بعد مرور عامين على إنشاء الطريق الرئيسي في الغرب وصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 58% وتم البدء في وضع الأمتار الأولى من الأسفلت الخرساني. ولضمان التقدم، حشد المقاولون أكثر من 2800 فرد لنشر 234 فريق بناء في جميع أنحاء تيت.
يعتبر طريق كان ثو - كا ماو السريع الطريق الأكثر أهمية في منطقة دلتا ميكونج. يبلغ طول المشروع حوالي 111 كم (يبلغ طول قسم كان ثو - هاو جيانج حوالي 38 كم؛ ويبلغ طول قسم هاو جيانج - كا ماو أكثر من 73 كم) ويمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعات هاو جيانج، وكييان جيانج، وباك ليو، وكا ماو. .
ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع أكثر من 27,500 مليار دونج، مع مجلس إدارة المشروع ماي ثوان (التابع لوزارة النقل) كمستثمر. بدأ المشروع في 1 يناير 2023 ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.
يحتوي طريق كان ثو - كا ماو السريع على مقياس (المرحلة 1) من أربعة حارات، ومقطع عرضي يبلغ 17 مترًا. نقطة انطلاق المشروع هي عند تقاطع IC2، المتصل بالطريق السريع الوطني 91 - نام سونغ هاو (في منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو)؛ نقطة النهاية تتصل بالطريق الالتفافي لمدينة كا ماو.
وبحسب المستثمر فإن إجمالي الإنتاج الإنشائي للمشروع وصل حتى الآن إلى 58%. ومنها وصل قسم كان ثو – هاو جيانج إلى 64% وقسم هاو جيانج – كا ماو إلى 55%. وقد استكملت المحليات تطهير الموقع وتسليم 100% من المشروع.
قال مجلس إدارة مشروع ثوان إن معظم المقاولين سيعملون حتى العام القمري الجديد 2025. في السابق، كانت مناجم المواد ووحدات النقل والموردين في إجازة لمدة 3 أيام (29، 1، 2). (التقويم القمري) لذلك تعمل وحدات البناء أيضًا العمل الإضافي، وزيادة نوبات العمل في الأيام التي تسبق رأس السنة القمرية الجديدة، وزيادة القدرة على جمع المواد والإمدادات إلى منطقة التجهيز لضمان تقدم المشروع.
في الوقت الحالي، يستعين المشروع بأكمله بأكثر من 2800 موظف ونحو 1000 قطعة من المعدات والآلات لنشر 234 موقع بناء في وقت واحد. تشمل عناصر البناء الرئيسية ضغط قاع الطريق، والسدود الحاملة للأحمال، وبناء الأرصفة والسدود، ودق الأكوام، ووضع العوارض، وصب الخرسانة لسطح الجسر.
سجل مراسلو VietNamNet في الأيام الأخيرة من شهر يناير/كانون الثاني 2020، في تقاطع IC5 الذي شيدته شركة Truong Son Construction Corporation (شركة Truong Son - PV)، العمال وهم يسارعون إلى تنظيف سطح الجسر وإعداد الأسفلت في الأيام القليلة المقبلة.
"وقد تولت الوحدة بناء حوالي 21 كيلومترًا و20 جسرًا كبيرًا وصغيرًا باستثمارات بلغت حوالي 3700 مليار دونج، وبلغت نسبة الإنتاج 65٪، مما يضمن تقدم المشروع. صرح السيد نجوين ثانه فينه - نائب المدير التنفيذي لمجلس إدارة ترونج سون نام (التابع لشركة ترونج سون) بأن "هدف الشركة هو إكمال جميع الجسور بحلول 30 مارس".
بالإضافة إلى العمل في موقع البناء، ستقوم الوحدة بتنظيم أنشطة الربيع ورأس السنة القمرية الجديدة حتى يتمكن العمال من الشعور بالدفء والاستمتاع بعطلة رأس السنة القمرية الجديدة ذات المغزى.
في وقت سابق، في نهاية ديسمبر 2024، قامت شركة Truong Son بتمهيد الأمتار الأولى من الخرسانة الإسفلتية على الطريق السريع Can Tho - Ca Mau. بعد توفر نتائج اختبارات الجودة، سيتم رصف كامل الطريق الرئيسي والجسور بالإسفلت الخرساني من قبل هذه الوحدة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/hon-2-800-nguoi-thi-cong-xuyen-tet-tuyen-cao-toc-xuong-song-mien-tay-2366786.html
تعليق (0)