وتقول شركة نيوبولت، التي يقع مقرها في كامبريدج بالمملكة المتحدة، إن تقنية خلايا البطاريات ذات الكثافة العالية للطاقة وبرامج إدارة البطاريات تستخدم لتحسين محركات المركبات الكهربائية ذات كثافة التشغيل العالية ودورات الشحن فائقة السرعة.
تختبر نيوفوتل نموذجًا أوليًا لمركبة كهربائية تستخدم نظام بطارية بقوة 35 كيلووات في الساعة ويمكن شحنها من 10% إلى 80%، باستخدام شاحن بقوة 350 كيلووات، في 4 دقائق و37 ثانية فقط،
وتقول شركة نيوبولت إن نظام البطارية الخاص بها يتم شحنه بسرعة أكبر مرتين من معظم المركبات ذات الشحن السريع المتوفرة اليوم.
سيارة الاختبار Nyobolt EV. الصورة: أوتوكار.
وقد قامت Nyobolt أيضًا بإجراء 4000 دورة شحن سريع. وقالت شركة صناعة السيارات إن المركبة التجريبية قطعت حوالي 600 ألف ميل (965606 كيلومترات) وأكدت أن نظام البطارية لا يزال يتمتع بسعة قصوى تبلغ 80%.
تم الكشف عن السيارة الاختبارية العام الماضي كسيارة عرض ثابتة. تتمتع سيارة نيوبولت النموذجية بقوة 470 حصانًا، ويزن وزنها 1,246 كجم، وتم تصميمها بناءً على إلهام سيارة S1 Lotus Elise.
تبلغ سعة حزمة البطارية في Nyobolt EV 35 كيلو وات في الساعة. الصورة: أوتوكار.
وقال نيوبولت إن نظام الشحن السريع للسيارة يتطلب محطة شحن بتيار ثابت يبلغ 500 أمبير وسعة لا تقل عن 350 كيلو وات في الساعة.
وتقول الشركة أيضًا إن أول أربع دقائق من الشحن ستمنح السيارة مدىً يقدر بـ 120 ميلاً (WLTP). وبمستوى بطارية 100%، تستطيع السيارة أن تقطع مسافة 250 كيلومترًا (وفقًا لمعيار WLTP).
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
تعليق (0)