وفي مشروع المرسوم، اقترحت وزارة المالية أن يكون معدل رسوم التسجيل مساويًا لـ 50٪ من المعدل المنصوص عليه في المرسوم رقم 10/2022/ND-CP للحكومة بشأن تنظيم رسوم التسجيل والقرارات الحالية لمجلس الشعب، أو القرارات الحالية للجان الشعبية للمحافظات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية بشأن معدلات رسوم التسجيل المحلية والتعديلات والمكملات والاستبدالات (إن وجدت).
ومن المتوقع أن يتم تطبيقه خلال الأشهر الستة الأخيرة من هذا العام، من 1 يوليو إلى 31 ديسمبر. وبالتالي، في حال الموافقة على هذا المشروع، فمن نهاية الأسبوع المقبل (1 يوليو)، قد يتم تخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50%.
قدمت وزارة المالية رسميا للحكومة مشروع قرار بشأن فرض رسوم تسجيل بنسبة 50% على السيارات المنتجة والمجمعة محليا. (الصورة: CM)
وتشير التقديرات إلى أن خفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة محليًا بنسبة 50% في الأشهر الستة الأخيرة من العام سيؤدي إلى خفض إيرادات الميزانية بمقدار 8000 - 9000 مليار دونج. وتساهم هذه السياسة في تحفيز الطلب على السيارات من قبل المواطنين، مما يساعد مصنعي وموزعي السيارات المحليين على التغلب على الأوقات الصعبة.
ومن المتوقع أن يؤدي خفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محلياً بنسبة 50% إلى زيادة عدد السيارات المباعة وزيادة ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة. هناك 8 مناطق تستفيد من زيادة الإيرادات من هاتين الضريبتين، بما في ذلك: فينه فوك، وهاي دونج، وهاي فونج، ونينه بينه، ودا نانج، وكوانج نام، وبينه دونج، ومدينة هوشي منه. هذه هي المناطق التي تضم شركات محلية لتصنيع وتجميع السيارات.
وبتكليفها بمهمة تقييم المشروع، طلبت وزارة العدل من وزارة المالية مراجعة التزامات فيتنام في المعاهدات الدولية ذات الصلة التي تعد فيتنام عضواً فيها بعناية، وتقديم تقرير إلى الحكومة للنظر فيه واتخاذ القرار. كما طلبت وزارة العدل من هيئة الصياغة إعداد الخطط والحجج في حالة الشكاوى أو الدعاوى القضائية الدولية.
وفي توضيحها لهذه المسألة، قالت وزارة المالية إن احتمالات مقاضاة فيتنام في الواقع ليست عالية، ولم تتلق فيتنام أي تعليقات أو اعتراضات من أعضاء منظمة التجارة العالمية أو شركاء التجارة بشأن الالتزامات التي شاركت فيها فيتنام.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)