بمناسبة عطلة 30 أبريل.. شركات الطيران تعاني من نقص التذاكر وارتفاع الأسعار

استجابة للطلب المتزايد من قبل المواطنين، تخطط شركات الطيران الفيتنامية لتشغيل أكثر من 7500 رحلة على الطرق الداخلية، لتوفير نحو 1.5 مليون مقعد، وهي زيادة حادة مقارنة بالعام الماضي.

أسعار تذاكر الطيران مرتفعة جدًا

وبمسح موقع مبيعات التذاكر عبر الإنترنت لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، لرحلة هانوي-دا نانغ في 29 أبريل، لدى الخطوط الجوية الفيتنامية 18 رحلة، بسعر تذكرة مشترك يبلغ 2.5 مليون دونج/تذكرة. ومع ذلك، فإن بعض أوقات الرحلات الجيدة في الظهر وبعد الظهر قد بيعت بالكامل. في فترة ما بعد الظهر من يوم 4 مايو، تم بيع الفترة الصباحية من الساعة 9 إلى 11 صباحًا أيضًا، وكانت الأسعار في الفترات الزمنية الأخرى تتراوح من حوالي 2.5 مليون دونج / تذكرة أو أكثر.

وبالمثل، بالنسبة لشركة طيران فيت جيت، يبلغ متوسط ​​سعر التذكرة في اتجاه واحد 3 ملايين دونج، بينما تسير شركة طيران بامبو رحلتين فقط، وتبلغ تكلفة الدرجة الاقتصادية حوالي 2 مليون دونج، وتبلغ تكلفة درجة الأعمال 3.3 مليون دونج. في رحلة العودة، تقدم شركة Vietjet تذاكر تتراوح من 2 إلى 2.5 مليون دونج/التذكرة، ولكن بعض الرحلات يتم بيعها بالكامل، بينما تقدم شركة Bamboo Airways تذاكر تتراوح من 2.2 إلى 2.4 مليون دونج.

قبل العطلة الطويلة، ناقشت السيدة نجوين فان آنه، المقيمة في شارع لي فان هو (منطقة هاي با ترونغ، هانوي) مع زوجها اصطحاب طفليهما الصغيرين إلى فو كوك. أثناء بحثها عن تذاكر لخط هانوي-فو كوك التابع لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، شعرت بخيبة أمل بعض الشيء عندما رأت أن عدد التذاكر للرحلة المغادرة محدود للغاية وكان السعر مرتفعًا للغاية، ويتراوح من 3.5 إلى 4.6 مليون دونج/تذكرة. وكانت أسعار رحلة العودة مماثلة، لكن التذاكر كانت قد بيعت تقريبًا. لو اشترت التذاكر، فمن المرجح أن تضطر عائلتها إلى العودة بالطائرة إلى مدينة هوشي منه ثم الاتصال بهانوي، مما يزيد سعر التذكرة الإجمالي إلى حوالي 5.5-6.3 مليون دونج.

أما بالنسبة لشركة فيت جيت، فإن سعر التذكرة المغادرة "أضعف" قليلاً من الخطوط الجوية الفيتنامية، ويتقلب بين 2.1-3 مليون دونج ولا يزال هناك العديد من المقاعد المتبقية، ومع ذلك، ارتفع سعر تذكرة العودة أيضًا إلى 4.1-4.3 مليون دونج ولا يزال هناك رحلتان فقط من أصل خمس رحلات يوميًا بهما مقاعد متبقية. وبعد أن أدركت السيدة فان آنه أن التكلفة كانت مرتفعة للغاية مقارنة بالخطة الأصلية، اضطرت إلى إلغاء الرحلة إلى فو كوك والبحث عن خيار آخر أكثر اقتصادا.

بمناسبة عطلة 30 أبريل، تعاني شركات الطيران من نقص في التذاكر والأسعار مرتفعة.

على خط هانوي- نها ترانج، تبلغ تكلفة تذاكر الخطوط الجوية الفيتنامية حوالي 3-4 ملايين دونج ولا يزال هناك العديد من المقاعد المتاحة؛ وقد بيعت تذاكر رحلة العودة بالكامل ويمكن للمسافرين اختيار رحلة ربط إلى دا نانغ ومواصلة الرحلة إلى هانوي، ويبلغ سعر التذكرة المجمعة لهذه الرحلة حوالي 4.5 مليون دونج. تبلغ تكلفة تذكرة الذهاب فقط لشركة طيران فيت جيت حوالي 2-3 مليون دونج اعتمادًا على وقت الرحلة، وتبلغ تكلفة تذكرة العودة 2.7-3.6 مليون دونج.

وقال ممثل شركة بامبو للطيران إنه في ظل سوق متقلبة، تسعى شركة الطيران إلى الحفاظ على جدول رحلات مستقر مع مجموعة واسعة من الأسعار والأسعار المثلى لخدمة احتياجات السفر للأشخاص خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو.

وتخطط شركة الطيران لتعظيم قدرتها التشغيلية، وخاصة في أيام الذروة مثل 30 أبريل و1 مايو. وتعطى الأولوية للطرق الرئيسية بما في ذلك هانوي إلى كام رانه، وكوي نون، ودا لات، ودا نانغ؛ من مدينة هوشي منه إلى فو كوك، دا لات.

وفقًا لشركة الطيران، فإن الرحلات السياحية من هانوي إلى كام رانه، كوي نون، دا نانغ، وغيرها محجوزة بالكامل تقريبًا للمغادرة في 30 أبريل والعودة في 4 مايو. في الوقت نفسه، لا تزال الرحلات من مدينة هو تشي منه إلى دا نانغ، كوي نون، فينه، هاي فونغ، أو مدينة هو تشي منه إلى هانوي توفر العديد من المقاعد مع مجموعة واسعة ومرنة من الأسعار، لتلبية احتياجات العائدين إلى ديارهم لزيارة الأقارب أو لأداء مهام رسمية، وما إلى ذلك.

زيادة سعة الرحلات الجوية خلال موسم الذروة في الصيف

وقال رئيس هيئة الطيران المدني في فيتنام، إنه خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو (من 25 أبريل إلى 5 مايو)، من المتوقع أن تقوم شركات الطيران الفيتنامية بتشغيل 7536 رحلة (بمعدل 685 رحلة / يوم) على الطرق الداخلية، مما يوفر حوالي 1.5 مليون مقعد، بزيادة قدرها 20٪ مقارنة بجدول الرحلات.

معظم الرحلات الجوية تذهب إلى/من مدينة هوشي منه مع ما يقرب من 5100 رحلة (بمعدل 462 رحلة / يوم) مما يوفر 1.03 مليون مقعد. بالنسبة لخط هانوي-مدينة هوشي منه وحده، تخطط شركات الطيران لتشغيل 1261 رحلة، مما يوفر 305 آلاف مقعد.

وبناءً على خطط تشغيل شركات الطيران خلال فترة الذروة الصيفية لعام 2025 (من 15 مايو إلى 15 أغسطس)، تحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام أنه من المتوقع أن تقوم شركات الطيران على الطرق الداخلية بتشغيل ما يقرب من 68600 رحلة (بمعدل 745 رحلة / يوم)؛ وصل العرض إلى ما يقرب من 14 مليون مقعد. تُشغّل شركات الطيران أكثر من 20 ألف رحلة جوية على الخطوط السياحية (كام رانه، فو كوك، دا لات، كوي نون)، ما يُمثّل 30% من إجمالي عدد الرحلات، مُوفّرةً ما يقارب 4.1 مليون مقعد. ومن المتوقع أن تُشغّل الخطوط الرئيسية (هانوي، دا نانغ، ومدينة هو تشي منه) 26,800 رحلة جوية، ما يُمثّل 39% من إجمالي الرحلات.

استناداً إلى طلب السوق وخطط تشغيل شركات الطيران، قامت هيئة الطيران المدني في فيتنام بتعديل معايير التنسيق في مطار تان سون نهات الدولي.

وبناء على ذلك، يتم رفع معامل التنسيق إلى 46 رحلة/ساعة خلال ساعات النهار و36 رحلة/ساعة خلال ساعات الليل خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو؛ خلال فترات الذروة في الصيف واليوم الوطني، يزداد التردد إلى 44-46 رحلة في الساعة خلال ساعات النهار و36 رحلة في الساعة خلال ساعات الليل.

بالإضافة إلى ذلك، قامت الإدارة أيضًا بالتنسيق بشكل نشط مع شركة مطارات فيتنام وشركات الطيران للتحضير لتشغيل محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو.

مع تذبذب سعر وقود الطيران الحالي حول 88.68 دولار أمريكي للبرميل، أي أقل بنحو 10.5% من متوسط ​​الفترة نفسها من العام الماضي، بالإضافة إلى التعافي القوي لسوق النقل الدولي للركاب، يتوقع ممثل هيئة الطيران المدني في فيتنام أن تكون أسعار تذاكر الطيران هذا العام أقل من العام الماضي. بالنسبة لنقل الركاب جواً، تشكل تكاليف الوقود حوالي 30-40% من هيكل سعر التذكرة. وتتأثر أنشطة نقل البضائع أيضًا بشكل كبير بعوامل السوق و"المواسم" والرحلات الجوية الداخلية خلال العطلات الذروة ومواسم تيت والسياحية، ويزداد الطلب من قبل الناس، في حين أن العرض من سعة شركات الطيران محدود، مما يتسبب في ارتفاع أسعار التذاكر أعلى من المعتاد في بعض الأوقات والتركيز على بعض الاتجاهات والطرق.

لتنظيم السوق، نفذت هيئة الطيران المدني في فيتنام حلولاً لتكملة وموازنة حمولة العرض على الطرق الداخلية؛ دعم شركات الطيران لزيادة قدرتها التشغيلية وتطوير خطط الطيران المناسبة لتوقيت السوق؛ دعم وتسهيل عمل شركات الطيران لإضافة الطائرات وزيادة السعة على الطرق.

وفيما يتعلق بأسعار التذاكر، تقوم الإدارة بمراقبة وإشراف دقيق على وضع الحجز وحركة أسعار التذاكر لشركات الطيران خلال فترات الذروة، ووضع خطط التشغيل المناسبة ونشر المعلومات، ومساعدة الركاب على الوصول إليها بسرعة ودقة؛ تقليل الازدحام وتأخير الرحلات الجوية، وتلبية الطلب على أفضل وجه وتعزيز التنمية المستدامة لصناعة الطيران.

المصدر: https://nhandan.vn/dip-nghi-le-304-hang-khong-khan-ve-gia-cao-post870416.html