اقتراح فصل الجزء من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق كام لو السريع

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري للتو وثيقة إلى وزارة النقل تتضمن تقريرًا عن عدد من المحتويات تنفيذًا لقرار نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D. في هذه الوثيقة، اقترحت مقاطعة كوانج تري فصل القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتنفيذ الاستثمار العام.

رسم توضيحي - صورة: ST

تنفيذًا للمهام الموكلة من قبل رئيس الوزراء في الإرسالية الرسمية رقم 1136 / TTg-CN بتاريخ 21 نوفمبر 2023، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري على قيام المستثمر بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بطول 42 كم (بما في ذلك القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، بطول 8 كم والقسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بطول 34 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 29/TB-VPCP بتاريخ 15 فبراير 2023، "روح بناء الجسور لعبور الأنهار، وبناء الأنفاق لعبور الجبال والتلال، وبناء التربة والرمال لعبور السهول"، نظرًا لأن القسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه به تضاريس جبلية، ويمر عبر غابات ذات استخدام خاص، فإن خطط الاستثمار والبناء المقترحة لها إجمالي استثمار كبير يتجاوز 7000 مليار دونج.

على وجه التحديد، خطة التصميم لقسمين من النفق، بمقياس حارتين، وتطهير الموقع لحارتين بإجمالي استثمار قدره 7,165 مليار دونج؛ تتضمن الخطة تصميم قسمين من الأنفاق، ومسارين في المقياس، وتطهير الأرض لأربعة مسارات، واستثمار إجمالي قدره 7,482 مليار دونج.

وبحسب التحليل، فإن كلا الخيارين لديهما فترة استرداد تزيد عن 29 عامًا، على الرغم من أن رأس مال الدولة المشارك في المشروع يبلغ حوالي 3000 مليار دونج (أكثر من 40٪)، إلا أنه في حالة زيادة رأس المال الداعم إلى الحد الأقصى المحدد وهو 50٪، فإن فترة الاسترداد لا تزال تزيد عن 23 عامًا. ولضمان جدوى الخطة المالية للمشروع وتقليص زمن تحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال، فمن الضروري زيادة رأس مال الدولة المشارك في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى 70%، إلا أن اللوائح القانونية الحالية لا تسمح بذلك، والموارد المحلية المحدودة لا تستطيع موازنة تخصيص رأس مال الدولة للمشاركة في المشروع، وبالتالي فإن زمن استكمال الإجراءات وتنفيذ المشروع سوف يطول.

حاليًا، منطقة ميناء ماي ثوي قيد الإنشاء ومن المتوقع تشغيل رصيفي 1 و2 بحلول نهاية عام 2025. وفي الوقت نفسه، سيتم الانتهاء بشكل أساسي من مشروع توسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الجزء الشرقي، قسم كام لو - لا سون، الذي وافق عليه رئيس الوزراء في القرار رقم 1244/QD - TTg بتاريخ 23 أكتوبر 2024، بحلول نهاية عام 2025. سيؤدي تنفيذ الجزء من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص إلى تمديد وقت التنفيذ.

تدرك مقاطعة كوانج تري أن الاستثمار المبكر في الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع من رأس مال الاستثمار العام سيربط منطقة ميناء ماي ثوي، ومنتزه كوانج تري الصناعي، والمنطقة الاقتصادية في جنوب شرق كوانج تري مع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي في الشرق، مما يساعد على الترويج الفعال لرأس المال الاستثماري للمشاريع، وزيادة الجاذبية، وتسهيل جذب الاستثمار.

من ناحية أخرى، يبلغ طول طريق كام لو - لا سون السريع 98 كم، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج تري 37 كم ولا يحتوي على أي معابر مستوية وفقًا للمعايير التي تربط الطريق السريع الوطني 1. لذلك، فإن الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الوطني 15D الذي يربط بين الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع كام لو - لا سون مهم للغاية، حيث يخدم أعمال الإنقاذ والإغاثة، ويضمن سلامة المرور والنظام، ويتحكم في الأمن والنظام في المنطقة عند تنفيذ تحويل المرور وإخلاءه في حالات الطوارئ على الطريق السريع كام لو - لا سون والطريق السريع الوطني 1 عند وقوع حادث.

وفي الوقت نفسه، يساهم في استكمال شبكة البنية التحتية لحركة المرور على الطرق، ويربط بشكل ملائم الطرق الرأسية الوطنية مثل الطريق السريع الوطني 1، وطريق كام لو - لا سون السريع، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب، وضمان الدفاع الوطني والأمن ومقاطعة كوانج تري.

استناداً إلى تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، والذي تم تنفيذه من خلال المشروع المشترك للمستثمرين، تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية حالياً بتوجيه الوحدات للبحث واستكمال ملف الاستثمار للقسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع وطلب من المستثمرين استكمال ملف مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي بطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص للتنفيذ وفقاً للوائح.

طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري من وزارة النقل الاهتمام والموافقة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية لاقتراح على رئيس الوزراء الموافقة على تنفيذ الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع في شكل استثمار عام.

وفي الوقت نفسه، يقترح أن تدعم الحكومة المقاطعة بأموال من الميزانية المركزية لتشكيل عاصمة الولاية للمشاركة في مشروع الاستثمار في الطريق السريع الوطني 15D من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm