اقتراح لإعطاء الأولوية للنقل العام الجماعي للركاب

تطوير النقل العام للركاب باستخدام المركبات الكهربائية

وبحسب المندوب نجوين نجوك سون (وفد هاي دونج)، فإن المادة 5 من البند 2 من مشروع القانون تنص على سياسة "إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بالحافلات".

وقال المندوبون إن مثل هذه اللوائح غير مناسبة. يتضمن تطوير النقل العام للركاب أنواعاً ووسائل عديدة، لذا فإن التنظيم العام يتجه نحو "إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب على نطاق واسع" لضمان تغطية أكبر.

النقل الجماعي هو مصطلح متخصص يشمل السكك الحديدية الحضرية (المترو، الترام، القطارات المرتفعة، القطارات الأحادية، حافلات الترولي)، وأنظمة الحافلات (حافلات النقل السريع - BRT، الحافلات).

إلى جانب ذلك، من الضروري إضافة محتوى لإعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب المرتبط بخارطة الطريق للحد من المركبات الشخصية في المدن الكبرى. وفي الوقت نفسه، من الضروري تحديد سياسة إعطاء الأولوية لتطوير الطرق لخدمة الفئات الهشة (الأشخاص ذوي الإعاقة، كبار السن، الأطفال، النساء الحوامل...) في أحكام المشروع.

تتحدث ممثلة الجمعية الوطنية هوينه ثي آنه سوونج.

قالت المندوبة هوينه ثي آنه سوونج (وفد كوانج نجاي) إنه فيما يتعلق بسياسة تطوير أنشطة الطرق، من الضروري إضافة لوائح بشأن إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بواسطة المركبات الكهربائية. في الوقت الحاضر، تم تشكيل وسائل النقل العام للركاب باستخدام السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن يتطور هذا النوع في الفترة المقبلة.

واقترحت المندوبة هوينه ثي آنه سوونج "أن تكون هناك سياسة أولوية لتطوير (المركبات الكهربائية - الطاقة الشمسية) إلى وسيلة نقل شائعة، بما يتماشى مع الاتجاه العام للعالم، مما يساهم في تطوير النقل الأخضر وحماية البيئة".

قواعد استقبال وتوصيل الطلاب بالسيارة

وفي تعليقها على نشاط نقل الطلاب بالسيارة، قالت النائبة نجوين ثي ماي ثوا (وفد هاي دونج) إنه من الضروري للغاية أن يتضمن القانون لوائح منفصلة لإدارة نشاط نقل الطلاب بين مكان إقامتهم ومكان الدراسة، أو المشاركة في أنشطة مدرسية أخرى، بشكل صارم. لأن الأطفال ضعفاء وعرضة للخطر. في الواقع، كانت هناك العديد من الحوادث المأساوية المتعلقة باستقبال الطلاب وإنزالهم.

وتحدثت مندوبة الجمعية الوطنية نجوين ثي ماي ثوا (وفد هاي دوونغ)،

وبما أن أهم محتويات هذا النشاط قد تم النص عليها في قانون نظام المرور والسلامة على الطرق، اقترح المندوبون أن ينص مشروع قانون الطرق فقط على: إن نشاط نقل الطلاب بالسيارة هو أحد أنواع النقل للركاب الذي يجب أن يتوافق بشكل كامل مع القواعد العامة للنقل للركاب.

وتحدث عضو الجمعية الوطنية نجوين هاي دونج (وفد نام دينه).

ومع ذلك، قال المندوب نجوين هاي دونج (وفد نام دينه) إنه من الصعب للغاية تطوير هذين المشروعين القانونيين بشكل منفصل، خاصة وأن المحتويات ذات الصلة منظمة في مشروعي القانونين.

"هناك العديد من القضايا التي تحتاج إلى تحديد ودراسة عند اتخاذ القرار بشأن ما إذا كان سيتم التنظيم بقانون واحد أو بكلا القانونين. على سبيل المثال، في حافلة مدرسية، يكون شخص واحد هو السائق وشخص واحد هو مدير الطلاب. ينص مشروع قانون الطرق على أن يكون لدى السائقين خبرة لا تقل عن سنتين في نقل الركاب. ومع ذلك، فإن مشروع قانون نظام المرور والسلامة على الطرق يحتوي فقط على لوائح للمديرين..."، كما أشار المندوب نجوين هاي دونج.

التركيز على النقل الريفي

واقترحت المندوبة تران ثي تو فوك (وفد كون توم) أنه ينبغي وضع لوائح لجذب أقصى قدر من الموارد غير الميزانية لتطوير البنية التحتية للنقل. وبحسب المندوب فإن مشروع القانون في الفقرة الأولى من المادة الخامسة ينص على سياسات أكثر تفصيلا لدعم تحسين الطرق الريفية، وخاصة في المناطق الجبلية والمناطق النائية والمناطق ذات الصعوبات الكثيرة.

وتحدثت مندوبة الجمعية الوطنية تران ثي تو فوك (وفد كون توم).

وتحتاج لجنة الصياغة إلى البحث واقتراح سياسات لتعبئة كافة الموارد لبناء البنية التحتية للنقل الريفي، وخاصة في المناطق الجبلية والمناطق النائية، مثل وضع سياسات تفضيلية للشركات التي تستثمر في البناء والتواصل الاجتماعي...

ناقش أعضاء مجلس النواب في القاعة صباح يوم 24 نوفمبر/تشرين الثاني ما يلي:

وفي جلسة المناقشة، تلقى وزير النقل نجوين فان ثانج آراء مندوبي الجمعية الوطنية. وبناء على آراء ممثلي الجمعية الوطنية في المجموعة، أعدت لجنة الصياغة تقريرا أوليا بالقبول والتفسير.

استقبل وزير النقل نجوين فان ثانج آراء الوفود.

وفي معرض توضيحه للمحتوى الذي أثاره المندوبون، قال وزير النقل إنه فيما يتعلق بالقضايا العامة مثل محتوى ونطاق التنظيم، فإن الوزارة ستنسق بشكل وثيق مع وزارة الأمن العام لمراجعتها وضمان الاتساق وعدم التكرار والراحة في التطبيق.

وفي ختام المناقشة، قال نائب رئيس الجمعية الوطنية تران كوانج فونج: كان هناك 24 مندوبًا يتحدثون، ومندوب واحد يناقش، و17 مندوبًا مسجلاً لكنهم لم يتحدثوا بسبب نفاد الوقت، وطلب من المندوبين إرسال آرائهم إلى الأمين العام للجمعية الوطنية للتلخيص.

مصدر