أكثر من مليوني راكب يستقلون مترو نون

هذه هي المعلومات التي أعلن عنها قادة لجنة شعب هانوي في حفل التشغيل التجاري للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبية في هانوي، قسم محطة نون - هانوي، والذي أقيم صباح اليوم (9 نوفمبر).

أقامت لجنة الشعب في هانوي صباح اليوم (9 نوفمبر) حفل إطلاق التشغيل التجاري للقسم المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، قسم محطة نون - هانوي.

حضر الحفل رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه ونائب وزير النقل نجوين دانه هوي.

وتحدث في الحفل السيد دونج دوك توان نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي. الصورة: تا هاي.

وهو عبارة عن خط سكة حديد حضري يعمل على مسارات مخصصة ويبلغ طوله الإجمالي 13035 كيلومترًا ويضم 12 محطة؛ بما في ذلك 12,575 كم من الخط الرئيسي و 0.46 كم من طريق الوصول والمستودع. يتضمن القسم المرتفع 8 محطات من المحطة S1 إلى S8، ويبلغ طولها حوالي 8.5 كم. يتضمن القسم تحت الأرض 4 محطات من المحطة S9 إلى المحطة S12، ويبلغ طولها حوالي 4 كم.

يتم تمويل المشروع من قبل البنك الآسيوي للتنمية، والوكالة الفرنسية للتنمية في فيتنام، والإدارة العامة للخزانة الفرنسية، والبنك الأوروبي للاستثمار، ويتم تنفيذه بالاستعانة بتكنولوجيا وخبرة الشركات الفرنسية الرائدة.

وفي كلمته خلال الحفل، قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي السيد دونج دوك توان، إنه بعد أكثر من 3 أشهر من التشغيل التجاري، أظهر مترو نون - هانوي جاذبية وسيلة جديدة للنقل العام. حتى الآن، خدم القسم المرتفع من الطريق أكثر من مليوني مسافر، ليصبح وسيلة نقل يومية مريحة لجزء من سكان العاصمة.

يؤدي المندوبون حفل التشغيل التجاري.

وطلب قادة لجنة الشعب في هانوي أيضًا من وكالات الإدارة ووحدات التشغيل للسكك الحديدية الحضرية المرتفعة ضمان العمليات المريحة والآمنة دائمًا للشعب.

وفي الوقت نفسه، يُطلب من مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي والمقاولين ووحدات البناء التركيز على تسريع تقدم بناء الحزمة 3 (بناء القسم تحت الأرض) لإكمال المسار بالكامل قريبًا. ويعمل الرعاة على التنسيق الوثيق مع المستثمرين والأطراف ذات الصلة لضمان الراحة في عملية الاستثمار والبناء، وتعزيز تقدم البناء في الأجزاء المتبقية من المشروع.

قال السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية لدى فيتنام أوليفييه بروشيت: إن مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي بين نون ومحطة هانوي للسكك الحديدية ليس مجرد مشروع نقل عام حديث فحسب، بل هو أيضًا رمز للاندماج الثقافي، مما يدل على الصداقة القوية بين فيتنام وفرنسا.

وبحسب قوله، فإن المشروع يستخدم تكنولوجيا السكك الحديدية الحضرية الفرنسية، التي تعد الأحدث في العالم، والتي غالبا ما تحتل مكانة رئيسية في التبادلات رفيعة المستوى بين الحكومتين.

بعد حفل التشغيل التجاري، قام رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه بتثبيت لوحة تذكارية بمناسبة الذكرى السبعين ليوم تحرير العاصمة للمشروع، وافتتح الأعمال الفنية للميتيس وجرب قطار سكاي ترين نون - كاو جياي.

يساهم التشغيل التجاري الرسمي للقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضرية Nhon - Hanoi في إنشاء الأساس لتطوير النقل العام والنقل الأخضر و"صافي هانوي صفر"، بدءًا من المترو.

يتضمن القسم المرتفع من نهون إلى كاو جياي 8 محطات: نون (S1)، مينه خاي (S2)، فو دين (S3)، كاو دين (S4)، لو دوك ثو (S5)، الجامعة الوطنية (S6)، تشوا ها (S7)، كاو جياي (S8).

في وقت سابق، في 8 أغسطس، بدأ القسم المرتفع من خط سكة حديد نون - هانوي من نون إلى محطة S8 كاو جياي، بطول 8.5 كم، التشغيل التجاري رسميًا لخدمة الركاب. وبسرعة تصميمية قصوى تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة، فإن خط المترو هذا قادر على نقل أكثر من 500 ألف راكب يوميًا وليلًا، وفقًا لحسابات وحدة التشغيل.

يستخدم الركاب القطارات للسفر بدلاً من المركبات الشخصية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm