المساهمة في تحديث صناعة الثروة السمكية

وفي السنوات الأخيرة، كان لإنشاء نظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف تأثير إيجابي ومباشر على تطوير قدرة صيد المأكولات البحرية، وخاصة سفن الصيد ذات القدرة الكبيرة في المقاطعة، مما ساهم في تحديث صناعة مصايد الأسماك. ومع ذلك، تدهورت البنية التحتية لموانئ الصيد والموانئ البحرية في المحافظة، وامتلأت العديد من المجاري المائية بالطمي، مما أثر بشكل كبير على أنشطة إنتاج صيد الأسماك في المحافظة.

تعزيز فعالية بعض مشاريع موانئ الصيد

تعد بينه ثوان واحدة من أكبر ثلاث مناطق صيد في البلاد، لذلك في السنوات الأخيرة، استثمرت الحكومة المركزية والمقاطعة آلاف المليارات من دونج في بناء وتطوير وتشغيل عدد من موانئ الصيد المهمة ومشاريع ملاجئ العواصف في مناطق الصيد الرئيسية مثل ميناء صيد الأسماك فان ثيت، وملجأ العواصف - ميناء صيد الأسماك فان ري كوا، وملجأ العواصف - ميناء صيد الأسماك لا جي (مدينة لا جي)، وملجأ العواصف الإقليمي - ميناء صيد الأسماك فو هاي (مدينة فان ثيت)، وملجأ العواصف - ميناء صيد الأسماك ليان هوونغ (منطقة توي فونغ)، وملجأ العواصف الإقليمي - فو كوي (منطقة فو كوي). ولا تعمل موانئ الصيد وملاجئ العواصف هذه على توفير الخدمات اللوجستية لاستغلال المأكولات البحرية والوقاية من الكوارث الطبيعية لقوارب الصيد والصيادين في المقاطعة فحسب، بل تجذب أيضًا آلاف قوارب الصيد من المقاطعات الأخرى للرسو لاستهلاك المنتجات وتلقي الإمدادات والوقود لصيد المأكولات البحرية، وفي الوقت نفسه تساهم في السيطرة على الصيد غير القانوني ومكافحته.

ما هو-تسانغ-كاليفورنيا-أنه-نجوك-lan-.jpg — *ميناء الصيد لا جي (الصورة: N. Lan)*

وفقًا لتخطيط نظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد حتى عام 2020، مع رؤية حتى عام 2030، سيكون لدى بينه ثوان 5 موانئ صيد (بما في ذلك: ميناء صيد واحد من النوع الأول و 4 موانئ صيد من النوع الثاني) و 12 ملجأ للعواصف لسفن الصيد (منطقتان إقليميتان و 10 مناطق إقليمية). ومع ذلك، حتى الآن، أكملت المقاطعة فقط الاستثمار ووضعت في الخدمة 4 موانئ صيد، بما في ذلك ميناء صيد واحد من النوع الأول (ميناء فان ثيت) و3 موانئ صيد من النوع الثاني (موانئ فو هاي، لا جي، فان ري كوا) مع إجمالي قدرة مصممة لتفريغ المأكولات البحرية من خلال الميناء تبلغ 130 ألف طن، وهو ما يلبي حوالي 56٪ من الإنتاج السنوي لسفن الصيد داخل المقاطعة وخارجها (حوالي 230 - 240 ألف طن / سنة). بالإضافة إلى ذلك، تم الاستثمار في 5 ملاجئ للعواصف لقوارب الصيد واستكمالها، بما في ذلك منطقتان لرسو السفن الإقليميتان (ميناء فو هاي، جزيرة فو كوي) و3 مناطق لرسو السفن الإقليمية (ميناء فان ري، ميناء لا جي، ميناء ليان هوونغ)؛ ويهدف التصميم إلى استيعاب 4300 قارب صيد للرسو، وهو ما يمثل نحو 56% من عدد قوارب الصيد في المقاطعة (والتي أكملت منطقة إرساء ملجأ العواصف لقوارب الصيد في جزيرة فو كوي المرحلة الأولى منها، وهي قيد الإنشاء في المرحلة الثانية). تم تحقيق هذه النتيجة بفضل قيام المقاطعة بتعبئة مصادر رأس المال (الدعم المركزي ورأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية والميزانية الإقليمية) للاستثمار في إكمال وتشغيل وتعزيز عدد من مشاريع موانئ الصيد المهمة وملاجئ العواصف في مناطق الصيد الرئيسية في المقاطعة.

صورة غير مسماة 11.jpg — *يقوم الصيادون باستيراد المواد الخام للذهاب إلى البحر.*

التوجه الاستثماري

قدمت مقاطعة بينه ثوان تقريراً يقترح خطة لموانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد في المقاطعة للفترة 2021 - 2023، مع رؤية حتى عام 2050، إلى وزارة الزراعة والتنمية الريفية. وبناء على ذلك، اقترحت المقاطعة تخطيط موانئ الصيد وملاجئ العواصف بما في ذلك 8 موانئ صيد (ميناءان من النوع الأول، و6 موانئ من النوع الثاني)، و7 ملاجئ عواصف لقوارب الصيد (منطقتان إقليميتان، و5 مناطق إقليمية) و6 موانئ صيد من النوع الثالث جنبًا إلى جنب مع مراسي القوارب المحلية. وفي الوقت نفسه، مراجعة وتقييم الظروف الطبيعية في المقاطعة وكذلك التأثيرات بين المناطق لموانئ الصيد وملاجئ العواصف في المقاطعة على أنشطة إنتاج صيد الأسماك في المنطقة والبلاد بأكملها لضمان الكفاءة والاستدامة على المدى الطويل.

*ملجأ فو كوي للعواصف (المرحلة 1). الصورة: د.هوا.*

في الفترة المقبلة، ستواصل المقاطعة الاستثمار في بناء المرحلة الثانية من منطقة ملجأ عاصفة قوارب الصيد في فو كوي (منطقة ملجأ عاصفة إقليمية، بمقياس 1000 قارب صيد يصل إلى 600 CV، جنبًا إلى جنب مع ميناء صيد الأسماك Trieu Duong، وقد تم الانتهاء من المرحلة الأولى منها، بما في ذلك حاجز الأمواج ونظام العوامات، مما يشكل ملجأ عاصفة بمساحة 55.9 هكتار). بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إكمال مشروع توسيع وتحديث ملجأ العاصفة لا جي - ميناء الصيد. مواصلة الاستثمار في بناء ملاجئ العواصف لقوارب الصيد في تشي كونغ، وموي ني، وبا دانج. علاوة على ذلك، تمت الموافقة على تنفيذ مشروع توسعة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في ميناء الصيد في فان ثيت من قبل لجنة الشعب الإقليمية لسياسة الاستثمار. تنفيذ مشاريع تخدم منع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه في المقاطعة، والخطة المتوسطة الأجل للفترة 2021-2025 مثل تحديث البنية التحتية لميناء صيد الأسماك فان ري كوا، والاستثمار في السفن والقوارب لمراقبة مصايد الأسماك لخدمة الدوريات والسيطرة ومنع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، وتجهيز الزوارق لمجلس إدارة موانئ الصيد ومراسي قوارب الصيد في المقاطعة وبناء محطات جديدة لمراقبة مصايد الأسماك في منطقتي توي فونج وفان ثيت (بالاشتراك مع المكتب التمثيلي لمراقبة مصايد الأسماك في موانئ الصيد).

الذكرى السنوية الثالثة للسيد ن.jpg — *ميناء الصيد فان ري كوا (الصورة: N. Lan)*

وبحسب مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي، فإن معظم موانئ الصيد في المقاطعة تم بناؤها منذ فترة طويلة وهي الآن متدهورة. لا تزال ظاهرة ترسب الطمي في مجاري الأنهار والمصبات ومناطق المراسي وموانئ الصيد مستمرة منذ سنوات عديدة. لذلك، يوصى بأن تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بشكل عاجل بإصلاح والتغلب على حالة تدهور البنية التحتية والتلوث البيئي في موانئ الصيد لخدمة الإنتاج المرتبط بمنع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون هناك خطة لتجريف مصبات الأنهار والقنوات المؤدية إلى موانئ الصيد وملاجئ العواصف وأحواض التحويل بشكل دوري للحد من الترسيب لضمان سلامة سفن الصيد التي تدخل وتخرج من الميناء، بغض النظر عن المد والجزر. الاستثمار والتطوير لاستكمال البنية التحتية لميناء صيد الأسماك في فو هاي. نطلب من وزارة الزراعة والتنمية الريفية النظر في ميناء صيد الأسماك في فو هاي وتقييمه لضمان وجود نظام كافٍ لتأكيد أصل المنتجات المائية من الاستغلال.

ما هو كانج كا؟ آنه نغوك لان 7.jpg — *المأكولات البحرية إلى ميناء الصيد.*

وفي الوقت نفسه، طلب قادة مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي من وزارة الزراعة والتنمية الريفية استكمال التخطيط الوطني لنظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه؛ دراسة واقتراح أن تولي الحكومة والجمعية الوطنية اهتماما وإعطاء الأولوية لتخصيص مصادر رأس المال للاستثمار في بناء وتطوير واستكمال موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد وفقا للتخطيط، وخلق الظروف المواتية لدخول سفن الصيد إلى الموانئ وتحسين كفاءة الإنتاج للصيادين.

مصدر