افتتاح 17 خط حافلات كهربائية تربط محطات المترو رقم 1

ومن المتوقع أن تجذب خطوط الحافلات الـ17 التي تربط خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) المزيد من الأشخاص، خاصة عندما يتم تشغيل أول خط سكة حديد حضري في المدينة.

في 20 ديسمبر، قام مركز إدارة النقل العام (إدارة النقل في مدينة هو تشي منه) بالتنسيق مع شركة مساهمة نقل الركاب في فونغ ترانج - خطوط حافلات FUTA لتنظيم حفل افتتاح 17 خطًا للحافلات يربط خط المترو 1 (بن ثانه - سوي تيان).

150 حافلة كهربائية جاهزة لخدمة تنقلات المواطنين والاتصال بخط المترو الأول.

قالت السيدة نجوين ثي دا ثاو، مديرة مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه، إن 17 مسارًا للحافلات الكهربائية مصممة للاتصال مباشرة بمحطات المترو رقم 1، مما يساعد الأشخاص على التنقل بسهولة بين المناطق الحضرية والضواحي.

وتصل خطوط الحافلات هذه أيضًا إلى العديد من المواقع المهمة مثل المناطق السكنية والمدارس والمراكز التجارية والمناطق الصناعية، مما يساهم في زيادة تغطية شبكة حافلات المدينة.

وعلى وجه الخصوص، تتمتع 17 طريقًا بهويتها الفريدة، مما يجعلها قابلة للتمييز بسهولة من قبل الناس، حيث يتميز تصميم الحافلة الكهربائية بألوان رئيسية هي الأزرق والأصفر، ولون الجزء الخارجي للمركبة مصمم على شكل خطوط متموجة. يتم عرض رقم المسار واسم المسار بواسطة مصابيح LED الموجودة في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة. بالإضافة إلى ذلك، توجد زخارف عباد الشمس وكلمات "حافلة كهربائية" لسهولة التعرف عليها.

وتحدثت السيدة نجوين ثي دا ثاو، مديرة مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه، في الحفل.

تعمل الحافلات الكهربائية على 17 مسارًا، بما في ذلك 150 حافلة كهربائية جديدة، بسعة 30 و60 مقعدًا، معظمها صغير الحجم ومناسب للطرق الضيقة. الحافلات مجهزة بالعديد من الخدمات، مثل الكاميرات، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وخدمة واي فاي مجانية، وأجهزة إشعارات تلقائية بالمحطات، وأنظمة دفع إلكتروني..."، قالت السيدة ثاو.

وبحسب السيدة ثاو، في أول 30 يومًا من تشغيل خط المترو رقم 1 رسميًا، سيتم إعفاء الركاب الذين يستخدمون خطوط الحافلات الـ17 هذه من رسوم التذاكر، بالتزامن مع خط المترو رقم 1. تعمل خطوط الحافلات الكهربائية من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً وفقًا لساعات تشغيل خط المترو رقم 1، بفاصل زمني يتراوح بين 8 و20 دقيقة لكل رحلة.

وعلى طول خطوط المترو، أكمل مركز إدارة النقل العام أيضًا وبدأ في استخدام 5 مواقف للسيارات ذات العجلتين للأشخاص في مناطق محطات فان ثانه، وثاو ديين، وراش تشيك، وفووك لونج، وبينه تاي بسعة إجمالية تزيد عن 2000 مركبة.

سلمت السيدة نجوين ثي دا ثاو قرار تشغيل 17 مسارًا للحافلات الكهربائية إلى السيد داو فيت آنه، نائب المدير العام لمجموعة فوتا.

لتعزيز ربط وسائل النقل العام للركاب بخط المترو رقم 1، بالإضافة إلى نظام الحافلات المذكور أعلاه، هناك وسائل نقل أخرى متصلة مباشرة بمناطق المحطة مثل: الدراجات العامة، والمركبات الكهربائية (مركبات ذات أربع عجلات تعمل بالطاقة الكهربائية)، وسيارات الأجرة، والمركبات التكنولوجية ذات الأربع عجلات والعجلتين لزيادة الراحة للأشخاص والركاب عند استخدام خط المترو رقم 1.

أشار السيد تران كوانج لام، مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إلى أن مدينة هوشي منه هي مدينة ضخمة ذات كثافة سكانية عالية، ومن أجل حل مشكلة المرور، من الضروري تطوير وسائل النقل العام.

ويعد تشغيل 17 خطًا للحافلات الكهربائية جزءًا من توجه مدينة هوشي منه لتحويل المركبات إلى استخدام الطاقة الخضراء. وبناءً عليه، بحلول عام 2030، سيتم تحويل جميع الحافلات في المدينة إلى حافلات خضراء. وفي الفترة المقبلة، ستدرس وزارة النقل وتقدم إلى مجلس الشعب في مدينة هوشي منه سياسات لتطوير الحافلات الكهربائية بشكل أسرع، بما في ذلك الاستثمار في أنظمة محطات الشحن، وآليات الاستثمار، ودعم فوائد القروض، ودعم الشركات لتحويل حافلات الديزل الحالية إلى حافلات كهربائية عبر الشبكة بأكملها.

قام المندوبون بقص الشريط لافتتاح 17 مسارًا للحافلات الكهربائية.

وعلق السيد لام قائلاً إنه من أجل أن تعمل خطوط الحافلات الكهربائية الـ17 المتصلة بخط المترو رقم 1 بشكل فعال كما هو متوقع، يجب أن تكون هناك المزيد من الجهود من العديد من الأطراف، وخاصة التعاون والدعم من الناس. وبحسب السيد لام، فإن وسائل النقل العام هي خدمة عامة، وبالتالي فإن خلق الرضا لدى الناس يجب أن يبدأ من موظفي الخدمة. إن الود والمدنية واللياقة والسلامة من العوامل المهمة التي تساهم في بناء ثقافة مرورية حديثة وودية.

ويأمل السيد لام أنه بفضل جهود المدينة في تطوير وسائل النقل العام، سيتمكن الناس من الحصول على مزيد من الراحة في السفر؛ وخاصة جذب المزيد من الأشخاص وجلبهم إلى وسائل النقل العام لتقليل استخدام المركبات الشخصية. وبالتالي المساعدة في الحد من الاختناقات المرورية والازدحام والتلوث البيئي.

وفيما يتعلق بالمنافس الفائز بتشغيل 17 خطًا للحافلات الكهربائية، قال السيد داو فيت آنه، نائب المدير العام لمجموعة فوتا، إن شركة فونغ ترانج لنقل الركاب المساهمة - خطوط حافلات فوتا عازمة جدًا على اتجاه النقل العام الأخضر، بهدف تقليل التأثير البيئي وتحسين جودة النقل العام للركاب.

تم تجهيز الحافلات الكهربائية بالعديد من المرافق مثل الكاميرات ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وخدمة الواي فاي المجانية وأجهزة الإعلان التلقائي عن المحطات وأنظمة الدفع غير النقدية...

إن إطلاق وتشغيل 17 خطًا للحافلات الكهربائية المدعومة في مدينة هوشي منه سيساعد الناس على الحصول على المزيد من الخيارات لخدمات النقل عالية الجودة؛ ويعد الاتصال المباشر بخط المترو رقم 1 بمثابة وعد بتحسين كفاءة نظام النقل العام، مع توفير راحة متميزة، والمساهمة في بناء منطقة حضرية حديثة ومستدامة لسكان مدينة هوشي منه.

وبحسب السيد آنه، استثمرت الوحدة في نظام محطة شحن حديث ومنهجي، مما يضمن تشغيل مسار الحافلات الكهربائية بشكل مستقر، وتحسين التكاليف، وتقليل عبء الدعم من ميزانية الدولة.

وأكد السيد آنه أن "افتتاح 17 خطًا للحافلات الكهربائية الخالصة هذه المرة لا يمثل علامة فارقة مهمة في رحلة تطوير النقل العام في المدينة فحسب، بل يؤكد أيضًا التزام شركة فونج ترانج القوي بمرافقة حكومة مدينة هو تشي منه لتعزيز مستقبل النقل الأخضر والمستدام والصديق للبيئة".

وافقت إدارة النقل في مدينة هوشي منه على مقترح مركز إدارة النقل العام بشأن وقت التشغيل الرسمي لـ 17 خطًا للحافلات الكهربائية. وبناء على ذلك، سيتم تشغيل 17 خطاً للحافلات الكهربائية اعتباراً من الساعة 9:30 من صباح يوم 22 ديسمبر/كانون الأول، لنقل الركاب وربط محطات خط المترو رقم 1.

تم دعم 17 خطًا جديدًا للحافلات الكهربائية، مع تذاكر مجانية للركاب الذين هم الأطفال الذين يقل طولهم عن 1.3 متر، والمعوقين في الحرب والجنود المرضى (الذين يحملون بطاقات المعوقين في الحرب والجنود المرضى)، والأشخاص ذوي الإعاقة (ببطاقات الحافلات المجانية)، وكبار السن (مع وثائق تثبت أنهم يبلغون من العمر 70 عامًا أو أكثر) والأشخاص الذين يحملون بطاقات الحافلات المجانية الصادرة عن السلطات المختصة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khai-truong-17-tuyen-xe-bust-dien-ket-noi-cac-nha-ga-metro-so-1-192241220122114581.htm