قال السيد نجوين نجوك كوينه، نائب المدير العام لبورصة السلع الفيتنامية - MXV، إن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على تطور أسعار النفط العالمية في عام 2024. ومن بينها، التوترات السياسية وسياسات خفض إنتاج أوبك+ يمكن أن تدفع أسعار النفط إلى الارتفاع، ولكن تباطؤ النمو الاقتصادي وانخفاض الاستهلاك يمكن أن يتسبب في ركود الأسعار أو انخفاضها.
وفي السيناريو الأول، إذا كان نمو الطلب ضعيفا، فإن أوبك+ ستحافظ على سياسة الإنتاج المنخفض أو حتى تخفض الإنتاج أكثر لدعم أسعار النفط. وفي اجتماع عقد في أواخر نوفمبر/تشرين الثاني 2023، قررت المجموعة طواعية خفض الإنتاج بمقدار 2.2 مليون برميل من النفط يوميا. وبناء على ذلك، قد يسجل السوق في الربع الأول من عام 2024 عجزا يتراوح بين 500 ألف إلى 800 ألف برميل نفط يوميا. وفي ظل هذا السيناريو المحايد، قد يبلغ متوسط أسعار النفط الخام غرب تكساس الوسيط حوالي 80 دولارا للبرميل، ومتوسط أسعار النفط الخام برنت حوالي 85 دولارا للبرميل.
السيناريو الثاني ـ وهو السيناريو الأسوأ على الإطلاق، إذا امتدت التوترات إلى الشرق الأوسط أو شملت الولايات المتحدة أو إيران، فإن شرايين تدفق النفط في العالم سوف تتأثر بشكل كبير، بما في ذلك المضائق المهمة استراتيجيا بما في ذلك مضيق هرمز تحت سيطرة إيران ومضيق باب المندب تحت نفوذ المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن. وإذا تسبب الصراع في اضطرابات خطيرة، فإن احتمال تجاوز أسعار النفط 100 دولار للبرميل هو احتمال وارد تماما.
وقال كوينه إن التطورات في أسعار النفط العالمية ستؤثر بشكل كبير على أسعار البنزين والنفط المحلية في عام 2024، لأن فيتنام دولة مستوردة للبنزين والنفط.
"وفي ظل السيناريو المحايد الذي حللته أعلاه، فمن المرجح أن ترتفع أسعار البنزين المحلية أيضًا بشكل طفيف في أوائل عام 2024، عندما يؤثر تأثير تخفيضات إنتاج أوبك+ والتوترات حول منطقة البحر الأحمر على الأسعار العالمية. ولكن بشكل عام، في عام 2024، سيكون العرض والطلب متوازنين نسبيًا، وستظل أسعار النفط مستقرة وقد تعادل المستوى المتوسط لعام 2023"، كما قال السيد كوينه.
وبحسب السيد كوينه، فمن غير المرجح أن ترتفع أسعار البنزين المحلية في عام 2024 بشكل غير عادي كما حدث في عام 2022. وفيما يتعلق بالعوامل العالمية، فإن ذلك يرجع إلى حد كبير إلى الحواجز الناجمة عن ضغوط النمو العالمي، على الأقل في النصف الأول من العام. وفي نهاية عام 2024، ستعقد الولايات المتحدة انتخابات رئاسية جديدة، وبالتالي ستجد البلاد أيضًا طرقًا للحد من ارتفاع الأسعار.
وفيما يتعلق بالعوامل المحلية، فإن صدور المرسوم 80/2023/ND-CP الذي يعدل ويكمل عدداً من مواد المرسوم 95/2021/ND-CP والمرسوم 83/2014/ND-CP بشأن تجارة البترول، والذي يختصر مدة إدارة أسعار البترول من 10 أيام إلى 7 أيام، سيساعد أسعار البترول المحلية على الاقتراب من أسعار السوق العالمية.
علاوة على ذلك، وافقت الحكومة أيضًا على خطة البنية التحتية الوطنية للاحتياطي والإمدادات من البترول والغاز للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وعلى المدى الطويل، يعد هذا حلاً فعالاً للمساعدة في استقرار العرض والطلب وأسعار البنزين المحلية.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)