حالة تشييد 5 مواقف سيارات على طول خط المترو الأول في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

استكمل مشروع خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) 98% من حجم العمل، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل التجاري في الربع الرابع من العام الجاري.

ولكي يلعب أول مشروع سكة حديدية حضرية دوره باعتباره "العمود الفقري" لنظام البنية التحتية للنقل، نفذت مدينة هوشي منه سلسلة من الحلول لمساعدة الركاب على الوصول بسهولة إلى خط المترو الأول.

وعلى وجه التحديد، بالإضافة إلى إضافة 9 جسور للمشاة لربط المحطة، تنفذ مدينة هوشي منه مشروعًا لزيادة إمكانية الوصول وتنظيم خطوط الحافلات "الجماعية" باستثمارات تبلغ حوالي 93 مليار دونج.

وبحسب *مراسلي موقع فيتنام نت،* فإن مدينة هوشي منه تنفذ بناء 5 مواقف خاصة للسيارات بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 5472 مترًا مربعًا في مواقع بجوار محطات فان ثانه، وتاو ديين، وراش تشيك، وفووك لونج، وبينه ثاي.

W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg — يعد هذا العنصر الخاص ببناء موقف السيارات جزءًا من مشروع تعزيز إمكانية الوصول وتنظيم الاتصالات بين خطوط الحافلات ومحطة المترو رقم 1، والذي استثمره مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه.

وقال المهندس المشرف على مشروع المرور المشترك بين هونغ آن وسايجون، فو دوك هونغ، إن التقدم في تنفيذ 5 مواقف للسيارات على طول خط المترو الأول يسير بسلاسة. وفي موقع البناء، يحتفظ المقاول دائمًا بـ 80 عاملًا ويشغل ما يقرب من 20 آلة ومعدات متخصصة، مما يسرع التقدم لإكمال 5 مواقف سيارات بحلول أغسطس المقبل.

وأضاف المهندس المشرف: "في حالة هطول الأمطار والرياح، عندما لا يمكن إنجاز العمل أو لا يتمكن العمال من أداء البناء خلال النهار، سيقوم المقاول بتنظيم العمل الليلي والعمل الإضافي لضمان التقدم المتفق عليه مع المستثمر".

عند الانتهاء من بنائه، ستحتوي ساحة انتظار السيارات في محطة قطار راش تشيك على أماكن منفصلة لوقوف الدراجات النارية وسيارات الأجرة والحافلات. سيتحرك ركاب المترو على طول الطريق المؤدي إلى جسر المشاة، إلى محطة راش تشيك.

مع وجود 4 مواقف سيارات أخرى على طول خط المترو رقم 1، يعمل المقاولون حاليًا بجد على البناء. ومن بينها، وصلت ساحة انتظار السيارات في محطتي ثاو ديين وبينه ثاي إلى أكثر من 65%، ووصلت محطة فوك لونج إلى أكثر من 50% من حجم العمل.

تم تركيب قاعدة خرسانية وأسوار وقائية في موقف السيارات بمحطة فان ثانه (منطقة بينه ثانه).

بالإضافة إلى مواقف السيارات الخمسة، قام المستثمر أيضًا ببناء مواقف سيارات جديدة للمركبات العامة بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 3260 مترًا مربعًا، في موقعين بالقرب من محطة فان ثانه بارك، بينه ثاي. ويضم المشروع أيضًا 67 محطة انتظار للحافلات و196 محطة توقف للحافلات في 11 موقعًا بالقرب من المحطات وعلى جانبي خطوط المترو.

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg — يحتوي جسر المشاة على قبة فولاذية وألواح سقف مقاومة للحرارة. وعلى جانبي الجسر توجد أحواض زهور وأشجار جنبًا إلى جنب مع تهوية طبيعية. وهذه أيضًا هي طرق الهروب الرئيسية في حالة الطوارئ. الصورة: مينه هوا

من أجل خدمة خط المترو الأول بشكل فعال، تخطط مدينة هوشي منه لفتح 22 خطًا جديدًا للحافلات بما في ذلك 3 طرق بين المقاطعات (تربط بين مقاطعتي بينه دونج ودونج ناي) و19 خطًا داخل المدينة.

تمتلك خطوط الحافلات التي تم افتتاحها حديثًا وظيفة جمع وإنزال الركاب في محطات خط المترو رقم 1، والتي تعمل وفقًا لتوقيت تشغيل خط السكك الحديدية الحضرية.

في فبراير/شباط الماضي، دعا مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه إلى تقديم عطاءات لإنشاء 17 خطًا للحافلات متصلة بخط المترو رقم 1.

منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من عبور الجسر الفولاذي عند بوابة مدينة هوشي منه لبناء خط المترو رقم 1

ستقوم مدينة هوشي منه بتحويل حركة المرور ومنع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان من المرور عبر جسر ثو دوك الفولاذي لخدمة بناء قسم جسر المشاة في خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان).