حل المشاكل والقضايا في منطقة ميناء الصيد لا جي

في السنوات الأخيرة، تم الحفاظ على أعمال الصيانة والإصلاح والتغلب على تدهور البنية التحتية لموانئ الصيد في مقاطعة بينه ثوان بشكل منتظم. ومع ذلك، بسبب التمويل المحدود، تدهورت بعض موانئ الصيد في المقاطعة بشكل خطير ولم تعد النظافة البيئية مضمونة، وخاصة ميناء صيد الأسماك لا جي. وهذا أيضًا أحد المعايير التي سيتحقق منها فريق التفتيش التابع للمفوضية الأوروبية لإزالة "البطاقة الصفراء" الخاصة بالصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم.

إصلاح الضرر والتدهور بسرعة

في أوائل شهر أغسطس، أثناء العودة إلى ميناء صيد الأسماك لا جي خلال موسم صيد الأسماك الجنوبي، كانت منطقة الميناء مزدحمة للغاية، مكتظة بالقوارب التي تدخل وتخرج لتفريغ المأكولات البحرية والتزود بالوقود للرحلة التالية. ومع ذلك، بعد مرور سنوات عديدة، لا تزال منطقة ميناء الصيد متهالكة، وسطح الطريق المؤدي إلى الميناء يتقشر، والعديد من الحفر تسبب ركود المياه ورائحتها الكريهة وتحولها إلى اللون الأسود. شبكة الصرف الصحي في منطقة الميناء مسدودة مما يجعل الرائحة أقوى... ومن المعروف أن هذا الميناء من أكبر موانئ الصيد في جنوب المحافظة حيث يستقبل مئات السفن من داخل المحافظة وخارجها يوميا للرسو لشراء وبيع المأكولات البحرية. وعلى الرغم من مرور سنوات طويلة على تقديم الالتماسات، فإن التدهور المذكور لم يتحسن.

مياه راكدة وسوداء ذات رائحة كريهة في منطقة ميناء لا جي

وفي اجتماع عقد مؤخرا للجنة التوجيهية الإقليمية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، قال السيد هو نغوك داي - مدير مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي، إن اللجنة الشعبية الإقليمية أصدرت إرسالية رسمية توافق على سياسة إصلاح والتغلب على الأضرار والتلوث البيئي في منطقة رصيف 200 - 400 CV، ميناء صيد الأسماك La Gi لخدمة عمل مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. وتقوم هيئة إدارة الميناء حاليا باستكمال الإجراءات القانونية، ومن المتوقع أن يتم إنشاء الميناء ودخوله حيز الاستغلال في عام 2024.

ومن المعروف أنه في نهاية يوليو 2024، ترأست وزارة الزراعة والتنمية الريفية بالاشتراك مع قادة لجنة شعب مدينة لا جي جلسة عمل تتعلق بالتغلب على المشاكل القائمة في منطقة ميناء صيد الأسماك في لا جي لتحسين الوضع ضد الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. وبناء على ذلك، طلبت وزارة الزراعة من مجلس إدارة ميناء صيد الأسماك في لا جي، ومحطة مراقبة مصايد الأسماك الإقليمية في لا جي، ومكتب تمثيل مراقبة مصايد الأسماك، التغلب بشكل عاجل على القيود، وتنفيذ عمل الإحصاء بشكل صارم، ومراقبة سفن الصيد التي تدخل وتخرج من الميناء، ومراقبة الإنتاج في الرصيف، ومعالجة المخالفات. على وجه الخصوص، يُطلب من مجلس إدارة ميناء لا جي التنسيق مع شركة ميناء لا جي للصيد BOT المحدودة للموافقة على تدابير مؤقتة لإصلاح شبكات الصرف الصحي والبرك الراكدة والكريهة الرائحة على سطح الطريق وسطح الرصيف 200 - 400 CV قبل 15 أغسطس 2024 وأعمال الصرف الصحي البيئي في منطقة ميناء الصيد. تتبع هيئة إدارة موانئ الصيد وهيئة إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي للأعمال الزراعية والريفية عن كثب توجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية للتركيز على تنفيذ الأعمال المتعلقة بالبنية التحتية لميناء صيد الأسماك لا جي، بما في ذلك إصلاح والتغلب على الأضرار والتدهور في منطقة رصيف 200 - 400 CV، وتجريف وتطهير مصب نهر لا جي...

لدى اللجنة الشعبية الإقليمية سياسة لإصلاح والتغلب على الأضرار والتلوث البيئي هنا.

أعمال تجريف عاجلة لتطهير مصب النهر

وقال رئيس مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي، إن مصب نهر لا جي أصبح الآن مليئا بالطمي وضيقا بالرمال، مع ظهور العديد من الكثبان الرملية في منتصف المصب. وتمتد منطقة الطمي من بداية السد المانع للرمال والمخفض للأمواج إلى خارج المصب، وخاصة منطقة المدخل بين طرفي السد، بطول إجمالي يبلغ حوالي 250 متراً. أدى ترسب الطمي في مصب نهر لا جي إلى إلحاق الضرر بممتلكات العديد من الصيادين، ولا يزال يسبب صعوبات ومخاطر للقوارب التي تدخل وتخرج من المصب، وترسيخ وتحميل وتفريغ المأكولات البحرية والاحتماء من الرياح والعواصف.

تتزود القوارب بالوقود في ميناء الصيد لا جي.

وإزاء هذا الوضع، قامت هيئة إدارة ميناء الصيد الإقليمي بمسح المنطقة التي تحتاج إلى التجريف، حيث يبلغ طول المسار حوالي 250 مترًا، وعرض القناة 60 مترًا، وحجم التجريف الإجمالي حوالي 38459 مترًا مكعبًا. تتمثل طريقة التجريف في استخدام سفينة شفط بسعة ≤ 1000 CV لتجريف الرمال والتربة على مركب، ونقل التربة المجروفة إلى موقع التخزين، وضخ الرمال والتربة المجروفة إلى موقع التخزين. في الوقت الحالي، تم تحديد موقع منطقة تخزين الرمال المستخرجة من البحر من قبل اللجنة الشعبية لمدينة لا جي في موقع إغراق بمساحة 20255 مترًا مربعًا على أرض غير مستخدمة تديرها اللجنة الشعبية لحي فوك لوك.

لقد كان مصب نهر لا جي مليئا بالطمي لفترة طويلة، مما تسبب في أضرار لممتلكات العديد من الصيادين. الصورة: ن.لان

قال السيد نجوين فان تشين - نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية، إن إدارة الزراعة والتنمية الريفية عملت مع إدارة البناء لتوحيد وتوجيه مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي لإعداد الوثائق والإجراءات ذات الصلة لتنفيذ أعمال التجريف الطارئة لمصب نهر لا جي وفقًا للوائح. بحلول 30 يوليو، اختار مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي وحدة استشارية لإجراء مسح وإعداد تقرير فني واقتصادي حول مشروع التجريف لتطهير مصب نهر لا جي باستثمار إجمالي يزيد عن 5.5 مليار دونج وأرسله إلى وحدة الاستشارات للمراجعة. وفي الوقت الحالي، وقعت هيئة إدارة ميناء الصيد الإقليمي عقدًا مع مركز مراقبة الموارد الطبيعية والبيئة لإعداد تقرير تقييم الأثر البيئي. تمت مراجعة التقرير الاقتصادي الفني من قبل شركة نام كوك للاستشارات والاستثمار المساهمة في 7 أغسطس 2024. وبعد الحصول على نتائج التدقيق، قدمت الوحدة نتائجها إلى وزارة النقل للتقييم وفقًا للوائح.

وفي اجتماع اللجنة التوجيهية الإقليمية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، أشار نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي إلى أن تقدم المشاريع الرامية إلى إصلاح البنية التحتية لميناء الصيد، وقنوات التجريف، ومعالجة التلوث البيئي في منطقة ميناء صيد الأسماك لا جي لا يزال بطيئا. اقتراح أن يواصل مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي التنسيق بشكل استباقي مع الإدارات والفروع لتلقي الدعم والتوجيه للتغلب على المشاكل القائمة، وخاصة في ميناء صيد الأسماك لا جي.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html