انهيار الأسطورة: إيلون ماسك يواجه سلسلة من المشاكل، وإمبراطورية تيسلا تنهار

"ابتزاز" مساهمي تسلا

وبحسب مجلة فورتشن ، تراجعت سيطرة إيلون ماسك على شركة تسلا بشكل كبير عندما تعهد الملياردير بأسهم للبنك للحصول على المال لشراء تويتر. وتعتبر هذه الصفقة التي تبلغ قيمتها 43 مليار دولار بمثابة خطوة خاطئة من جانب رئيس شركة تسلا، حيث تقدر القيمة الإجمالية لهذه الشبكة الاجتماعية الآن بنحو 22 مليار دولار فقط.

والأسوأ من ذلك أن إهمال شركة تسلا وشن حرب أسعار أدى إلى تآكل أرباح الشركة وسمح لمنافستها الصينية BYD بتجاوزها.

علاوة على ذلك، أثار تباطؤ الطلب على سوق السيارات الكهربائية قلق العديد من المساهمين، مما أدى إلى ظهور قصة معلومات مسربة إلى صحيفة وول ستريت جورنال حول تعاطي إيلون ماسك للمخدرات، فضلاً عن الشكوك حول قدرة المؤسس على القيادة.

ولم يكتفِ إيلون ماسك بـ"ابتز" مساهمي شركة تسلا مؤخرًا من خلال التهديد بالتحول إلى تصنيع السيارات الكهربائية في شركة أخرى إذا لم يُمنح المزيد من حقوق التصويت.

قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إنه لا يشعر بالارتياح لإدارة شركة السيارات الكهربائية دون الحصول على 25% على الأقل من حقوق التصويت، وهو ضعف المستوى الحالي.

تقلصت سيطرة إيلون ماسك على شركة تسلا بشكل كبير حيث تعهد الملياردير بشراء أسهم للبنك للحصول على المال لشراء تويتر (الصورة: فوربس).

وبحسب التقرير المالي لشركة تيسلا، امتلك ماسك في الربع الثالث من العام الماضي 13% من أسهم شركة السيارات الكهربائية. ويعتبر هذا العدد من الأسهم كبيرا نسبيا، بعد أن باع عشرات المليارات من الدولارات من أسهم تسلا في عام 2022 لشراء تويتر (X الآن).

ومع ذلك، لا يزال ماسك يريد المزيد من القوة في تسلا. "لا أستطيع قيادة تيسلا بسهولة لتصبح رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات دون الحصول على 25% من حقوق التصويت. أنا حاليًا مؤثر فقط، وليس منيعًا"، هذا ما نشره الملياردير إيلون ماسك على منصة التواصل الاجتماعي X.

وقال ماسك إنه إذا لم يتمكن من القيام بذلك، فإنه يفضل إنشاء المنتجات المذكورة أعلاه خارج تسلا. وقد أشاد ماسك منذ فترة طويلة ببرنامج تسلا للقيادة الذاتية بالكامل والروبوتات التي تشبه الإنسان. تنبأ إيلون ماسك ذات مرة بأن الروبوت البشري أوبتيموس سيكون أكثر قيمة من مجالات السيارات ذاتية القيادة والبرمجيات.

العرش يهتز تدريجيا

والآن، عندما أصبحت شبكة التواصل الاجتماعي X بمثابة ثقب أسود يمتص الأموال دون تحقيق أي ربح، وتزداد سوءًا لأن الشركات تسحب إعلاناتها، يواجه إيلون ماسك أيضًا مشاكل مع نفوذه في شركة تسلا.

وقد رفع العديد من المساهمين في شركة تسلا دعاوى قضائية ضد المحكمة لأن مجلس إدارة الشركة لم يتدخل في الوقت المناسب للسماح لإيلون ماسك باستخدام أسهمه بحرية في مشاريع أخرى، مما أثر سلبًا على سمعة تسلا وسعر سهمها.

وكان خوف إيلون ماسك من أن يتم اغتصابه هو السبب الذي دفع الملياردير إلى الضغط على مجلس إدارة تيسلا.

ومن عجيب المفارقات أن توقيت تعزيز سلطة أغنى ملياردير في العالم ليس مواتيا. وبحسب مجلة فورتشن، فإن شركة تسلا تشهد أسوأ بداية حتى عام 2024 في تاريخها، حيث خسرت 94 مليار دولار من قيمتها السوقية، كما انخفضت هوامش الربح.

إيلون ماسك يواجه مشاكل في الآونة الأخيرة (صورة: ديلي ميل).

هذه هي المرة الأولى التي تشهد فيها تسلا انخفاضًا حادًا في القيمة السوقية الإجمالية لها منذ طرحها للاكتتاب العام في عام 2010. ومن حيث النسبة المئوية، انخفض سعر سهم الشركة بنحو 15% منذ بداية العام، وهو أسوأ أداء لها منذ عام 2016.

مع إجمالي قيمة سوقية تبلغ 675.42 مليار دولار، تظل تسلا بعيدة عن ذروتها البالغة 1.2 تريليون دولار قبل أن يشتري إيلون ماسك تويتر.

وفي الوقت نفسه، تتسبب حرب الأسعار في تآكل أرباح شركة تسلا. بلغ هامش الربح الإجمالي لإمبراطورية إيلون ماسك، باستثناء الإعانات الضريبية من الحكومة ، 16.3% فقط في الربع الثالث من العام الماضي، وهو أقل بكثير من 27.9% في نفس الفترة من عام 2022. ليس هذا فحسب، بل إن عمال تصنيع السيارات الأميركيين مضربون عن العمل للمطالبة بزيادة الأجور.

وقالت إيفانا ديليفسكا، مديرة شركة الاستثمار سبير إنفست، لمجلة فورتشن : "نحن نمر بفترة تباطؤ دورية في السيارات الكهربائية، وحرب الأسعار الحالية والمنافسة في السوق تؤدي إلى تفاقم هذه الضغوط الدورية".

فقد الشريك الثقة

ويعتقد الخبراء أيضًا أن عام 2024 يمثل بداية مظلمة إلى حد ما لشركة تسلا، حيث فشلت استراتيجية الشركة المتمثلة في خفض الأسعار لكسب حصة في السوق في عام 2023 في تحفيز الطلب الاستهلاكي كما كان متوقعًا.

على الرغم من أن مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لا تزال تنمو، إلا أنها تباطأت بشكل كبير وأصبحت أقل من المتوقع مقارنة بالدعم الحكومي.

وأعلنت شركة تأجير السيارات هيرتز أنها ستبيع 20 ألف سيارة كهربائية للتحول إلى السيارات التي تعمل بالبنزين، وتركت عقد شراء 100 ألف سيارة كهربائية من تيسلا مفتوحا، مما جعل الوضع أسوأ.

وحذر المحلل جيفري أوزبورن من بنك الاستثمار كاون من أن "المستثمرين يشعرون بالقلق إزاء تباطؤ نمو تسلا".

قررت شركة تأجير السيارات هيرتز، التي استثمرت بكثافة في المركبات الكهربائية في السنوات الأخيرة، تقليص أسطولها. وبحسب التقارير، تشكل شركة تسلا حوالي 80% من أسطول هيرتز الكهربائي . وقالت الشركة إنها ستقوم بتصفية ثلث أسطولها من المركبات الكهربائية، أو حوالي 20 ألف مركبة، واستخدام الأموال لشراء المزيد من المركبات التي تعمل بالبنزين لتحل محلها.

كما فقد شركاء تيسلا الثقة في إيلون ماسك (الصورة: ريديت).

وبحسب إدارة شركة هيرتز، فإن السيارات الكهربائية تضر بالوضع المالي للشركة لأنها غالبًا ما تكون ذات تكاليف إصلاح عالية ومعدلات استهلاك كبيرة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة هيرتز، ستيفن شير: "إن تكاليف إصلاح الاصطدام والأضرار في السيارة الكهربائية عادة ما تكون ضعف تكاليف سيارة مماثلة بمحرك احتراق داخلي".

وفي الوقت نفسه، أثر الانخفاض الحاد الأخير في أسعار السيارات الكهربائية في سوق السيارات الجديدة أيضًا إلى حد ما على قيمة السيارات الكهربائية المستعملة المستأجرة للشركة، مما أدى إلى انخفاض حجم الأموال المكتسبة عند إعادة بيعها.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة هيرتز لشبكة CNBC : "إن موجة تخفيضات أسعار التجزئة في عام 2023 التي تقودها شركة تسلا تسببت في انخفاض قيم سياراتنا الكهربائية عن العام الماضي، وبالتالي فإن التخلص من المركبات يخلق خسارة أكبر وعبئًا أكبر".

في الآونة الأخيرة، بدأت شركة تسلا حرب أسعار، مما دفع شركات صناعة السيارات الأخرى إلى اتباع نفس النهج. عندما تقوم شركات صناعة السيارات بخفض أسعار السيارات الجديدة، فإن ذلك يؤدي إلى انخفاض قيمة تلك الموديلات في سوق السيارات المستعملة، مما يؤدي إلى انخفاض سريع في قيمتها.

بالإضافة إلى ذلك، لا تتوفر لدى شركة تسلا العديد من قطع الغيار وعمال الإصلاح المدربين مثل شركات صناعة السيارات الأخرى، مما يجعل الإصلاحات مكلفة وتستغرق وقتا طويلا. وبالإضافة إلى أن إصلاح السيارات الكهربائية أكثر تكلفة عند تعرضها للتلف، كشفت الشركة أيضًا أن السيارات الكهربائية تتعرض لحوادث أكثر من غيرها.

انهارت أسطورة الماضي تدريجيا

ومؤخرا، اشتبه في أن إيلون ماسك يتعاطى المخدرات، مما تسبب في حالة من الارتباك بين المستثمرين ومجالس إدارة الشركات التي يديرها.

وبحسب مصادر صحيفة وول ستريت جورنال ، فإن الملياردير إيلون ماسك استخدم عقار إل إس دي والكوكايين والإكستاسي والفطر المهلوس، في كثير من الأحيان في حفلات خاصة في جميع أنحاء العالم حيث يوقع الحاضرون على اتفاقيات عدم الإفصاح أو يجب عليهم ترك هواتفهم في الخارج.

وكان ماسك قد سبق وأن قام بتدخين الماريجوانا في العلن، وقال إنه حصل على وصفة طبية لمادة الكيتامين المهلوسة. في عام 2018، استخدم مواد محظورة في حفلة أقامها في لوس أنجلوس. وفي العام التالي، احتفل ماسك بالفطر السحري في حدث بالمكسيك.

في عام 2021، استخدم الكيتامين ترفيهيًا مع شقيقه، كيمبال ماسك، في ميامي في حفلة منزلية خلال معرض آرت بازل. كما استخدم ماسك أيضًا مخدرات غير مشروعة مع عضو مجلس إدارة تسلا السابق ستيف جورفيتسون.

في هذه الأثناء، نفى الملياردير ماسك تعاطي المخدرات، مدعيا أنه لم يتم العثور على أي أثر للمخدرات أو الكحول في جسده بعد ثلاث سنوات من اختبارات المخدرات العشوائية، وفقا لمجلة فوربس .

كانت الشائعات حول استخدام ماسك لمواد محظورة هي القشة الأخيرة التي جعلت العديد من المساهمين يفقدون الثقة في هذا الملياردير (الصورة: لوس أنجلوس تايمز).

وبحسب مجلة فورتشن ، فإن الملياردير إيلون ماسك يتفاخر في كثير من الأحيان بأن تيسلا رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات بمنتجاتها من السيارات الكهربائية ذاتية القيادة. ومع ذلك، فإن سلامة هذا النمط من القيادة الذاتية موضع تساؤل من قبل المسؤولين الأميركيين بسبب تورطه في عدد كبير جداً من الحوادث.

حتى شاحنة بيك آب الكهربائية Cybertruck التي وعدت بها شركة Tesla، على الرغم من أنها بدأت عمليات التسليم، إلا أنه من الصعب زيادة إنتاجها بسبب المشاكل التكنولوجية.

وفي الوقت نفسه، اضطرت شركة تسلا نفسها إلى الاعتراف بإمكانية انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية في تقريرها المالي للربع الثالث من العام الماضي. ومنذ ذلك الحين، قامت مجموعة كبيرة من شركات صناعة السيارات العالمية بمراجعة توقعاتها المتفائلة السابقة للسوق، في حين ألغت العديد منها خططها لتوسيع إنتاج المركبات الكهربائية.

وبحلول الربع الرابع من العام الماضي، ورغم أن نتائج أعمال تيسلا كانت أفضل من التوقعات السابقة، كانت مبيعاتها أقل من مبيعات BYD، منافستها الرئيسية من الصين.

يتم بيع سيارات تيسلا في الصين ولكن BYD لا يتم بيعها في الولايات المتحدة. ولذلك فإن إمكانات نمو شركة السيارات الكهربائية الآسيوية أكبر بكثير من إمكانات نمو إمبراطورية إيلون ماسك.

وتعتقد مجلة فورتشن أن المستثمرين سيفقدون الثقة في إيلون ماسك تدريجيا في أوائل عام 2024 عندما يدركون أن تيسلا مجرد شركة سيارات كهربائية شابة يمكن أن تفشل مقارنة بالعديد من شركات صناعة السيارات الأخرى العريقة.

في عام 2023، كان سهم تسلا ثامن أفضل الأسهم أداءً في مؤشر S&P 500. ولكن في وقت سابق من هذا العام، كان سهم تسلا أحد أسوأ الأسهم أداءً.

مصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/huyen-thoai-sup-do-elon-musk-vuong-loat-rac-roi-de-che-tesla-lao-doc-20240118162612900.htm