يركز المقاولون على الموارد البشرية لإكمال نظام الطرق ورصف الأسفلت والعناصر المساعدة لجسر بن رونغ الذي يربط هاي فونج وكوانج نينه لضمان فتح حركة المرور في أوائل مايو.
بدأ مشروع الاستثمار في بناء جسر بن رونغ الذي يربط منطقة ثوي نجوين (هاي فونج) بمدينة كوانج ين (كوانج نينه) في مايو 2022 بإجمالي استثمار قدره 1940 مليار دونج (1100 مليار دونج من رأس المال المركزي، وأكثر من 835 مليار دونج من الميزانية المحلية). |
بعد 23 شهرًا من البناء، وبحلول أوائل أبريل 2024، تم إكمال 96% من حجم البناء. |
جسر بن رونغ هو جسر طريق من نوع خاص ذو هيكل دائم يعبر نهر دا باخ، ويبلغ طوله 1865 مترًا، بما في ذلك الجسر الرئيسي وطريق الوصول بعرض 21.5 مترًا. يتكون الجسر الرئيسي من 4 امتدادات إضافية، ويتكون جسر الاقتراب من 34 امتدادًا من عوارض SuperT. تُصنع أرصفة الجسور والأرصفة من الخرسانة المسلحة، وتستخدم الأساسات أكوامًا مثقوبة. |
أفاد ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في هاي فونج أنه اعتبارًا من أوائل أبريل 2024، تم إكمال 96٪ من حجم المشروع. |
ويقوم المقاولون حاليا بتعبئة نحو 300 عامل لإكمال رصف الأسفلت، وطلاء علامات الطريق، واستكمال طرق الوصول على جانبي الجسر. |
يقوم العمال برسم خطوط عاكسة على الشريط الأوسط الصلب. |
وبحسب ممثل إدارة المشروع، بعد أن أصبح الموقع نظيفًا، ركزت وحدة البناء على الموارد البشرية والآلات والمعدات لبناء طريق الاقتراب عبر الجسر. يبلغ طول طرق الوصول على جانبي الجسر 410 مترًا وعرضها 22.5 مترًا مع 4 مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات المختلطة وشريط وسطي ورصيف. |
وفي وقت سابق، في أوائل أبريل/نيسان، ترأس السيد نجوين دوك ثو - نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج - جولة تفتيشية مشتركة بين القطاعات حول تقدم المشروع. وطلب السيد ثو من الوحدات التركيز على رصف سطح الجسر بالخرسانة الإسفلتية، ومعالجة التقاطعات، وأعمال البنية التحتية المساعدة، وأنظمة الإضاءة، وطرق الوصول على جانبي الجسر لضمان التقدم في افتتاح حركة المرور الفنية بمناسبة الذكرى التاسعة والستين ليوم تحرير هاي فونج (13 مايو 2024). |
عند اكتماله ووضعه قيد الاستخدام، سوف يعمل جسر بن رونغ على تحسين قدرة خدمات النقل، وإنشاء نظام اتصال مروري بين المناطق، وتلبية احتياجات السفر، وتنمية الاقتصاد والمجتمع بين هاي فونج وكوانج نينه. وفي الوقت نفسه، استكمال شبكة النقل في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال تدريجيا، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والثقافية... |
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)