinh Mon)، ويتصل بالمنطقة التي من المقرر بناء جسر نهر Kinh Thay فيها. تتضمن المرحلة الأولى الاستثمار في طريق بعرض 12 مترًا وسطح طريق بعرض 11 مترًا وعناصر البنية التحتية التقنية المتزامنة. يهدف المشروع إلى تعزيز الاتصال بين المناطق، وتعزيز التنمية الحضرية في كينه مون وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مقاطعة هاي دونغ بأكملها.

بالتوازي مع ذلك، يُنجز مشروع تجديد وتحديث الطريق الإقليمي رقم 390 (بطول يزيد عن 5 كيلومترات، برأس مال استثماري يزيد عن 412 مليار دونج) أعماله النهائية على وجه السرعة، ومن المتوقع اكتماله قبل 10 أبريل. وعند اكتماله، سيساهم هذا المشروع، إلى جانب جسر كوانغ ثانه وأنظمة المرور المرتبطة به، في استكمال البنية التحتية، وجذب الاستثمارات، وتعزيز التنمية في منطقة هاي دونغ - هاي فونغ.

تعيين الجهة المختصة للاستثمار في طريق هوا بينه - موك تشاو السريع برأس مال قدره 5,876 مليار دونج

وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه بأن تكون السلطة المختصة بالاستثمار في طريق هوا بينه - موك تشاو السريع، القسم كم0 - كم19، في شكل استثمار عام. ويبلغ حجم المشروع 4 مسارات، وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة، باستثمار إجمالي يقدر بـ 5,876 مليار دونج، منها ميزانية محلية تبلغ 1,598 مليار دونج، وتدعم الميزانية المركزية 4,278 مليار دونج.

في السابق، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه فصل الجزء البالغ طوله 7 كيلومترات والذي يتزامن مع تخطيط طريق هوا بينه - موك تشاو السريع للاستثمار المنفصل، وفي الوقت نفسه تعديل طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار العام لأن الخطة المالية غير مجدية.

سيربط هذا الطريق مشاريع رئيسية مثل طريق هوا لاك - هوا بينه السريع وجسر هوا بينه 5 وطريق هوا بينه - موك تشاو السريع القسم كم 19 - كم 53، مما يخلق محور مروري مهم بين المناطق. ومن المتوقع أن يبدأ بناء جسر هوا بينه رقم 5 في المرحلة 2026-2030، في حين بدأ بناء الجزء من كم 19 إلى كم 53 منذ سبتمبر 2024 ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2028.

يُطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة هوا بينه استكمال إجراءات إعداد الاستثمار بشكل عاجل وتنفيذ المشروع وفقًا للأنظمة، وضمان الكفاءة وتجنب الهدر.

هونغ ين يعزز الاستثمار في الصين

في الفترة من 23 إلى 28 مارس 2025، قام وفد من مقاطعة هونغ ين برئاسة سكرتير الحزب الإقليمي نجوين هوو نغيا بزيارة الصين وعمل وروج للاستثمار فيها. وفي مدينة شيآن (مقاطعة شنشي)، عقد الوفد مؤتمرا لترويج الاستثمار مع ما يقرب من 100 شركة، حيث قدموا عرضا عن إمكانات التنمية الصناعية عالية التقنية والخدمات الحديثة وتعهدوا بتقديم أقصى قدر من الدعم للمستثمرين.

مجلس ترويج الاستثمار الإقليمي هونغ ين في مدينة شيآن، مقاطعة شنشي، الصين بمشاركة ما يقرب من 100 شركة.

وفي المؤتمر، وقع هونغ ين مذكرة تفاهم مع اتحاد من المستثمرين بما في ذلك شركة Xi'an GSR Energy Storage Technology (الصين)، وصندوق ماكارا (سنغافورة)، وشركة Newtechco Group Joint Stock Company (فيتنام) للبحث والاستثمار في مشاريع لإنتاج الألواح الشمسية ومعدات محطات الشحن السريع وبطاريات التخزين بمساحة إجمالية قدرها 100 هكتار. وبالإضافة إلى ذلك، سيقوم الجانبان بدراسة تطوير مصنع لإنتاج الهيدروجين الأخضر (3 ملايين طن سنويا) وتكنولوجيا الطاقة المفاعلات النووية الصغيرة.

وكان الوفد قد عمل في السابق في بكين، حيث التقى بقادة اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ولجنة الحزب لبلدية بكين. واتفق الجانبان على تعزيز التعاون في التجارة والاستثمار والتحول الرقمي والابتكار والصناعة التكنولوجية الفائقة. وأكدت هونغ ين استعدادها لمرافقة ودعم الشركات الصينية للاستثمار على المدى الطويل وبفعالية في المنطقة.

مدينة هوشي منه تقترح تعديل لوائح صرف رأس المال لإزالة العقبات أمام مشروع ميناء كان جيو الدولي

اقترحت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو أن تتقدم الحكومة إلى الجمعية الوطنية بطلب لتعديل اللوائح الواردة في القرار 98/2023/QH15 لإزالة العقبات أمام مشروع ميناء النقل الدولي كان جيو برأس مال استثماري إجمالي يصل إلى 113.531 مليار دونج (ما يعادل 4.8 مليار دولار أمريكي) وفترة تنفيذ مدتها 22 عامًا.

تتطلب اللوائح الحالية من المستثمرين الاستراتيجيين صرف رأس المال بالكامل في غضون 5 سنوات من تاريخ منحهم شهادة الاستثمار، في حين ينقسم المشروع إلى 7 مراحل استثمارية من 2027 إلى 2045، حيث تصرف المرحلة الأولى حوالي 18,837 مليار دونج فقط.

منظور مشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور

تعتقد مدينة هوشي منه أن اللوائح الحالية غير مناسبة لمشاريع البنية التحتية الكبيرة ذات فترات التنفيذ الطويلة، مما يؤثر على الكفاءة المالية وقدرة السوق على الامتصاص، ويخاطر بتعطيل تخطيط الموانئ البحرية الوطنية.

واقترحت المدينة تعديلات للسماح للمستثمرين الاستراتيجيين بصرف ما لا يقل عن 50 ألف مليار دونج خلال 10 سنوات من تاريخ تسليم الأرض، مع الحفاظ على شرط عدم إمكانية نقل المشروع خلال هذه الفترة.

يقترح نينه ثوان أن يكون السلطة المختصة لتسريع تقدم مشروع الطاقة النووية.

اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه ثوان للتو أن تقوم الحكومة بتعيين المقاطعة باعتبارها السلطة المختصة بتنفيذ مشروع إعادة التوطين وتطهير الموقع لمشروع محطة الطاقة النووية نينه ثوان 1 و 2.

وبحسب اللجنة الشعبية الإقليمية، إذا كان رئيس الوزراء هو السلطة المختصة كما هو منصوص عليه في اللوائح الحالية، فسيكون من الضروري إنشاء مجلس تقييم الدولة وتنفيذ عمليات التقييم والموافقة والتعديل بشكل كامل، مما يؤدي إلى وقت طويل، مما يجعل من الصعب ضمان تقدم تطهير الموقع في عام 2025 كما وجهت الحكومة.

منطقة مشروع الطاقة النووية نينه ثوان 1.

إن تعيين اللجنة الشعبية الإقليمية كسلطة مختصة من شأنه أن يساعد على تنفيذ الإجراءات ذات الصلة بشكل استباقي مثل التخطيط واختيار المقاول والتصميم الفني وما إلى ذلك، بشرط ألا يتجاوز إجمالي الاستثمار المبلغ المعتمد.

واقترحت المقاطعة أيضًا السماح لها بتنفيذ أعمال تطهير الموقع وإعادة التوطين في نفس الوقت الذي تعدل فيه التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030 لتسليم الموقع في عام 2025. وفي الوقت نفسه، اقترحت أن تسمح الجمعية الوطنية بفصل التعويض والدعم وإعادة التوطين في مشاريع مكونة مستقلة، مما يساعد على تقصير الإجراءات وتسريع تنفيذ محطتي الطاقة النووية.

المصدر: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html