الاستعداد لتشغيل خط حافلات كوانج نام

ستكون محطة حافلات دا نانغ المركزية (حي هوا مينه، منطقة ليان تشيو) المحطة النهائية للمسافرين المسافرين من تام كي إلى دا نانغ، ومن هوي آن إلى دا نانغ. الصورة: سي تي

جهود الاستعادة والتحسين

ذكرت صحيفة كوانج نام عدة مرات أنه لأسباب مختلفة، نفذت مدينة دا نانج منذ الأول من سبتمبر 2020 سياسة تعديل مسار خطوط الحافلات التي تربط كوانج نام - دا نانج خارج وسط المدينة.

في السابق، عند الذهاب إلى وسط المدينة، كانت الحافلة تقترب من المدارس والمستشفيات والأسواق ومحلات السوبر ماركت، لذلك كان هناك عدد كبير جدًا من الركاب. اليوم، لا تستطيع الحافلات الدخول إلى المدينة. وهذا يجعل المسافرين من كوانج نام إلى ضواحي دا نانج لا يعرفون وسيلة النقل التي يجب استخدامها للوصول إلى وسط المدينة، وبالتالي لم يعودوا مهتمين باستخدامها.

علاوة على ذلك، فإن السيارات التكنولوجية، إلى جانب السيارات المقنعة و"السيارات غير القانونية" التي تجتذب العملاء، تجعل من الصعب التعامل مع الحافلات القديمة. وتراكمت الخسائر، وأوقفت شركات النقل بالحافلات عملياتها.

تنفيذ البرنامج رقم 01 المؤرخ 1 أغسطس 2022 للجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية كوانج نام واللجنة الدائمة للجنة الحزب بمدينة دا نانج بشأن خدمة التجارة والسفر لشعب المحليتين؛ إلى جانب الوثائق التوجيهية للجنة الشعبية الإقليمية ولجنة الشعب بالمدينة، عملت إدارة النقل في كوانج نام عدة مرات مع إدارة النقل في مدينة دا نانج.

وتهدف هذه المبادرة إلى تطوير واستكمال خطة الربط وتوحيد المحتوى والطريقة ووحدة التنفيذ لتنظيم اختيار وحدة تجريبية لربط خطي الحافلات غير المدعومتين دا نانغ - تام كي ودا نانغ - هوي آن.

أصدرت إدارة النقل في مدينة دا نانغ، بموجب تكليفها برئاسة، بحلول 18 مارس 2024، قرارات بالموافقة على نتائج اختيار وحدات النقل لتقديم خدمات النقل العام للركاب لـ 4 خطوط حافلات غير مدعومة.

يبلغ طول المسار 02 30.5 كم، مع المسار التالي: محطة الحافلات المركزية - نام تران - لي ثاي تونغ - نجوين تات ثانه - جسر ثوان فوك - لي دوك ثو - هوانج سا - فو نجوين جياب - ترونج سا - نام كي خوي نجيا - تران داي نجيا - فيتنام - محطة حافلات جامعة كوريا.

يبلغ طول مسار الحافلة LK02 23.2 كم مع المسار: فيتنام - محطة حافلات جامعة كوريا - طريق DT607 - نجوين تات ثانه - محطة حافلات هوي آن - لي ثونج كيت - تران نهان تونج - كوا داي - أو كو - موقف سيارات رصيف الممر المائي الداخلي كوا داي.

قامت الشركة بتجهيز حافلات ذات جودة عالية وتصاميم مناسبة للتوجه إلى داخل المدينة لخدمة الركاب. الصورة: فونج ترانج

وهذا يعني، خط الحافلة داخل المدينة رقم 02، وخط الحافلة المجاور LK02، وخط الحافلة داخل المدينة رقم 21، وخط الحافلة المجاور LK21.

تجدر الإشارة إلى أن الركاب الذين يستخدمون خط LK02: دا نانغ (جامعة فيتنام وكوريا) - هوي آن (كوا داي) في الاتجاه من هوي آن إلى دا نانغ والذين يرغبون في دخول منطقة وسط المدينة لن يحتاجوا إلى النزول في محطة حافلات جامعة فيتنام وكوريا، ثم الانتقال إلى وسيلة نقل أخرى كما كان من قبل، ولكنهم سيستمرون على خط 02، ونقطة النهاية هي محطة حافلات دا نانغ المركزية.

وبالمثل، سيتم نقل الأشخاص الذين يستخدمون خط الحافلات LK21: دا نانغ (محطة الحافلات الجنوبية) - تام كي في اتجاه تام كي إلى دا نانغ على طول الطريق رقم 21، ونقطة النهاية هي محطة حافلات دا نانغ المركزية.

إرضاء التوقعات

خطوط الحافلات 02 و LK02 و 21 و LK21 هي "اثنان ولكن واحد". وقال السيد لي كوانج هيو - نائب مدير إدارة النقل في كوانج نام، إن خطوط الحافلات عالية الجودة المذكورة أعلاه تُستخدم بشغف من قبل السكان والسياح الذين يسافرون بانتظام إلى دا نانج وتام كي وهوي آن.

وبمناسبة عطلتي 30 أبريل و1 مايو هذا العام، ستعلن وزارتا النقل عن تشغيل خطوط الحافلات المتجاورتين. سيؤدي تشغيل خطوط الحافلات المذكورة أعلاه إلى تقليل عدد الدراجات النارية على الطريق، وضمان السلامة المرورية، وتتماشى مع تخطيط شبكة المركبات.

تم استئجار الموقع 954 Phan Chu Trinh (بالقرب من جسر Tam Ky) من قبل الشركة ليكون نقطة الاستقبال والإنزال في نهاية Quang Nam من خط الحافلات ثنائي الاتجاه Da Nang - Tam Ky. الصورة: سي تي

بعد سماع خبر إعادة فتح خط حافلات تام كي - دا نانغ إلى وسط المدينة والعكس، قالت السيدة تانغ ثي ترانج - المقيمة في مبنى بينه آن، بلدة نام فوك (دوي شوين) إنها وجيرانها سعداء للغاية لأنهم سيتمكنون قريبًا من استخدام الحافلة مرة أخرى بأسعار معقولة ومناسبة لدخل معظم الناس.

"منذ توقف تشغيل حافلة تام كي - دا نانغ، اضطر العديد من الركاب، وخاصة كبار السن، إلى الانتظار لساعات من أجل اللحاق بالحافلة. وأضافت السيدة ترانج: "الآن بعد أن عادت خطوط الحافلات هذه إلى مسارها المريح، فهذا خبر جيد لكثير من الناس".

وقال السيد كاو ثانه مينه، الذي يعيش في دا نانغ ولكنه يعمل في تام كي، إن إعادة فتح خطوط الحافلات مباشرة إلى وسط مدينة دا نانغ أمر ضروري ومعقول ومنطقي.

لأن العمال والطلاب والأشخاص الذين يذهبون لتلقي العلاج الطبي أو يزورون الأقارب بين المنطقتين يختارون دائمًا ركوب الحافلة طوال الطريق من تام كي إلى وسط مدينة دا نانغ والعكس صحيح لأنها في متناول الجميع...

باعتبارها الشركة الفائزة بتشغيل خطوط الحافلات المذكورة أعلاه، تستخدم شركة Phuong Trang FUTA Bus Lines Joint Stock Company حافلات B26 الحديثة (18 مقعدًا، و8 مقاعد للوقوف). وأوضح ممثل الشركة أنه تم توظيف عدد كاف من السائقين وأن المركبات جاهزة في مدينة هوشي منه لإرسالها إلى كوانج نام ودا نانج.

سعر التذكرة الإجمالي (بما في ذلك المدينة الداخلية) للطريق من دا نانغ إلى تام كي هو 39 ألف دونج/راكب؛ 35 ألف دونج/راكب للرحلة من دا نانغ إلى هوي آن.

مصدر