لا تدع دفع "الرشاوى" لشراء سيارة يصبح "عادة"

ادخل إلى وكالة تويوتا، وأنفق مليارات لشراء سيارة لاند كروزر أو برادو، حيث يتم إدراج سعر السيارة بوضوح من قبل الوكالة، ولكن العملاء الذين يريدون شراءها لن يحصلوا على المنتج إذا... افتقروا إلى "الرشوة" التي تتراوح بين 500 إلى 800 مليون دونج.

xe sang - Ảnh 1. — جدول حساب رسوم تسليم السيارات مع "رسوم السمسرة لتسليم السيارات مبكرًا" البالغة 550 مليون دونج - صورة: TTO

نشرت صحيفة توي تري سلسلة من المقالات الاستقصائية حول "العالم السفلي" لبيع سيارات تويوتا الفاخرة. قد تبدو هذه القصة وكأنها مزحة ولكنها حقيقية، وتحدث في العديد من وكلاء تويوتا في فيتنام، وخاصة مع السيارات المستوردة مثل لاند كروزر 300.

قام مراسلو توي تري بزيارة وكلاء السيارات في مدينة هوشي منه وسجلوا العديد من موديلات السيارات التي كانت أسعار البيع الخاصة بها مختلفة عن الأسعار المدرجة.

لم تعد ظاهرة "البيرة مع الفول السوداني" غريبة على موديلات السيارات "الساخنة". إذا كنت تريد أن تصل سيارتك مبكرًا، فقد تضطر إلى شراء ملحقات إضافية، بدءًا من أفلام النوافذ، وحصائر الأرضيات، وحتى مجموعات الجسم باهظة الثمن. تمت إضافة تكلفة "البيرة والفول السوداني" إلى الفاتورة بالكامل.

ومع ذلك، مع سيارة تويوتا لاند كروزر، عليك أن تدفع نقدًا، ولا فاتورة، ولا أوراق. أين تذهب هذه الأموال ومن يحصل عليها هو لغز.

وفي الوقت نفسه، فإن إجابة شركة تويوتا فيتنام لا تزال بسيطة، وهي أن الشركة تلتزم دائمًا بمبدأ "أول من يأتي أول من يخدم" وليس لديها سياسة إجبار العملاء على دفع المزيد. في حالة وجود مشكلة، فقط اتصل بالخط الساخن، وسوف تقوم الشركة "بالتعامل معها على الفور".

وفي رد على موقع Tuoi Tre، اعترفت شركة تويوتا فيتنام بأن طرازي لاند كروزر وبرادو هما طرازان "ساخنان" على مستوى العالم، مع ارتفاع الطلب عليهما وبالتالي فإن العرض غير كافٍ، لكن الشركة لم توضح على وجه التحديد كيف، ووعدت فقط "ببذل قصارى جهدها" لتحسينهما.

ويتساءل كثيرون عما إذا كان هذا النقص هو ذريعة للتجار لرفع الأسعار، أم أن الشركة المصنعة أيضًا "تترك هذا الوضع يمر"؟

في سوق السيارات الفيتنامية، ليس من الغريب أن ترتفع الأسعار وتنخفض وفقًا للعرض والطلب. ومع ذلك، يتعين على العملاء "رشوة" مئات الملايين من الدونغ، ودفع النقود دون إيصالات فقط للحصول على سيارة في وقت مبكر، وهذا لم يعد سوقًا طبيعيًا.

لقد كانت الصحافة وشبكات التواصل الاجتماعي تتحدث لسنوات عن اضطرار العملاء إلى "رشوة" مئات الملايين من الدونغ لشراء خط السيارات هذا، ومع ذلك لا تزال الشركة تنتظر ردود أفعال العملاء عبر... الخط الساخن.

وطلب موظفو الوكلاء من العملاء عدم تحويل أموال "الرشوة" إلى الشركة، بل تحويلها إلى أفراد، أو استلام النقود، ورفض هذه الفاتورة التي تبلغ مئات الملايين. هل هذه علامة على التهرب الضريبي وتجنب التعقب من قبل السلطات؟

وقد حسب المحامي تران زووا (مدير شركة مينه دانج كوانج للمحاماة) أنه مع "رشوة" قدرها 750 مليون دونج عن كل سيارة، فإن الخسارة الضريبية قد تصل إلى 225 مليون دونج، وهو مبلغ كافٍ للمقاضاة جنائياً.

ويقول العديد من خبراء السيارات إنه في اليابان أو الولايات المتحدة، من النادر أن نرى حالة "دفع مبلغ إضافي لاستلام السيارة مبكراً" مع تويوتا. فلماذا الأمر مختلف في فيتنام؟

هل تستغل شركة السيارات عقلية "تفضيل الشعب الفيتنامي لسيارات تويوتا" لتجاهل نموذج التوزيع غير المعتاد؟ إن سمعة العلامة التجارية التي عملت تويوتا جاهدة على بنائها تتأثر الآن بأشياء مثل هذا.

ويحتاج المستهلكون إلى أن تتخذ الشركات إجراءات أكثر تحديدًا في التحكم في الأسعار، وجعل التوزيع شفافًا، والتعامل بشكل صارم مع الوكلاء المخالفين.

وإلا فإن الثمن الذي يتعين دفعه ليس فقط إحباط المستهلك، بل أيضاً الإضرار بسمعة إحدى العلامات التجارية الكبرى. لا تدع دفع مئات الملايين من الدونغ في "الرشاوى" عند شراء سيارة يصبح "عادة" سيئة في السوق الفيتنامية.

[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm