نقل ميناء هوانغ ديو الذي يزيد عمره عن 100 عام لبناء جسر وحديقة

الأيام الأخيرة من شهر أكتوبر، المدينة. تسارعت وتيرة التقدم في هاي فونج ، ومن المتوقع أن تبدأ أعمال بناء جسر نجوين تراي في نهاية عام 2023. ويجري استكمال أعمال إزالة الموقع وتعويض إعادة التوطين بشكل عاجل ؛ سيتم قريبا نقل ميناء هوانغ ديو لخدمة مشروع بناء جسر نجوين تراي.

تخطط مدينة هاي فونج لنقل ميناء هوانج ديو لبناء جسر نجوين تراي وإنشاء حديقة على ضفاف نهر كام.

ومن المعلوم أن اللجنة الشعبية لمنطقة ماي تو انتهت حتى الآن من إحصاء وحصر 20/21 منظمة و131/131 أسرة وفرد؛ إنشاء ونشر خطط التعويض والدعم للمنظمات 19/21 والأسر 131/131. حتى الآن، تمت الموافقة على خطط التعويض وإعادة التوطين لأسرتين وتم البدء في تسليم الموقع؛ ووافقت أربعة أسر أخرى أيضًا.

وبحسب اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، فقد وافقت لجنة الشعب بالمدينة على مشروع جسر نجوين تراي والتجميل الحضري للمنطقة المحيطة به بقرار مؤرخ 30 ديسمبر 2022، بإجمالي استثمار يزيد عن 6300 مليار دونج.

وينقسم المشروع إلى مشروعين هما: بناء جسر نجوين تراي برأس مال يزيد عن 4416 مليار دونج واستعادة حوالي 52 هكتارًا من الأراضي والتعويض ودعم تطهير الموقع برأس مال يزيد عن 1915 مليار دونج.

سيتم الاحتفاظ بالمباني ذات الطراز الفرنسي الموجودة في مقر لجنة الشعب بالمدينة ومجلس الشعب للحفاظ عليها.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة "ثانه نين" ، قال السيد لي آنه كوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، إنه بالإضافة إلى بعض الأعمال المعمارية الخاصة ذات القيمة التاريخية التي تم الاحتفاظ بها، فإن جميع أعمال البناء الأخرى من سفح جسر هوانغ فان ثو إلى سفح جسر نجوين تراي الجديد سوف يتم هدمها من قبل المدينة، ثم تجديدها وتحويلها إلى حديقة.

وأضافت السيدة تران ثي هوانج ماي، مديرة إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في هاي فونج، أن الأعمال التي تفكر هاي فونج في الاحتفاظ بها والحفاظ عليها تشمل: المباني التابعة لمقر اللجنة الشعبية ومجلس الشعب في المدينة والتي يزيد عمرها عن 100 عام؛ مركز مؤتمرات المدينة وركن من ميناء هوانغ ديو.

يبلغ طول جسر نجوين تراي 1451 مترًا، ويمتد على نهر كام في مدينة هاي فونج، ويربط منطقة نجو كوين بمنطقة ثوي نجوين. يعد جسر نجوين تراي عنصرًا مهمًا في المشروع للاستثمار في بناء البنية التحتية التقنية للمنطقة الحضرية الجديدة شمال نهر كام، إلى جانب جسر هوانج فان ثو. وفقًا للتصميم، هذا جسر معلق بالكابلات، مع أبراج على شكل ماسة، وعرض الجسر الرئيسي 26.5 مترًا، بما في ذلك 4 حارات للسيارات، وحارتين مختلطتين وفرعين للجسر إلى شارع Le Thanh Tong؛ السرعة 80 كم/ساعة؛ حمل التصميم HL93.

تم بناء ميناء هوانغ ديو من قبل الفرنسيين في عام 1874، ويقع في وسط المدينة اليوم. هذا هو الميناء الرئيسي في هاي فونج وفي نفس الوقت الميناء الأكثر أهمية وأكبر في نظام الموانئ البحرية الشمالية حتى نهاية القرن العشرين. بعد أكثر من 100 عام من التشغيل، أكمل ميناء هوانغ ديو مهمته التاريخية.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/hai-phong-di-doi-cang-hoang-dieu-hon-100-nam-tuoi-de-xay-cau-lam-cong-vien-185231028200143856.htm