فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة تحقيقا رسميا في تقنية القيادة الذاتية لشركة تيسلا بعد وقوع أربعة حوادث، بما في ذلك حادث أدى إلى وفاة أحد المشاة.
أصبحت تقنية القيادة الذاتية محورية في استراتيجية تطوير شركة تيسلا، حيث زعم الرئيس التنفيذي إيلون ماسك مرارًا وتكرارًا أن سيارات تيسلا أكثر أمانًا في الوضع المستقل مقارنةً بوجود الإنسان في القيادة. ومع ذلك، أثارت الحوادث الأخيرة الشكوك حول قدرات التكنولوجيا، مما أجبر الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على إجراء تحقيق.
وتبحث الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) ما إذا كان البرنامج الذي تطلق عليه شركة تسلا اسم "القيادة الذاتية الكاملة" يحتوي على آلية لمراقبة السائق وإجباره على استعادة السيطرة عندما لا يتمكن النظام من العمل بأمان من تلقاء نفسه.
كما قام المسؤولون الفيدراليون أيضًا بالتحقيق في نظام Autopilot الخاص بشركة Tesla لسنوات.
وتحدث الحوادث التي تحقق فيها الوكالة في المواقف التي تكون فيها الرؤية محدودة، مثل أشعة الشمس القوية، أو الضباب، أو الغبار. تعتمد تقنية القيادة الذاتية الخاصة بشركة تسلا بشكل كبير على أنظمة الكاميرات، في حين تستخدم الشركات المنافسة تقنية الرادار والليزر، وهي أكثر قدرة على اكتشاف الأشياء في ظروف الرؤية السيئة.
لقد كان برنامج القيادة الذاتية لشركة تسلا مصدرًا للجدل لفترة طويلة بين أنصار التكنولوجيا المتطورة وخبراء السلامة، الذين يقولون إن النظام لا يفعل ما يكفي لإبقاء السائقين في حالة تأهب. علاوة على ذلك، تواجه شركة تيسلا دعاوى قضائية متعددة من عائلات الضحايا الذين يزعمون أن التكنولوجيا تسببت في وفاة أحبائهم.
وأكد إيلون ماسك مراراً وتكراراً أن مستقبل تيسلا يعتمد على تطوير وإتقان تقنية القيادة الذاتية. أقامت الشركة مؤخرًا حدثًا لإطلاق سيارتها الأجرة ذاتية القيادة في استوديوهات وارنر براذرز، حيث ادعى ماسك أن السيارة ستكون جاهزة بحلول عام 2027 مقابل أقل من 30 ألف دولار. هذه السيارة الأجرة لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات فرامل ويقال إنها ذاتية القيادة بالكامل.
ومع ذلك، فإن التحقيق الذي تجريه الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة هو علامة على أنه حتى لو نجحت شركة تيسلا من الناحية التكنولوجية، فإن الشركة لا تزال تواجه عقبات تنظيمية كبيرة. لقد تركت وعود إيلون ماسك بقدرات القيادة الذاتية الكاملة، مثل "النوم والاستيقاظ في وجهتك"، العديد من الناس في حيرة بشأن القدرات الحقيقية للنظام في الوقت الحالي.
يغطي تحقيق NHTSA 2.4 مليون مركبة تسلا، بدءًا من موديلات مثل Model 3 وModel S وModel X وModel Y إلى شاحنة البيك أب Cybertruck. ويضع هذا قدرًا لا يستهان به من الضغط على شركة تسلا لمعالجة قضايا السلامة المتعلقة بنظام القيادة الذاتية الخاص بها.
قد لا يكون إيلون ماسك سعيدًا باللوائح الحكومية الصارمة، لكن شركة تسلا استفادت كثيرًا من برامج ائتمان الهواء النظيف الفيدرالية والولائية في الولايات المتحدة. وفي الأشهر الستة الأولى من عام 2024 وحده، حققت شركة تسلا ربحًا قدره 1.3 مليار دولار من هذه البرامج.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html
تعليق (0)